Aller au contenu

Burny

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    14 434

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    3

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Burny

  1. Burny
    sinon, les gens sont en général contents de Audi Dreux
  2. Burny
    oui papi, tu pourras : dans l'exemple que tu cites : PTAC 2420 kg + ptac de ta remorque 1800 = 4220 kg < 4250 (limite permis B96) Mais ne te limite pas aux Allroad : par exemple mon A6 2.7T fait 4250kg de PTRA et 2310 kg de PTAC. => ta remorque de 1800kg passe aussi :bien:
  3. Burny
    salut j'ai le même projet pour mon A8.. Mais j’hésite a souder.. :oops: Comment as tu fait pour maintenir la partie noir et le panneau en place (dans la bonne position) ? Avec le recul, pas de souci de rossignol ? merci de ton retour
  4. Burny
    bon... spa gagné st'affaire.. je suis sûr de mon branchement : au niveau du TMC (que j'ai complètement viré) derrière le RNSE où j'ai branché les 2 fils Kufatec question a 100 balles : les touches ne s'illuminent pas avec l'allumage des phares.. :mur: Mon RNSE n'est toujours pas débloqué (absence du PIN). Est ce que cela peut jouer ??
  5. Burny
    hop hop hop... une chose après l'autre :bigthumbup: par rapport aux schemas , pour que je comprenne bien... -le R94 (Interface du système de navigation), c'est le TMC ? -le J402 (Calculateur de l'électronique de commande, système de navigation) c'est le RNSD ? -et le J285 (Calculateur avec unité d'affichage dans le porte-instruments), le SIC ? :marcelpoire:
  6. Burny
    Merci :bien: oui, j'ai d'origine : le RNSD le Bose le volant multifonction le chargeur CD et le telephone dans l'accoudoir (Nokia) Donc : je ne touche pas au combiné d'instrument, juste le branchement sur le TMC (que je retire). Tu confirmes? et le codage devra etre 0509417 j'ai bon ? :hot: :hot:
  7. Burny
    je suis en train de plancher sur la question.. je pense que tu t'es trompé Tony.. s'il s'agit de brancher les 2 CAN-H et et les 2 CAN-L ensemble, alors il faut brancher: - le fil 2 (orange / brun) avec le fil 8 (gris rouge) - CAN L - le fil 3 (orange /mauve ) avec le fil 9 (gris blanc) - CAN H Par contre, on trouve des tutos où ils disent de déplacer des fils dans le connecteur gris du combiné d'instrument. Te rappelles tu avoir fait cela Tony ?
  8. Burny
    Une inversion de flexibles qqpart ? Un clapet antiretour qui merde ?
  9. Burny
    au 1:18 ?? :MdrDevil: pas vu de S6 descendre a 3000€ en tout cas.. ou alors des vraies rognes :ripeer:
  10. Burny
    +1 : je vote pour un calorstat ouvert
  11. Burny
    ta boite MP est pleine
  12. Burny
    Je te fais un mp tout à l'heure
  13. Burny
    et ton concert ? bon etat ? pas de pixels manquant ? tu as le code? pas de souci de bouton de volume?
  14. Burny
    et tu comptes dépouiller jusqu’à quel point ? Car éventuellement, le faisceau Bose peut m’intéresser .. Mais je sais que c'est du taf.. :oops: et pourquoi pas l'attelage avec son faisceau, si c'est celui d'origine.. a voir
  15. Burny
    la caisse nue vaut quelques centaines d'euros.. car en alu :bien: bon, ben.. j'veux bien faire mon marché :bigsmile: qu'avais tu comme équipement ? quelle radio ? rideaux ? :coucou:
  16. Burny
    merde merde merde !! :oops: du coup, tu veux pas la demonter pour te faire un p'tit billet sur les pieces?
  17. Burny
    on ne sait meme pas de quel moteur il s'agit... :reflexion:
  18. Burny
    dans les options assez rares, il y a aussi : - les sieges AR individuels (au lieu d'une banquette) electriques, - l'escamotage des appuis tetes AR - le radar de parking AV - les "limo" avec la tablette intégrée au dos du siege passager - la fonction interphone avec l'exterieur
  19. Burny
    d"une taille a l'autre, d'une voiture a l'autre, ça peut changer !! l'A6 fait pas loin de 2T, la focus fait 500kg de moins..
  20. Burny
    moi j'ai des Fulda que j'arrive pas a user.. Ils ont au moins 45 000, et peuvent faire encore 10-15000.. Et ben franchement, je te déconseille.. ils commencent a glisser sous la pluie, et ils sifflent beaucoup en virage
  21. Burny

    nouveau membre

    Burny a répondu à un(e) sujet de martinet dans A6 C4 - (1994 à 1997)

    des etriers similaires ont été montés sur A8/S8 et sur S4 B5 ainsi que A6 C5.. et certainement d'autres modeles.. faudrait que tu sois sur de la provenance. Apres, si tu as l'etrier dans les mains, tu ^peux essayer de faire un montage a blanc pour voir comment ca "tombe"
  22. Burny

    nouveau membre

    Burny a répondu à un(e) sujet de martinet dans A6 C4 - (1994 à 1997)

    les photos sont de la donneuse? vu la jambe de force, on dirait des etriers type HP2 de S6 (type C4) laisse tomber le montage : les vis de fixations sont en M14 au lieu de M12 sur une A6 "normal" il te faudrait changer la jambe de force avec pour les monter...
  23. Burny
    tu restes sur place :bigsmile:
  24. Burny
    non, faut supprimer le differentiel central, donc trouver une boite de propulsion et en consequence trouver un arbre de transmission plus long
  25. Burny
    y'a pas de raison de supprimer l'EGR sur un essence, puisqu'il y a quasiment pas de suies a l'echappement, qui pourrait encrasser l'admission. l'EGR n'est pas nouveau sur les essence...Ca existait deja dans les années 80, notamment pour les voitures destinées a la Suisse
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...