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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. sur un Ford transit, j'ai vidé 3 batteries avant de reamorcer le circuit... insiste encore et dis nous :bien:
  2. merci pour votre aide Messieurs :bien: je regarde cela ce WE. j'ai aussi la sonde sur le filtre a gasoil, mais il a été changé il y a peu, et je l'ai purgé egalement.. donc je pense vraiment a un faux contact soit dans un connecteur, soit peut etre dans le contacteur de feux stop je vous tiens au courant :coucou:
  3. tu as combien de km jusqu'a ta concess ?
  4. en fait, quand il fait froid (moins de 5°C), je vois bien le voyant qui s'allume franchement le temps du prechauffage. là, il s'allume en tremblotant et en roulant ! mes feux stops marchent, donc a priori le contacteur aussi.. tu peux developper ton idee, stp ? je vois pas le rapport :unsure:
  5. salut, j'ai mon voyant de prechauffage qui s'allume par intermitence, qui clignote tres rapidement en fait, comme s'il y avait un faux contact quelque part... :unsure: vous avez deja eu ce probleme ?? remede ? je pense que c'est valable egalement pour les A6 C4, moteur AEL :coucou:
  6. tiens, une autre en allemagne, mais pas le meme budget !! 853 Sportcabriolet
  7. salut, le vendeur etait en Ukraine. il y en avait une blanche et l'autre je sais plus :bigthumbup: l'une etait a 90 000€ et l'autre a 120 000€
  8. je n'ai pas pensé a la saison.. mais s'il a 400 000km, il a largement fait son temps !
  9. ton ecrou trop serré... essaie de lui mettre quelques coups de marteau, parfois l'onde de choc, ca les debloque.. mais si tu dis que ca a deja plié, ca risque de casser :unsure: et là, tu n'auras plus que le marteau burin comme solution :unsure:
  10. taper de l'interieur vers l'exterieur avec une masse et une cale en bois. au remontage, mets un peu de graisse sur la surface d'appui de ta jante sur son moyeu :coucou:
  11. Burny

    Audi V8 avant

    y'en a une 2eme (sans photo), a 14000€ ! :blink: et meme une 3eme a 9900€ !! dis donc, elles sont de sortie les limo ! :eldiablo: :bigthumbup:
  12. fait assez rare pour le signaler, il y a une 853 a vendre sur mobile.de :malelovies: horch 853 le meme vendeur en vend une 2eme :blink: :blink: horch 853
  13. Burny

    Audi V8 avant

    voici la doc d'epoque :coucou: http://www.audiv8.com/german/brochures/classicline.html
  14. Burny

    Audi V8 avant

    l'interieur est ce qu'on appelle "Classic Line" ! Magnifique !! :malelovies: y'en a de tps a autre quelques unes a vendre en allemagne sur mobile.de , mais en berline bien sur. meme le plafond est garni de ce meme cuir vanille :malelovies:
  15. salut moi je verrais bien le debimetre. tiens nous au courant
  16. c'est bien ce que j'avais cru comprendre !! felicitations !! :coucou: :coucou:
  17. si j'ai bien suivi, lions4C4 a branché sa pompe directement sur le +12 de la batterie, et là, sa pompe tourne. Pas sur qu'il ait essayé de demarrer comme ca .. :unsure: par contre, on ne sait pas si le +12 arrive au niveau du connecteur d'alim . :unsure:
  18. je crois que c'est la piece n°11
  19. euh non, je pensais deja a verifier l'arrivée du 12V au niveau du connecteur de ta pompe a essence. si du 12V arrive, peut etre regarder du coté de l'allumage si tu n'as pas de 12V, voir au niveau du fusible/relais de la pompe :coucou:
  20. est ce que tu as du 12V qui arrive ?
  21. si ta pompe est OK, ca peut venir d'un petit pin (goupille) montée sur le volant moteur , et qui doit donner le top PMH a ton motronic. Parfois, ce pin se barre, et là, impossible de demarrer.. tu peux chercher longtemps ! bon courage
  22. perso, je vais chez YSA a Chambourcy :bien:
  23. c'etait peut etre la meme chose dans son esprit. .on va lui laisser le benefice du doute :bigthumbup:
  24. oui, c'est ca, ca s'appelle du "XZN" ce sont le meme type d'empreintes sur les vis qui fixent le cardan a la boite. il y a au moins 3 tailles : 8 - 10 et 12..
  25. euh... c'est une blague ?? :bigthumbup: non non, tu es bon pour tomber le parechoc, et au moins le phare conducteur. ensuite, on arrive a ecarter/pivoter le bloc radiateur de flotte + radiateur de clim, ce qui permet d'acceder a la courroie sans avoir a vider le systeme de clim. :coucou:
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