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Posté(e) (modifié)

Bonjour

 

Nouveau venu dans le cercle (ou les cercles) de chez Audi et du FOFO

 

Présentation du jouet S3 18T210cv de juin 2000 :

- 59 000kms acheté il y a 2 mois

- complètement d'origine

- couleur extérieur Q5 Bleu

- intérieur noir rec, TOE, Radio concert bose, Gps monochrome (entre les compteurs)

... en fait il me semble que tout y est mais sans les sièges chauffants. J'oubliais il y a également un socle téléphone monté dessus.

 

Quelques photos :

 

http://forums.audipassion.com/uploads/monthly_06_2010/post-61088-1276345752,45_thumb.jpg

http://forums.audipassion.com/uploads/monthly_06_2010/post-61088-1276345568,84_thumb.jpg

 

 

Depuis donc 1 mois je lis en long en large et en travers toute les infos des autos des membres du forum, beaucoup d'interrogation se pose maintenant si je dois commencer par un dégrassage de l'auto et comment l'effectuer ???

La voiture dans les mains du précédent propriétaire ne faisait que 5000 kms par an depuis 2003 (voiture qui restait au garage).

Si des passionnés ont des infos pour m'éclairer dans une futur mis à nue ou même un passage VAG est obligatoire ou pas pour ce nouveau jouet.

 

Merci encore

Et bonne route...

post-61088-1276345568,84_thumb.jpg

post-61088-1276345752,45_thumb.jpg

Modifié par Bigdjim
Posté(e) (modifié)

:bienvenue:

 

waooooh 59000km elle n'est même pas rodé :bien:

 

passage au vag obligatoire, nos S en on grandement besoin.

Modifié par iliessou
Posté(e)

:welco: parmi nous, elle est jolie en cette couleur.

C'est vrai qu'il est grandement conseillé de la passer au VAG :confused4: .

Bonne route à toi et à ton S...

Posté(e)

Salut benji6, je voulais savoir pour passé la S3 au VAG ya besoin d'allez chez un concéssionaire ?

Parcque j'ai acquis ma S3 il y a quelques mois et j'ai envie de me rassurer.

 

Et bienvenue à toi Bigdjim c'est vrai que le kilométrage est assez faible et la couleur pas courante ta fait un bon invéstissement !

Posté(e)

:coucou: @Sheyshey01, Oui tu peux aller chez Audi pour faire un VAG de ta voiture, après dans d'autres concessions, je ne sais pas si ils pourront lire entièrement la voiture. (voir avec d'autre qui ont testé)

 

Tu peux aussi investir dans 1 câble + logiciel VAGCOM, voir dans la section Achat groupé ou sur le site: http://www.ross-tech.com/index.html

 

:bigthumbup: ça évite de toujours payer!

A++

Posté(e)

de 200 à 400e selon les models mais la crise est passer par la depuis !!

Ou sinon sa doit se trouver sur internet le logiciel enfin je sais pas mais sa fais cher.

Merci pour ta réponse je verai selon les finances deja je soupçonne mon débimetre de me lacher j'ai des ralentis instable en premiere et deuxième.

Posté(e)

Regarde sur leboncoin y'en a de temps en temps, mais par-contre ils sont en Anglais!!

Posté(e) (modifié)

:bienvenue:

 

waooooh 59000km elle n'est même pas rodé :bien:

 

passage au vag obligatoire, nos S en on grandement besoin.

Bonjour et merci pour l'accueil...

 

Donc ok VAG à faire mais lors des passage entretien chez Audi le VAG est il fait ?

Y a t il des personnes qui ont les outils adequat pour le faire sur le forum prêt du 76 ?

Lorsque je vois écris rodage je ne comprend pas trop ce que vous entendez par la car pour moi cette une voiture sortie d'usine et prête à l'emploi

de quel genre de rodage parlez vous ?

 

Question mécanique

 

Que pouvez me préconiser pour débuter dans une préparation à long terme :

- Durites ? (Viper...)

- Echappement (Supersprint, Miltek...)

- DV (Forge...)

- Décata ou non (Quel genre d'apport en matière de bruit et cela passe t il au CT par la suite ?

- Reprog (ABT, Mtm... suivant l'endroit le plus proche et le plus sérieux toujours prêt du 76)

 

Question entretien

- Le premier proprio était un fumeur malheureusement une belle trace de brulure sur la banquette arrière s'il existe de quoi réparer ou ressouder le cuir ?

- Produit d'entretien à préconiser pour rayures extérieur et entretien plastique et cuir.

- Pour les jantes elles sont marqué et bien froté par l'ancienne propriétaire donc elles seront refaites par un ami carrossier peintre.

 

Beaucoup de question et d'autre certainement doivent trainer encore dans mon esprit mais si des lumières du fofo peuvent m'éclairer sur les choix et la bonne méthode à administrer sur cette occasion je suis à l'écoute de chacune de vos interventions sur mon post.

 

@ bientôt...

Modifié par Bigdjim
Posté(e)

Bienvenue parmis nous. ;)

 

Je suis dans le 78 près de poissy si tu veux un coup de vag com.

Posté(e)

Salut à toi!

 

Bravo, Belle acquisition.

 

Lors de l'apparution de l'annonce, j'etais bien motivé pour l'acheter mais t'as fait plus vite que moi!! :bigsmile: :exclamation:

 

Si ma memoire ne me fait pas defaut, il y avait à faire la courroie de distrib ainsi que la vidange du Haldex avec son filtre. T'as effectué ces entretiens?

Posté(e)

Salut à toi!

 

Bravo, Belle acquisition.

 

Lors de l'apparution de l'annonce, j'etais bien motivé pour l'acheter mais t'as fait plus vite que moi!! :bigsmile: :exclamation:

 

Si ma memoire ne me fait pas defaut, il y avait à faire la courroie de distrib ainsi que la vidange du Haldex avec son filtre. T'as effectué ces entretiens?

 

Salut koundelitch

 

Effectivement j'ai eu un coup de coeur après 3 ans sans mon corrado vr6 un manque était apparu je n'ai pas mis beaucoup de temps à me décider effectivement ;-)

 

Pour ce qui est de l'entretien je n'ai rien fais pour le moment et l'ancien proprio ne m'en à pas parler mais lorsque j'aurais un peu de temps pour faire les vérifications nécessaires j'irais voir ce qu'il en est.

 

Bienvenue parmis nous. ;)

 

Je suis dans le 78 près de poissy si tu veux un coup de vag com.

 

Salut Squall78

 

Je prend çà pour une invitation alors ?

 

Merci à toi.

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

Hello petite news de l'auto :

 

Révision des 60 000 kms effectuées :

 

-Bougies

-Filtre et vidange Haldex

...

Aucun soucis l'auto tourne rond.

 

Je viens juste de m'apercevoir d'une chose hier soir, quelqu'un peut il me confirmer que celà vient bien de la clim et si ce n'est qu'un entretien ou une pièce à changer :

Fuite.jpg

Si vous avez d'autres information sur cette pièce je suis preneur.(réf ?)

 

Merci

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Up

Hop

Hello S3istes l'image ne vous parle pas ?

 

PS : Changement de DV pour une renforcée 30 minutes pour réussir à retirer les colliers (du moin un collier)

Conclusion : Plus l'espèce de pshit à la décélération mais voiture plus constante dans l'accélération dès 2500 voir 3000 tr.

Posté(e)

salut et bienvenue!

squall78, toujour près a donné un coup de main :bien:

Posté(e)

bienvenu

pourr ton problème tu dois avoir un joint de ton circuit de clim hs ou une conduite mal serrer!!

Posté(e)

salut bienvenu a toi et ton S3,concernant ta fuite de clim tu peux devisser ton capteur et le nettoyer.t'inquiete pas ca videra pas ta clim(si il reste du gaz).si il te faut la piece envois moi un pv!

Posté(e)

Re

Après nettoyage aujourd'hui du capteur moteur à chaud j'ai pu apercevoir une fuite sur le capteur reste plus qu'à changer çà.

 

Nb : Mp pour Antoine.

 

@bientôt

Posté(e)

je suis egalement interressé par ce cable mais quel est la differance entre le 908.1 et le 805.1 quelqu'un serai m'eclairé sur ce sujet?

merci

  • 1 mois plus tard...
Posté(e) (modifié)

POur les différences entre les deux le 805.1 et en version française et le 908.1 est en anglais.

 

Commandé et reçu le 908.1 en attente de diagnostique maintenant.

Modifié par Bigdjim

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