[S3 8L] Début des hostilités

[jerem88]

attention les gars, confondez pas VM allégé et VM monomasse ! S'il ne met pas un truc en alu qui fait 3kgs mais juste un mono comme sur nos "anciennes" voitures, je pense pas qu'il n'y ai de soucis, au contraire, il n'y a plus le risque d'avoir un VM qui merde...

[Dan69quattro]

Je me posais justement la question pour le VM, j'hésite fortement à remplacer le mien par un simple monomasse. ;)

[big-ben]

Un mono masse sera forcément plus léger qu'un bimasse

Et par conséquent cela engendra un bruit de boîte désagréable.

Après dans les volants moteurs allégés, il y a plusieurs type et poids que ce soit en acier ou en alu

Je ne recommande ce dernier que pour le circuit car beaucoup trop léger pour une utilisation routière

[yoyo9475]

Merci à tous pour votre soutien, et explication :)

 

Thomas, c'est vrai qu'un embrayage 6 patins ça doit changer de celui d'origine, mais ma charette n'aura pas une grosse prépa comme la tienne donc embrayage d'origine me suffit et je verrais à l'usage car pour le moment c'est plus les finances qui guident mes choix

 

Jerem, mon bimasse commençant à fatiguer je me suis dit comme toi, autant prendre un rigide pour plus être emmerdé avec le bimasse, pour le poids par contre je ne sais pas si le rigide sera plus léger et si c'est le cas de combien de kilos? Je demanderais au mécano si il peut les peser et vous dirait

 

Dan, je te donnerais mon retour d'expérience si tu veux, sachant que je devrais pouvoir récupérer ma charette le 27 si tout vas bien ou alors dans la semaine du 29, donc à voir

 

Big Ben, mon VM + embrayage étant de "type origine" je pense quand même que Valéo à fait un truc correspondant et ne générant pas trop de bruit dans la boite mais comme je dis j'espère, on verra bien car de toute façon c'est déjà payé, commandé et reçu....

En tout cas ça fait plaisir de te revoir, on te voit plus trop souvent sur le forum?

Sa donne quoi la tienne, tu as réussi à la finir?

 

Et peut être qu'après tout ça elle repartira se faire une beautée avec une nouvelle couleur car mon frère me dit nouveau "moteur" = nouvelle couleur mdr

Donc à voir....

[yoyo9475]

Bon les news....

 

Boite remontée et prête à reprendre sa place :)

Par contre le moteur était en stand by car pas l'outil pour démonter les soupapes admission :(

Après quelques recherches, merci à Big Ben qui m'a gentillement prêté l'outil et donc le mécano peux reprendre son boulot.

 

A priori la culasse n'est pas fissurée, c'était ma grande peur et si plus de complications, je la retrouve fin de semaine prochaine :)

 

Et j'ai reçu aujourd'hui la pipe sans restrictor de Richie, merci à toi aussi cher ami

[greg02]

Bon les news....

 

Boite remontée et prête à reprendre sa place :)

Par contre le moteur était en stand by car pas l'outil pour démonter les soupapes admission :(

Après quelques recherches, merci à Big Ben qui m'a gentillement prêté l'outil et donc le mécano peux reprendre son boulot.

 

A priori la culasse n'est pas fissurée, c'était ma grande peur et si plus de complications, je la retrouve fin de semaine prochaine :)

 

Et j'ai reçu aujourd'hui la pipe sans restrictor de Richie, merci à toi aussi cher ami

 

Ah c toi l'heureux élu de la pipe sans restrictor!!! J'ai vu l'annonce trop tard laprem! Lol

[yoyo9475]

Et oui c'est moi qui est acheté ça à Richie

 

Sur ce coup là j'ai été trop rapidde, annonce si tôt parue, si tôt acheté :)

[greg02]

Tu m'étonne mieux que Lucky Luke!!!

[yoyo9475]

Bon bas ma charette a redémarré hier et à l'air de tourner rond

 

Si tout va bien je la récupère demain, trop hate après 2 mois d'absence et d'immobilisation

[mano972]

Yesssss enfinn sa c'est une bonne news ;-))

[Dan69quattro]

Cool ;)

[yoyo9475]

Bon bas finallement je n'ai pas récupéré ma S :(

 

Il reste quelques fuites d'huile, donc rédémontage, changement de quelques joints spy pourtant neuf et remontage....

Je commence à en avoir marre et devenir fou, vivement que je la récupère

[mano972]

Waaaa encore pffff allez courage ;-)

[yoyo9475]

Bas la je commence à manquer de courage....

[dodo684]

Moi avec mon apy c'est exactement pareil et j'ai mes nerf qui en peuvent plus :)

[mano972]

Moi j'ai aussi un apy et nickel ;-)) donc courage sa arrive des tuilles comme sa apres c'est la tranquillité pour longtemps ;-))))

[yoyo9475]

Moi avec mon apy c'est exactement pareil et j'ai mes nerf qui en peuvent plus :)

 

Oui on pète les plombs avec nos S qui restent des voitures fragile demandant quand même de gros entretiens honnereux

Une question, comment fais tu pour supprimer la N112?

Est ce qu'il y a un tuto pour faire ça?

Car quand je récupererais la mienne, j'aimerais supprimer la N249 et la N112 histoire d'éviter d'autres problèmes :)

 

Moi j'ai aussi un apy et nickel ;-)) donc courage sa arrive des tuilles comme sa apres c'est la tranquillité pour longtemps ;-))))

 

La tranquilité pour longtemps?

J'aimerais y croire mais je reste sceptique

[mano972]

;-)) oui tu sera nice pour longtime ;-) nos petite S son de bonne caisse une fois tout probleme ecarté ;-))

[yoyo9475]

En tout cas j'ai hate de la récupérer pour voir si tu as raison? :)

[yoyo9475]

Bon voilà, après 9 longues semaines d'attente, j'ai récupérer ma petite Audi hier soir.

 

Je n'ai pas trop osculté le travail accompli mais cela semble très propre.

Je vous ferait un petit descriptif des nombreuses pièces changées quand j'aurais un peu plus de temps.

 

En tout cas je lui fait un petit rodage tranquille car tous les joints moteur, les durites et le turbo sont neuf :)

 

Mais c'est dur de résister à l'envie d'appuyer car contrairement à avant, le turbo commence à charger entre 2600 et 2800tr/min et arrivé à 3000tr/min on sent que la cavalerie arrive, mais je n'ai pas dépassé 3200 pour le moment

 

En tout cas on entend très bien le k04 souffler grâce à la suppression du restrictor (merci Richie) et on entend aussi la Dump se décharger.

Le bruit est plus rauque, un peu style Subaru grâce cette fois à la downpipe + décata BFR

 

Maintenant reste plus qu'a enchainer les kilomètres pour redécouvrir une S3 en pleine santé malgrès ses 166000km

[mano972]

Et une reprog de prevu ? Ou elle l'est deja ?? En tout cas good tout sa poto ;-) je vai enfin pouvoir venir la voir la bombinette qui now a un coeur tout neuf ;-))

[yoyo9475]

Je sais pas si elle est déjà reprog, mais je ne pense pas....

 

Oui très certainement une petite reprog quand j'aurais rempli mon porte monnaie :) et surtout que j'aurais fini mon rodage.

J'ai encore quelques pièces de prévue aussi à voir dans quel ordre je ferais les choses, pour le moment je rode et je profite

 

Pas de soucis pour que tu passes venir voir ma charette neuve :)

[nico77240]

cool pour toi , moi la mienne par la semaine prochaine chez MTR , pour une cure de jouvance suite a ma culasse fissuré ( culasse gros conduit , pistion , bielles , embrayage , gros turbo ) j'en dirait plus sur mon post

en tout cas , content pour toi

[yoyo9475]

Eh ben courage quand ils vont te donner la facture :)

 

Merci en tout cas, et quel plaisir de retrouver sa voiture en pleine forme même si cela coute énormément de sous

 

Petit récapitulatif des pièces changées :

 

- Tous les roulements de boite de vitesse et donc forcément vidange de celle-ci

- Pochette de rodage moteur (joints queue de soupape, joint de culasse culasse, joint cache culbuteur, carter d'huile, en fait tous les joints moteur)

- Distribution complète + les 2 pompes à eau

- Pompe de DA + ses flexibles

- Embrayage + VM moteur rigide mais type origine

- Turbo neuf, le K04, le vrai pas une copie

- Electrovanne de turbo

- Bougies

- Filtre à air ITG dans boite à air origine

- Durites renforcée Viper performance (Induction et échangeur)

- Downpipe + Décata BFR

- Flector avant et arrière

- 1 cardan

- Biellette de barre anti roulis

- Suppression du circuit d'air secondaire

- Diverses durites d'eau

- Diverses durites du circuit de sural

- Suppression du air restrictor (merci Richie)

 

Et merci à Big Ben pour m'avoir prêté l'outil afin de démonter les soupapes échappement :)

 

Reste à recevoir les silentblocs Powerflex pour le Dogbone car avec la grosse Downpipe ça tape de temps en temps dans la caisse :(

 

Et surtout, un bon rodage pour que tout se mette bien en place même si au final pas vraiment besoin, mais cela ne coûte rien :)

 

En tout cas satisfait du VM rigide et de l'embrayage pour le moment car aucun bruit de boite, on verra dans le temps mais pour le moment je recommande pour ceux qui cherchent un embrayage et VM type origine abordable. (Kit acheté chez Valéo pour environ 500 euros)

 

En espérant n'avoir rien oublié :)

[nico77240]

nickel tous sa , j'espere que maintenant tu va etre tranquille pour longtemps avec ta S

[S3 Richie]

Ah la vache, le boulot!!!

 

Je suis curieux de voir la facture...

[mano972]

;-)) super pour toi nico courage ;-)) mais bon elle le merite

Et yoyo c'est saigné a blanc pour sa S ;-)) mais apres quelle plaisir ;-))

[yoyo9475]

nickel tous sa , j'espere que maintenant tu va etre tranquille pour longtemps avec ta S

J'espère aussi car de toute façon plus les moyens de faire quoi que soit car plus de sous, le compte est vide :(

 

Ah la vache, le boulot!!!

 

Je suis curieux de voir la facture...

Curieux tu es, curieux tu resteras :)

Plus sérieusement cela m'a couté très cher et heureusement que j'avais déjà acheté certaines pièces que je stockais car sinon je n'aurais pas pu tout payer (turbo, durites....)

Mais si tu veux connaitre précisement le cout total tu as mon numéro, je te dirais en SMS car je trouve un peu indécent d'exposer de telle dépenses devant tout le monde, j'espère que tu comprendras

Mais à titre informatif c'est un ami à mon frère j'ai donc eu un prix défiant toute concurence sur les pièces et seulement 24h de MO facturée

Disons que comparé à Créa c'est presque 50% moins cher, donc dans mon malheur je m'en tire pas trop mal

 

;-)) super pour toi nico courage ;-)) mais bon elle le merite

Et yoyo c'est saigné a blanc pour sa S ;-)) mais apres quelle plaisir ;-))

Oui effectivement je me suis saigné....

[S3 Richie]

Je comprends ;-)

 

J'attends ton SMS...

[yoyo9475]

SMS envoyé :)

 

J'essaierai de vous faire quelques photos

Modifié 30 novembre 2012 par yoyo9475

[Dan69quattro]

Ouah vraiment impressionnant toutes les pièces changées, ta S est toute neuve :). Puis niquel alors pour le VM rigide si ça fait pas de bruit, je vais partir la dessus aussi ;)

[audipassionrs]

Pas mal du tout la restauration de ton S ;)

 

 

:icon40:

[yoyo9475]

Ouah vraiment impressionnant toutes les pièces changées, ta S est toute neuve :). Puis niquel alors pour le VM rigide si ça fait pas de bruit, je vais partir la dessus aussi ;)

 

Moi pour le moment je n'ai aucun bruit ni désagrément avec le VM rigide Valéo, mais je suis en rodage et ne dépasse pas les 3000 tr/min, à voir après rodage ce que ça donne mais pour le moment entièrement satisfait surtout vis à vis du tarif :)

 

Pas mal du tout la restauration de ton S ;)

 

 

:icon40:

 

Merci c'est gentil, surtout après autant de galères et surtout autant d'argent investit....

Il me reste encore des améliorations à faire mais pour le moment on roule comme ça :)

[yoyo9475]

Je viens vous donner quelques news toutes fraiches :)

 

Donc ce soir je devrais passer les 1000km depuis la remise à neuf de ma petite Audi et seulement 1 petit soucis, 1 collier de fixation de durite d'échangeur qui a cassé mais c'est réparé.

 

J'ai reçu mes silentblocs powerflex pour mon dogbone, reste plus qu'a les monter :)

D'ailleurs, quelqu'un aurait une méthode pour la mise en place du petit silentbloc sur le devant?

Je pensais faire ça dans un étau mais je suis à l'écoute de vos conseil.

 

J'attends ma plaque forge pour finir de boucher mon circuit d'air secondaire et mon petit doigt me dit qu'elle va arriver très bientôt :)

[yoyo9475]

Voici les nouvelles du front :)

 

Je me suis donc attaqué ce week end à la finition de la suppression de mon SAI et au changement de mon dogbone par un powerflex.

 

Le dogbone c'est bien passé, super facile à faire sauf que je n'ai fait que la partie arrière, pas le petit devant que je ferais plus tard car pas le temps ce week end.

Et j'ai fini de boucher mon SAI car en fait, tous les éléments étaient encore sur la voiture, mais le circuit plus ou moins bouché ce qui me provoquait des fuites.

 

J'ai donc démonté la vanne combiné et bouché la culasse avec la plaque Forge :)

Et il restait juste à boucher la durite allant de la vanne combiné à la N112 tout simplement, en fait rien de bien compliqué mais je remercie quand même les passionnés qui m'ont éclairé, ils se reconnaitront :)

 

Mais sur la voiture j'ai quand même ma pompe secondaire qui est débranché et reliée à rien, je l'enlèverai dans un futur proche

J'avais la vanne combiné qui était bouchée par une plaque et qui fuyait car le montage de la plaque était pas top.

 

En tout cas j'en suis à 1500km depuis la grosse révision mécanique et je dois dire que c'est que du bonheur.

J'ai un peu sollicité la mécanique ce week end et ça pousse :)

 

Reste encore à passer au banc pour connaitre la vraie santé de mon moteur et checker un peu la carto car il arrive que j'ai des coupures assez franches au relacher de gaz après une grosse accélérations et cela ne me plait pas trop.

[bastoon_77]

 

 

Moi pour le moment je n'ai aucun bruit ni désagrément avec le VM rigide Valéo, mais je suis en rodage et ne dépasse pas les 3000 tr/min, à voir après rodage ce que ça donne mais pour le moment entièrement satisfait surtout vis à vis du tarif :)

 

 

 

Merci c'est gentil, surtout après autant de galères et surtout autant d'argent investit....

Il me reste encore des améliorations à faire mais pour le moment on roule comme ça :)

 

Salut! Bravo pour tout le travail fait sur ta S3

Pourquoi tu avai changer toute ces pièce c'était en prévision?

Pour l'embrayage c'est le kit valeo 835058 c sa? J'ai reçu le mien hier je vais bientôt le monter... Jésuite content que tu dise qu'il y a pas de bruit de boîte avec le mono masse!!!

 

T'a pas de photos du chantier?

 

Bonne continuation!

[yoyo9475]

BONNE ANNEE à tous et surtout la santé

 

Alors oui une grosse révision / remise à neuf était prévue car beaucoup de points noir sur cette auto qui a été maltraitée avant que je l'achète.

La seule chose, je n'avais pas prévu de faire tout ça à cette période mais suite à la "casse" de mes roulements de boite j'en ai profité pour tout faire d'un coup, enfin ce n'est pas moi qui ai fait tout ça mais un mécano et malheuresement je n'ai que très peu voir pas de photos du chantier mais je peux en faire du compartiment moteur tel qu'il est :)

 

Pour l'embrayage pour ma part aucun reproche à lui faire après 2500km de vie commune :) seule chose c'est plus brutal, tu sens que il n'y a plus l'amorti, mais j'en suis complétement satisfait pour ma part

[nico77240]

TRES BONNE ANNEE A TOI AUSSI ET SURTOUT BONNE SANTE

[yoyo9475]

Merci cher ami :)

[yoyo9475]

Les dernières news, amortisseurs + butées + coupelles le tout neuf

 

J'ai monté du Bilstein B8 avec mes ressorts court HR qui étaient déjà sur la voiture.

Eh ben ça change la vie, les amortisseurs d'origine étaient HS, faut dire qu'après 167000 km ils était temps :)