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Posté(e)

Y'aurait fallu changer début janvier c'était l'époque des BG :bigsmile:

 

Pour ma part j'aurai voulu BG - 007 - Bg, mais bon :rolleyes:

Posté(e) (modifié)

Waouuh !!!!!! Toujours aussi nickel ta voiture ange !!!!

 

C'est vrai qu'une légère teinte sur les vitres avant ça envoie du pâté sévère !!

 

Et puis moi j'ai pas une plaque BG :( j'ai une plaque BN...... vous pensez que je peut porter plainte auprès de la préfecture ??? ^^

 

 

:hello:

 

BN :lol: ta des actions chez eux? pour le coup tu peut en mangé des tas :MdrDevil:

 

:ck1:

 

plus sérieusement pour les vitres aran,elles sont déjà tintées.

noir profond pour l’arrière et noir a l'avant!

c'est du film de ..... bizarrement ils s'éclaircis mais pas l'arrière (posé depuis 4 ans) pourtant l'avant comme l' arrière vienne de chez n.....o!

 

vous avez dit bizarre comme c'est bizarre :lol:

 

de plus, les deux voitures sont en stand-bail(oui les 2 voitures l' Audi et ma golf mk2 td RA) vu les soucis que j'ai: le bébé qui veux venir avant l'heure, le future appart ou il manque toujour un papier( l'agence: ho j'ai oublier il faut ça pour votre dossier; c'est bon avec vos revenu de votre femme et vous sa passe;finalement il vous faut un garant...)plus tous le financier que sa implique les jantes et le carbone pour l'Audi ainsi que la restauration de ma golf sa va attendre :(

 

ps: mon mk2 http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=103260

 

:bigthumbup: :ange:

Modifié par Ange 91
Posté(e)

Déja que le RA sur la 80 tournait bien, sur la Golf ça doit etre :eldiablo:

Posté(e)

oui mais voila:

 

 

ma température au tableau de bord reste a zéro et pas de voyant rouge de surchauffe alord que le moteur chauffe (sonde ventilateur hs)!

 

les deux sondes sur la pipe d'eau sont neuve!

 

pression l'ancien proprio a mis un compteur d'essence.

le moteur avais la culasse hs donc je sais pas si sa fonctionnais avant .

 

la sonde sur le coté droit de la culasse avec une seul connections correspond a quoi?

 

:bigthumbup: :ange:

Posté(e)

J'avais pas vraiment bricolé sur ce moteur.

 

Je crois qu'il y avait trois sondes : la LDR au TDB était dans le bocal, y'en avait une en sortie de culasse pour le préchauffage et la dernière je sais plus ou pour les ventilos (surement sur le radiateur)

Posté(e)

:hello:

 

pour les ventilos sur le radiateur

 

pour le tableau de bord se serais une des deux sur la pipe d'eau en sortie de culasse et celle sur le côté serais une sonde de pression d'huile.

 

pas de sonde dans le bocal de LDR.

 

:bigthumbup: :ange:

Posté(e)

Ah merde c'est pas construit pareil que sur la 80, moi j'en avais une dedans le bocal mais c'était pour le niveau, désolé :rolleyes:

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

:hello:

 

desole pour mon absense asser longue mais c'est pour une bonne raison :bigsmile:

 

voici ma fille!c'est que du bonheur!

275328IMG0122.jpg

 

246745IMG0123.jpg

 

732474IMG0124.jpg

 

120477IMG0125.jpg

 

395440IMG0129.jpg

 

:bigthumbup: :ange:

Posté(e)

Félicitation à toi et à la maman. :bien: :malelovies:

Posté(e)

Félicitation !!!!! :D

  • 6 ans plus tard...
  • 2 ans plus tard...
Posté(e)

Salut à tous, 

Je déterre le sujet de mon a4 suis à une réflexion du au confinement. 

Je m'explique, 

Il y a quelques mois je fait un nettoyage de mon auto (les carreaux entre autre)et et en nettoyant la lunette  arrière, celle-ci se soulève. 

 

Je dépose la lunette, colle dorigine.

La lunette n'a jamais été changer. 

Bizarre qu'elle se décolle même après 18 ans.

Bref le décollement a arraché certains fils. 

Le technicien du taf me les ressoude,je remonte et tout fonctionne correctement. 

Un ou deux mois après, le dégivrage arrête de fonctionner. 

Alors, le voyant du bouton s'allume, fusible ok, radio ok.

Visuellement soudure des fils ok.

 

Quelques-uns a une idée ?

 

Merci.

Posté(e)
il y a 7 minutes, Ange 91 a dit :

Salut à tous, 

Je déterre le sujet de mon a4 suis à une réflexion du au confinement. 

Je m'explique, 

Il y a quelques mois je fait un nettoyage de mon auto (les carreaux entre autre)et et en nettoyant la lunette  arrière, celle-ci se soulève. 

 

Je dépose la lunette, colle dorigine.

La lunette n'a jamais été changer. 

Bizarre qu'elle se décolle même après 18 ans.

Bref le décollement a arraché certains fils. 

Le technicien du taf me les ressoude,je remonte et tout fonctionne correctement. 

Un ou deux mois après, le dégivrage arrête de fonctionner. 

Alors, le voyant du bouton s'allume, fusible ok, radio ok.

Visuellement soudure des fils ok.

 

Quelques-uns a une idée ?

 

Merci.

 

Une des soudure a lâché...

Posté(e) (modifié)

Bon j'avais la flemme de déposée les garnitures totalement mais va falloir le faire. 

Je regarde ça se soir ou demain et je vous dit se qu'il en ait. 

Modifié par Ange 91
Posté(e)

Bon bas les soudures sont ok.

voir photos.

Une autre idée ?

15862759827393506447184839391020.jpg

15862760475841023573347625814501.jpg

Posté(e)

Il faudrait mesurer à l'ohmmètre la valeur de la résistance du faisceau de dégivrage de la vitre (les connecteurs déconnectés) et comparer avec quelqu'un qui a la même...

Posté(e)

Aucune idée pour ton souci mais j'aimerai bien savoir comment tu as fait pour retirer les garnitures je n'ai jamais réussi

Posté(e)

Sur phase 2 c'est clipper par des agrafes métalliques ( phase 1 je sais pas, sûrement pareil).

Faut tirer assez fort.

Attention le plastique des garniture au niveau du haut des portes arrière se casse ou s'effrite avec l'âge du plastique. Vaut mieux le faire quand il fait chaud comme en se moment. 

Posté(e)

Salut 

Je restaure une b5 phase 1 et le montage du panneau latéral de coffre est bien maintenu par un clips métalique au centre de la partie haute et il tien bien je l ai démonté hier après-midi. 

J ai les mêmes connections pour les vitres latérales arrières et ça ne dégivre pas. Mes retros n ont plus faut il recoder au vag.com ?

Merci de vos réponses 

 

  • 8 mois plus tard...
Posté(e)

Salut, 

 

Suite à un accrochage,1609159396629531081967462794957.thumb.jpg.64376d755aa9bb51de450fa28f51b2cf.jpg je recherche un pare-choc arrière phase 2 pour ma titine, en bon état

( ajustement avec la carrosserie nikel) avec son spoiler. 

 

Merci. 

 

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Salut 

L'expert est passé, il prend en charge.

 

Problème, le pare-choc arrière d'origine se fait plus depuis 2008, pare-choc arrière s4 plus disponible depuis 2008 également. 

 

Donc je cherche toujours un pare-choc arrière d'origine voir mieux un pare-choc arrière de s4.

 

Merci à tous.

 

Posté(e)

Salut,

J'ai vu avec l'expert pour un remboursement. ( je me débrouille après).

Question, c'est l'expert qui notifie le remboursement à mon assurance ou dois-je faire la demande à mon assurance ?

 

Merci.

Posté(e)

Salut,

C'est bon sa se fait tout seul !

C'était pas remboursement mais indemnisation que je voulais dire. 

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)
Le 28/12/2020 à 13:46, Ange 91 a dit :

Salut, 

 

Suite à un accrochage,1609159396629531081967462794957.thumb.jpg.64376d755aa9bb51de450fa28f51b2cf.jpg je recherche un pare-choc arrière phase 2 pour ma titine, en bon état

( ajustement avec la carrosserie nikel) avec son spoiler. 

 

Merci. 

 

Salut, 

C'est bon pare-choc trouvé. 

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Salut, 

 

Suite au démontage d'une partie de mon tableau pour une entrée d'eau ( voir le sujet concerné), j'ai remarqué une prise de ma commande de clim qui était oxydé. 20210220_143631.thumb.jpg.b1bf2b7b6095c7b54747bb0ee62d0169.jpg

 

Et le plastique est légèrement fondu sur le bloc clim.

20210220_143655.thumb.jpg.f55acd0b926a7cc4b0178a0bb84b4c42.jpg

 

Quelqu'un saurait à quoi correspond cette prise?

J'ai regardé mes fusibles, aucun à griller. 

 

Posté(e)

Salut, 

 

J'ai un peu cherché sur net et rien.

J'ai pas rebranché cette fameuse prise et tout a l'air de fonctionner correctement. 

Si il y a cette prise c'est qu'elle est là pour une raison mais je trouve pas a quoi elle sert.

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Salut, 

Pour ceux que sa intéresse, la prise correspond à l'alimentation du dégivrage arrière. 

Le bloc clim est à changer car toute la partie dégivrage de la carte du circuit imprimé est brûler. 

  • Triste 1

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