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audidriver

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Tout ce qui a été posté par audidriver

  1. :bigthumbup: C'est vrai c'est vrai :bigsmile:
  2. Meme sur ma 80 j'ai deux feux de recul :(
  3. Une Audi 80 :bigthumbup:
  4. Dire que j'ose meme pas retirer mes enjoliveurs pour les laver, de peur de les perdre sur la route... <_<
  5. Il n'y avait pas de distrib sur les premieres Twingo, mais l'esprit est la :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: (petit taquinage ;)) . Sinon pour en avoir discuter avec Mycki justement, le plus d'une distrib faite chez Audi sera a la revente quand le gars verra le tampon Audi pour la distrib, sinon faite chez toi il n'aura pas de preuves... Je sais je suis pas forcément en total accord mais faut reconnaitre que quand on achète ce genre de voitures on aime avoir un historique limpide ;)
  6. Tiens c'est marrant ca....je suis le seul à etre un maniaque du compteur journalier alors !
  7. Bagheera, le seul homme a faire 278 kms avec un trait de son réservoir, encore mieux que ma 80 ! :bigsmile:
  8. Ouai enfin une bielle foutue ca passe quand meme pas inapercu, surtout que c'est une panne soudaine :furious: Clairement même si c'est pas une pièce defectueuse ils ont clairement pu toucher quelque chose pendant la réparation
  9. De toute façon une 335D c'est aussi un bi-turbo :( Une petite Twingo ca peut etre bien aussi :)
  10. Le phenomene de clignotement est normal ;)
  11. Sur les autoradios d'origine il servait à l'allumer en même temps que les phares ;) Il y a également un fil blanc qui donne l'info vitesse (augmentation du son en meme temps que le vitesse) Il te faut un amperemetre a brancher sur ta batterie, puis tu deconectes chaque fusible et tu attends de voir quel est ton consommateur ;)
  12. C'est aussi arrivé à ma soeur récemment ;) Elle couche dehors ?
  13. Pour tes accoups c'était peut etre aussi a cause de ta sonde ;) Enfin tu verras bien tout ca mardi :)
  14. C'est marrant je connais pas cette pièce sur ma 80 (B3) <_<
  15. Hum le faisceau dans ta malle passe justement dans la gaine noire sur la charnière. Ensuite les cables de l'autoradio possèdent un cable d'éclairage, buggy seb te donnera la couleur mais c'est sur que si il est à la masse, ca marchera pas :( Bon courage :coucou:
  16. Bizarre ton truc, ta pas d'accoups, rien ? De quelle couleur ta fumée ?
  17. Ouaip jsuis c** je devais etre un peu fatigué <_< Juste par curiosité, comme il s'agit des memes moteurs que sur les 80, le contraire m'eut étonné :rolleyes:
  18. En effet ou je travaillais, me^me a 40°C au soleil le carburant était a 16/17°C mais montait jusqu'a 20°C apre sune livraison ;)
  19. :bigthumbup: Pas faux du tout ca
  20. Quand on se faisait livrer (donc au minimum 10.000 litres pour cahque carurant) en principe ca faisait 100/200 litres d'écart mais bon vu la température qu'il y avait dehors :eldiablo:
  21. + 1 quand je travaillais à la station service, a chaque livraison comme c'tait l'été on avait une augmentation de 5°C dans les cuves et sans compter les différences de litre livrés !
  22. Ah ben la elle va l'avoir direct ! :bigsmile: Et c'est vrai qu'avec la portière ouverte c'est énorme :bigthumbup:
  23. :bigthumbup: Bizarre bizarre :bigsmile:
  24. C'est une courroie de distrib dessus ???
  25. Bonne nouvelle (c'étaient bien les machoires ? Niveau usure ils en étaient ou ?)
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