voyant préchauffage qui clignote en roulant

[stef07]

Bonsoir, alors que je roulais mon audi A6 2.7 TDI à eu des ratées, puis a calé, roues bloquées!!! Heureusement sans conséquences, je roulais pas vite. J'ai pu redémarrer sans problème, j'ai alors remarqué que le témoin de préchauffage clignotait. J'ai coupé le contact, redémarré et le témoin de préchauffage ne clignotait plus mais le témoin "moteur orange" est resté allumé. J'ai profité d'un arrêt au Mac Do pour les enfants pour vérifier les connections "moteur", enfin celles visibles, et après les avoir touchées j'ai remis le moteur en route, et LA plus de ratées, plus de témoins allumés, j'ai appelé le garage qui m'a vendu la voiture, elle est encore "garantie", mais pas de diagnostic sans valise, quelqu'un a déjà eu la même mésaventure, je dois faire 3000 km d'ici la fin du mois. Merci de votre aide.

[ben11]

salut!

meme probleme la semaine derniere sauf que je roulais vite...

je me suis arrété chez audi sur ma route, diag = pb de pression gasoil...

j'ai continué ma route et le lendemain autre diag dans une autre concess et plus rien...

verdict, une merde dans le gasoil probablement....

change ton filtre a gasoil a la prochaine révivion!!

[stef07]

bonjour je reviens du garage et meme verdict que toi, saletés ou éventuellement de l'eau dans le gasoil, effacement des défauts et si le probleme persiste changement du filtre à gasoil, donc rien de grave, merci pour ta réponse, le choix du carburant devient donc de plus en plus important.

[stef07]

Je viens de changer le filtre à gasoil, attention au desamorçage!!!, depuis plus de souci, merci pour le tuyau, bonne journée.

[EstebanVIII]

Bonsoir à tous,

URGENT!!

Problème sur mon audi A6 C6 et j'ai VRAIMENT besoin de conseils

J'ai eu il y a 15 jours un problème de FAP. En suivant scrupuleusement le manuel j'ai donc fait une cinquantaine de bornes (25 aller 25 retour) en poussant un peu pour décrasser le FAP.

La concession Audi passe la valise et m'indique que tout va bien et que le FAP est sans doute décrassé (pas d'anomalie à la valise)

Bien.

Hier rebelotte.

Même trajet à 3000-3500 tours.

Ce soir

je termine de décrasser le moteur sans y aller tout de même comme un malade (mon fils de 4 ans et demi dans la voiture) et là : PLUS DE PECHE

le voyant de préchauffage qui clignote et le voyant moteur (en orange entre le compteur de vitesse et le compte tours) qui reste allumé.

Je roule à 80 dans les descentes vent dans le dos.

Auriez vous des idées de diagnostics avant que je me fasse crucifier par la concession Audi du coin SVP

Avec mes remerciements par avance

[EstebanVIII]

Au fait, je ne cours pas derrière ma voiture quand je conduis mais il n'y aurait pas de fumée blanche... Donc à mon avis le turbo ne serait pas HS?

[helioman]

possible que tu est également un probleme de pompe de gavage qui ce bloque (si tu as un probleme de pression de gasoil)

vérifier le fusible de la pompe de gavage et fait un test avec une bouteille vide et vérifie que la pompe de gavage fait bien sont boulot avec un vag com tu peu faire un test de l'actionneur "pompe"

 

voyant qui clignote et plus de turbo vérifie si ton turbo fonctionne tout simplement enleve la tubulure coté turbo et vérifi qu'il tourne juste au bruit tu as un sifflement,

tu peu essayer un nettoyant turbo et fait un test de l'actionneur du turbo avec le va pour vérifier que l'actueur commande bien le turbo (avec un vag .com)

 

peu etre le turbo coincé possible apres tu as peu Etre ton actueur H;S (boitier de commande turbo) faut faire un scan avec un vag com pour les codes erreurs

 

 

la mécanique n'est pas un art divinatoire :) enfin desfois.. :sic:

[EstebanVIII]

Merci helioman.

Je l'ai déposée en concession ce matin car je n'ai pas de "valise" et après avoir demandé sur le forum il n'y en aurai pas non plus dans le 35😡

Bref voiture immobilisée une semaine chez Audi. Me voilà piéton. Je risque de pleurer en voyant la facture. Maintenant j'espère avoir de la chance...

[helioman]

tiens nous au jus