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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. Burny
    Why not. Faut voir tes conditions ;-)
  2. Burny
    Ya pas de cannelures côté bras. Elles sont côté mâle. Resserre ton bras correctement et tout ira bien. Si trop de matière est partie et que l'ecrou ne serre plus assez, mets une rondelle sous l'ecrou et le tour est joué
  3. Burny
    Mais arretez donc de penser tout de suite vice caché, procédure et tout le toutim... Ça devient pénible.. Quand on achète quelque chose d'occasion, il faut accepter l'idée que la panne est possible. Achetez des voitures neuves sous garantie... As tu fait faire un diagnostic? Si ca se trouve c'est rien du tout, un réglage de tringlerie et roule ma poule
  4. Burny
    Un 2ème calorstat dans la durite? Comment est ce possible? T'as une photo? A mon avis ton souci de frein a main est plutôt lié a la came de frein a main grippée sur l'etrier
  5. Burny
    Pour moi c'est bien le buzzer
  6. Burny
    qu'est ce que tu appelles un bruit bizarre ? le buzzer n'est qu'un "recepteur", il bippe selon l'info qu'il recoit...
  7. Burny
    je n'adhere pas du tout
  8. Burny
    oui, si tu ne veux pas absolument du neuf, demande a Badkalys
  9. Burny
    sans quattro boite HS a 20 000 km :champion:
  10. Burny
    :nixweiss: tu vas faire quoi de ta C5 ? tu la lourdes?
  11. Burny

    DUOVANNE

    Burny a répondu à un(e) sujet de loic38690 dans A8 D2 - (1994 à 2002)

    oui, je confirme, j'ai le schéma elec sous les yeux. le +12 est bien commun aux 2 vannes et la pompe elec. les masses sont pilotées par le climatronic passe moi ton mail en MP si tu le veux :bien:
  12. Burny

    DUOVANNE

    Burny a répondu à un(e) sujet de loic38690 dans A8 D2 - (1994 à 2002)

    Hop hop hop vas pas trop vite! Si tu as un 12v et 2 retours, ça veut ptet dire que la mise a la masse doit etre contrôlée par le climatronic. A vérifier avec les schémas elec. Tu les as?
  13. Burny
    Pas d'inquiétude tu ne peux pas les inverser ils sont detrompes Regarde si ton fusible n'a pas grillé a nouveau
  14. Burny
    c'est pas l'alim, c'est l'antenne. meme sans ce cable, ton poste doit pouvoir s'allumer. Est ce le cas?
  15. Burny
    si tu essaies de monter au dela de 3 bars, entends tu une fuite, pour justement confirmer ta theorie ?
  16. Burny
    contacts oxydés dans le commodo A voir s'il s'ouvre, et si tu peux "rafraichir" un peu les contacts
  17. Burny

    DUOVANNE

    Burny a répondu à un(e) sujet de loic38690 dans A8 D2 - (1994 à 2002)

    j'ai jeté un oeil rapide dans les docs. cette vanne est propre aux A8 D2 chez Audi et elle coute un rein. ref 4D0959617C environ 1000€ !! :malades: Apparement il y a 2 electrovannes (N175 et N176 dans les schémas elec) et une pompe électrique (V50) c'est peut etre cette pompe qui est grippée ou bloquée, et qui ferait le bruit que tu entends ? :reflexion: je vois plein de vis : peut etre que ca se demonte... (je sens que tu vas nous faire un joli tuto :bigthumbup: )
  18. Burny
  19. Burny
    La en l'occurrence les incapables c'est eux, tu en es déjà a 1000€ et ce n'est pas résolu Comme dit tonton, a un moment faut reprendre a la base en prenant les compressions.. Mais ça la merveilleuse valise ne sait pas faire... Pfff. C'est quelle concession?
  20. Burny
    Fais voir une photo de derrière
  21. Burny
    moi aussi j'ai vu cela.. ca en jette pas mal :hot: :hot:
  22. Burny
    lors de fortes sollicitations, je crois que la boite est capable de demander au calculo moteur de freiner ses ardeurs.. a voir si y a pas un code erreur dans ta boite
  23. Burny
    Pour le phare et la hauteur de caisse je regarderai d'abord les capteurs d'assiette
  24. Burny
    il est pas mort. c'est juste qu'en prenant de l'age, ces ventilos ne supportent plus le froid et les accelerations.. et se mettent a couiner.. ca souffle toujours, mais c'est juste desagreable a l'oreille
  25. Burny
    c'est le ventilateur qui souffle l'air dans l'habitacle
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