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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. Burny
    beau boulot :bien:
  2. Burny
    un coup de VAG COM, et te voila en Französich et fais peter les tofs !! :hot:
  3. Burny
    pareil, mêmes choix possible, indépendant de la motorisation
  4. Burny
    Effectivement, mais il y a eu des V6 / V8 essence aussi.. Bref. Pour l'année 2010, par exemple, je vois seulement 2 types d’étriers : un étrier pour les disques en 350x34 et un autre pour les disques en 420x40. mais indépendamment de la motorisation.
  5. Burny
    un peu plus de précision ? quel vehicule ?quel moteur ?
  6. Burny
    et que beaucoup de garage ne savent pas régler.. :nanana:
  7. Burny
    il y a plus précis : tu places une regle en appui sur la jambe de force, et tu repères le "projeté" dans le passage de roue, en faisant une marque au feutre Il ne faut évidemment pas bouger le volant durant l'opération..
  8. Burny
    aucune idée, faudrait la passer a la valise.. de l'eau dans le filtre a gasoil peut faire ca aussi.
  9. Burny
    ou bien, on enleve tous les loquets, et on peut ouvrir avec un bete tournevis.. :bigsmile: :out1:
  10. Burny
    J'ai racheté mes barillets chez audi. Seule solution pour avoir le barillet qui correspond à ta clé. Ils les refonts par rapport au numéro de châssis
  11. Burny
    je confirme mon sentiment que les fulda, c'est de la merde.. hier, grosse frayeur a 60 km/h dans un gros rond point a 3 voies (pas mouillé, mais bien humide..) , heureusement sans personne a coté.. elle a commencé a tourner, puis a décroché subitement.. Me suis retrouvé dans la voie d'a coté !! :meanie: :meanie: Vous pensez quoi des Michelin PS3 ou conti sport 5 en 235/45/17 ? (J'ai un instant regardé pour passer en 18... mais mon ministre des finances serait pas d'accord... :nanana: )
  12. Burny
    mauvaise langue !! :nanana: j'ai le RNSE, mais non fonctionnel :bigthumbup:
  13. Burny
    Wouahh.. comme ca fait envie cette camera de recul !! :hot: @Pierre, il te reste des boutons + et - ?
  14. Burny

    soufflet cardan

    Burny a répondu à un(e) sujet de Lucifer1972 dans A6 C4 - (1994 à 1997)

    oui, assez simple. perso, je devisse la grosse vis, puis les 6 vis coté boite, y'a de memoire suffisament de place pour sortir le cardan sans toucher aux autres rotules. et je fais ca tranquilement a l'etabli. par contre, si tu fais le roulement, il te faut une presse.. et du coup sortir toute la jambe de force apres avoir defait le systeme de freinage
  15. Burny
    comme celui là ???
  16. Burny
    tu dépouilles?? qu'est ce qu'il y a d’intéressant a bouffer sur le nonos ?? :MdrDevil:
  17. Burny
    je suis en train de mater les schemas elec.. effectivement, colonne elec ca a existé sur A6 C5.. Mais je vois pas les capteurs a effet hall...donc pas de memoire apparement... :nixweiss:
  18. Burny
    C'est sur A8 que la colonne est électrique et à mémoire. Sur A6, il me semble que toutes les colonnes sont à réglage manuel. Mais t'es fada ! :-) faut mettre toute la voiture à poil pour passer proprement les faisceaux
  19. Burny
    Effectivement, sur chaque moteur a mémoire, il y a 4 pins, au lieu de 2. Cela pour récupérer l'info des capteurs a effet hall. il y a le moteur : de glissière de dossier de rehausse AV de rehausse AR il faut donc le faisceau du siège qui va avec. il y a un "boitier memo" sous le siège aussi. Apres, il faut aussi câbler les retros (qui sont couplés a la position des sieges).. Honnêtement, a moins de récupérer une donneuse equipée, c'est plutot casse tete de le faire par petit bout. De plus d'origine, les sièges a mémoires étaient incompatibles avec les RECARO.. je ne sais pas si l'incompatibilité est "électrique" ou "marketing" :nixweiss:
  20. Burny
    du coup, le systeme lombaire a récupéré pas mal de "peche" ! tu m'etonnes :bigsmile: ouais, et neuf, c'est tout le lombaire a 170€ ! :mur:
  21. Burny
    bon.; finalement : fil support lombaire cassé => support lombaire qui n'est plus maintenu => fil endommagé => court circuit.. J'ai bien essayé de ressouder le fil, mais comme je m'y attendais, l'acier a ressort....... :nanana: il a recassé lors du montage. :mur: du coup, petit bricolage en attendant mieux :oops: quelques photos :
  22. Burny
    j'utilise aussi Waze, mais parfois (souvent ?) on est hors zone de couverture de leur reseau. Ce qui fait qu'on ne peut pas signaler d’événement (radar, accident, .. ) et par conséquent je me demande si on reçoit les signalements lorsqu'on est hors zone ?? :reflexion:
  23. Burny
    par un collecteur (de moteur) chargé de poussiere de charbon, par exemple ?? :reflexion: donc, un coup de soufflette, et ca repart ?
  24. Burny
    tu veux dire l'articulation de dossier en elle même, ou le motoreducteur ? car ca ne donne meme pas l'impression de forcer ou de tourner moins vite. La chute de tension est immédiate
  25. Burny
    Salut.. depuis pas mal de temps, j'ai remarqué que le dossier de mon A6 C5 ne bascule plus en avant lorsqu'on appuie sur le bouton en avant, mais pas de souci pour le basculer en arrière. je pensais que le bouton était HS... MAIS ... ce matin, je me suis aperçu que quand j'appuie sur le bouton de dossier vers l'avant, il y a une baisse de tension : le PI baisse d’éclairage, et le voltmètre chute de 14V a 12V, pendant quelques secondes, le temps (j'imagine) que le bazar se mette en sécurité.. Je pense donc que le bouton est OK. => serait ce le moteur qui se met en court circuit ? Quand je "soulage" le dossier en ne m'appuyant pas dessus, et en le tirant vers l'avant, le réglage semble fonctionner. je suis preneur de tout retour d'expérience.. merci :coucou:
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