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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. Burny
    je crois pas.. on peut lire ici et là qu'il y en a un qui travaille en 2,5V et l'autre en 5V... :reflexion: en meme temps, tu as deux A6, donc c'est peut etre interchangeable
  2. Burny
    un probleme de masse ? au niveau de l'electrovanne d'arret ?
  3. Burny
    Ben avec un ventilo d'occase, y a un risque qu'il tienne 5j, 5 mois ou 5 ans. C'est le principe même d'une pièce d'occase.
  4. Burny

    Nouveau en S8

    Burny a répondu à un(e) sujet de caloubordeaux dans S8 D2 V8 - (1997 à 2002)

    Allez Pascal, lache le volant et fais nous un compte rendu !! :hot: :hot: elle est vendue l'A8 ?
  5. Burny
    oui, les enfants aiment bien ranger les pieces de monnaie la dedans... :mur: :mur:
  6. Burny
    il me semblait que c’était l’électrovanne d’arrêt celle ci.. le cable 2x2, tu peux le trouver sur ebay pour 3 sous
  7. Burny
    n'ouvre pas l'enrouleur : 1) il doit etre serti 2) il y a un ressort qui va te sauter a la figure. 3) en general, ce n'est pas le blocage qu'on sent, mais un limiteur d'effort.. (qui permet de laisser filer la ceinture et ne pas briser la cage thoracique lors d'un choc)
  8. Burny
    de quelle electrovanne parles tu ?? :reflexion: :reflexion: honnetement, je vois pas... tu es d'où ?
  9. Burny
    bienvenue.. comment est elle equipée ?? des photos !!!
  10. Burny
    ben oui : tu en as un des 3 qui est en court circuit.. Probablement celui de l'AV.
  11. Burny
    et en te penchant sous la voiture, le bruit est il plus present ? tu as peut etre touché avec l'echappement ? :nixweiss:
  12. Burny
    :icon_eek: :icon_eek: du coup, le moteur etait bloqué, non ?
  13. Burny
    ben si.. le ventilo ne refroidit que le liquide qui passe dans le radia.. C'est le calorstat qui regule le debit de LdR entre le radia et le moteur. Avec un ventilo qui tourne en permanence, c'est normalement possible d'atteindre les 90°C
  14. Burny
    sur mon A6 bi, j'ai eu un ventilo HS : en fait la poussière des charbons usés faisait que le ventilo ne tournait plus. Électriquement parlant, la résistance aux bornes du ventilo était passée a plus de 800 ohms, alors que sur le neuf elle est de l'ordre de 1 ou 2 ohm. Curieux que je suis, je l'ai démonté. J'ai mis un coup de soufflette dans le bobinage (a faire de préférence dehors... :bigsmile:) et il a refonctionné. :bien: essaie cela.
  15. Burny
    pour un UR de 85, j'ai la ref 443 721 173. et 171 721 647 pour l'accelerateur
  16. Burny
    barre anti devers ref 4A0 505 175 utilisée sur A100 de 1991 jusqu'a A6 de 1997 (2 RM)
  17. Burny
    garde ton catalyseur, tu seras emmerdé au controle technique si tu le vires
  18. Burny
    de toute facon, si tu la vends en l'etat, un potentiel acheteur sera forcement obligé de deculasser pour voir. donc autant le faire toi (si tu as 1h a perdre.. ), au moins tout le monde sera fixé
  19. Burny
    j'ai lu ton sujet.. en fait tu as 2 cylindres cote a cote qui n'ont pas de compression, c'est bien ca? c'est peut etre tout simplement un joint de culasse qui a laché entre 2 cylindres.. du coup la compression ne barre dans le cylindre d'a coté quand le piston remonte.
  20. Burny
    mon beau frere vient de peter sa Megane 1,9dci 120, justement avec un morceau de bougie cassée... sur les moteurs modernes, a fortiori diesel, les taux de compression sont tels qu'il n'y pas la place pour des corps etrangers dans les cylindres...
  21. Burny
    pour 600€ tu peux avoir une reprog avec passage au banc avant/apres. Regarde du coté des partenaires du club
  22. Burny
    et peut etre qu'une simple reprog a 180-190ch serait suffisante et raisonnable.. au prix des pieces prepa que tu donnes, il faut aussi rajouter des joints par ci par là, de la visserie, des durites (eventuellement sur mesure), etc etc.. ca chiffre vite.
  23. Burny
    et si tu mets ton climatronic en "econ" ? le ventilo ne devrait plus tourner, sauf une fois le moteur arrivé a 90° (ou 100, je sais plus sur les 20v) Bref, que le ventilo tourne quand tu mets la clim, pour moi c'est normal, que la voiture ne depasse pas 60°C, ce n'est pas normal... Commence par changer ton calorstat
  24. Burny

    probleme abs

    Burny a répondu à un(e) sujet de audi v6 bi turbo dans Mécanique

    comme WAUZZZ, batterie probablement fatiguée
  25. Burny
    je crois que c'est une 60mA (a confirmer)
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