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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. Burny
    le problemes des amortisseurs, c'est que l'usure est progressive et on ne se rend pas compte de leur etat d'usure. En France, ils sont refusés des qu'il y a une trace de fuite d'huile => ca peut etre un indice. Sinon, le ressenti global : voiture prends du roulis, on ressend plus les irrégularités de la route (pavés, nids de poule, etc..)
  2. Burny
    c'est pas les boudins qui sont testés sur ce test, mais les amortisseurs. combien de km a ta voiture ?
  3. Burny
    je suis preneur aussi.. car neuf, il est a plus de 230€ !! :mur:
  4. Burny
    je passe... je connais pas la berline.. :oops: a priori je dirai que tu peux monter n'importe quelle enceinte de meme diametre, mais il y aura certainement un boulot d'adaptation a faire.
  5. Burny
    oui, tes compressions sont OK (pour moi) le plateau sonde du K-Jet est il propre ? ainsi que le filtre a air ? essai aussi de debrancher l'injecteur de depart a froid. apres un demarrage, as tu une bougie plus "mouillée" que les autres?
  6. Burny
    t'as pensé a faire une capture d'ecran ?
  7. Burny
    ah ok. récemment sur mon A6 C5, j'ai du couper la tige filetée, souder le contre ecrou (qui n’était pas arrondi) bloquer la partie femelle (de la cremaillere) avec une bonne clé a molette et j'y suis allé en force comme ca. si ton écrou est foutu, peut etre peux tu souder une barre ou qqchose a la place ?
  8. Burny
    tu mets en pression avec un arrache rotule, un bon coup de massette et ca devrait venir. si ca vient pas, un coup de chalumeau, bien fort, pas trop longtemps, toujours avec l'arrache rotule en pression. bon courage
  9. Burny
    comme ca :
  10. Burny
    3 ans après, êtes vous satisfait d'un retro d'occase ? le mien vient de me lâcher... :mur:
  11. Burny
    non, mais s'il n'a rien, c'est dommage de le casser. Pense a notre pov' planète :MdrDevil: Pour avoir fait l'essai, rouler sans cata n'apporte rien du tout en terme de bruit et/ou performance sur nos tdi
  12. Burny
    oui l’idée d'un échappement obstrué est valable... d'où es tu ? je dois en avoir un de coté pour faire un essai
  13. Burny

    Vos conseils avisés

    Burny a répondu à un(e) sujet de R.Volfoni dans A6 C4 - (1994 à 1997)

    apres, faut pas s'attendre a une pepite.. a mon avis, a ce prix et ce kilometrage, la peinture doit etre rayée de partout. les sieges sont peut etre aussi tres usés...
  14. Burny
    y'a un menu deroulant en bas a droite de cette fenetre pour choisir le "bon" moteur.. Tu as le choix entre 3 ou 4 cinq cylindres
  15. Burny
    puisque tu as le vcds, essaie de verifier si l'avance a l'injection est correcte, via le "TDI Graph" Réglage dynamique de l'avance à l'injection Uniquement pour moteurs 90ch et 110ch (pompe d'injection rotative, et non injecteurs-pompe)! VAG-Com intègre un module de vérification de l'avance à l'injection. Pour y accéder, suivez cette procédure Votre moteur doit être chaud (liquide de refroidissement au moins à 85*C), et tourner au ralenti Se connecter au moteur, puis aller dans les blocs de mesure Choisir le bloc 000 Passer en réglages de base Appuyer sur le bouton "Av. inj. TDI"
  16. Burny
    donc, là, tu n'as plus de code erreur, mais tu manques toujours de pêche, c'est cela ??
  17. Burny
    Oui tu en as peut être une qui deconne...
  18. Burny
    Pareil 8000€ max avec l'entretien a jour.
  19. Burny
    Le nouveau joint a une lèvre cylindrique supplémentaire que n'a pas celui d'origine. C'est pour cela qu'il faut changer la tulipe. Une fois que tu as la nouvelle tulipe plus besoin de la changer
  20. Burny
    Oui, je la trouve chère aussi. Au moins 2500 de trop! Perso la reprog ne m'a rien fait gagner... A part des watts :-D
  21. Burny
    Ca serait bien de relever les codes erreur...
  22. Burny
    Tes bougies sont vieilles?
  23. Burny
    Avec un comprime ressort a coupelles y a aucun problème...
  24. Burny
    Non. Le débitmètre est fiable sur nos 5 pattes. Je pense plutot a un problème de pompe d'injection. Tu as combien de km?
  25. Burny
    Eh ben tu vois, ca sert a rien de se mettre la rate au court bouillon..
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