Marou17

Merci pour l'information. Peux tu me fournir l'adresse ?

Bonjour à tous, Suite de l'histoire. Aujourd'hui, j'ai été appelé par un expert qui est venu essayé le véhicule. Il a constaté les accoupts même quand la voiture est en bas régime. Il va me recontacté pour envoyer le véhicule chez le concessionnaire et faire un prélèvement et par la suite une analyse de l'huile de la BVA. Il dit que cela nous permettra de savoir s'il faut seulement une vidange à faire ou que la BVA est en fin de vie. Questions : 1- Est ce qu'une analyse de l'huile permettra d'avoir un bon diagnostique de la boite automatique ? 2- Qu'est ce qu'il faut que je demande à l'expert de faire en plus pour être plus rassuré ? Merci d'avance pour votre aide. Je vous tiendrai au courant de la suite.

Bonjour, Personne dans le forum a un avis sur les questions ? :nixweiss:

Merci à tous pour vos réponses. Pour information, j'ai déclenché la protection juridique et après appel de la partie adverse, on a conclu q'un expert mandaté fait un rapport sur l'état de la BVA. Pour répondre à Octave71 : Le kilométrage est bien réelle, le l'ai acheté à un retraité et elle est de première main. La voiture est de Juillet 2004. En revanche, avez vous d'autre avis sur l'état de la BVA ? Qu'est ce que vous préconisez ? Merci d'avance.

Bonjour, Je viens d’emménagé à Magnanville (78) . Je cherche un garage Audi ou autre de bonne réputation pour l'entretien de mon véhicule. Pouvez vous m'aider s'il vous plait ? Merci d'avance.

Bonjour, Je souhaite avoir un avis d'expert ou bien un avis d'expérience ou de vécu sur mon problème. Descriptions : J'ai acheté une Audi A4 Avant 1.9 TDI BVA Tiptronique avec 200000 Km au compteur. A la vente, l'ancien propriétaire déclare que tout fonctionne correctement et qu'il n'y pas de problème de comportement du véhicule. Hors, après presque 15 jours, que je roule avec, j'ai remarqué des comportements bizarre du véhicule : 1- A froid, qu'on on accélère un peu en mode "D", elle cale. Mais en la redémarrant une seconde fois et en passant en mode "S" elle ne cale plus et ensuite quant on commence à rouler, on peut repassé en "D" et tout va bien. ....... ??? BIZARRE NON ??? 2- Le passage de rapport en très Lent. Un Weekend, j'ai decidé de faire de la route (350 Km x2). Après presque 200 Km sur voix rapide et avant de passer sur l'autoroute, On a fait une pause à une station service. Après 30min, on a repris la route et la boite automatique fait des accoups qui fait basculer la voiture d'avant en arrière. Sur le coup j'ai paniqué mais en me remettant en mode manuel et après avoir passer la voix d'accélération, je me suis remis en mode "D" et de nouveau la voiture roule normalement. ........ ??? A notre retour de weekend, après environ 150 Km, de nouveau les accoups, mais au lieu de passer en mode manuel, je passe en mode "S" et tout à disparu et la voiture se comporte normalement. .........??? J'ai recontacté l'ancien propriétaire et il m'annonce qu'il a déjà eu ce problème et ça depuis qu'il a 80000 Km. Pour information, le vendeur ne m'a pas dit ça avant d'essayer le véhicule. (Vis caché ... Procédure en cours) Il n'a jamais fait la vidange de la BVA. Questions : 1- Est ce qu'une vidange de la BVA ainci que le changement de la crépine peut résoudre ces soucis ? 2- Est ce que pour vous c'est des signes d'avant garde. Bientôt, la boite TipTro est HS ? Merci de répondre à mes questions. Si vous souhaitez plus de détails ou de renseignement n'hésitez pas à me le faire savoir. Cordialement,