vladi6

En fait, j'ai bien quelques modèles en tête. - S6 c5 Avant. - S5 - Q7 - Touareg - XC90

Dit moi ton nouveau titre et je te le remplacerai.

Salut, Très bonne question. J'ai également un 1.8T 2rm. J'ai en stock à la maison un pc ar de s3 qui ne demande qu'a être monté sur mon auto, et jusqu’à présent je n'ai pas trouvé d'échappement qui se montait sans faire de modif sur celui-ci.

C'est bien ce qui me tente.

Salut, Quelques nouvelles de ma mèmère. Il y a quelques jours je me suis résolu à mener titine chez mon concessionnaire VAG, car mon A3 est sur cales depuis le 2 Septembre, donc je ne pouvais pas me permettre d'arrêter l'A6 plus de 24H car je n'aurai pas pu faire les travaux dans ce laps de temps à cause de mon taf de nuit et le sale temps que nous avons depuis ces dernières semaines. Elle avait besoin de quelques travaux relativement urgents sur le train AV. Au programme, changement des rotules de direction int et ext + les soufflets, 1 bras de suspension inférieur AV D, 1 bras de suspension supérieur AV G. Toutes les pièces changées ont été achetées hors concession, mais sont des pièces OEM de chez LEMFÖRDER sauf les soufflets que j'ai pris en concession. UN GRAND MERCI à mon concessionnaire qui accepte que je lui fournisse les pièces. Pour la géométrie, j'ai demandé à mon concessionnaire de la déposer chez un de leur concurrent, car VAG n'est vraiment pas compétitif sur le tarif. En effet : Tarif géométrie chez Profil+ : 66€. Et chez VAG : 139€. Là, je suis en train de rassembler petit à petit les 6 autres bras de suspension, pour repartir sur un train AV complètement neuf, je vais également prendre les 2 silentblocs du train AR et bien sûr les 4 amortisseurs. Par manque de temps je n'ai pas encore fait la pose du becquet RS6, du RNS-E, et peinture du pavillon. Seul, les jantes 18" (été) ont été refaites cet été et repose des pneus la semaine dernière. Cela fait déjà 8 ans qu'elle est en ma possession, et je pense tout doucement à la changer, mais pas encore fixé sur un modèle.

C'est fait. Pour l'instant j'ai laissé l'ancien texte en dessous du nouveau que j'ai mis en gras. Si c'est bon pour toi, j'effacerai l'ancien et mettrai le nouveau en écriture normale.

Ok , J'essaie de te faire ça rapidement. Certainement cette nuit au taf.

Salut Franck, Désolé, je ne comprends pas trop ce que tu veux que je fasse. Edit. A moins que tu veuilles que je remonte à ton 2ème post pour insérer ce qu'il y a dans ton lien.

Je crois que nous allons laisser le concours courir tout le mois de novembre. Vous en pensez quoi ?

Oui, mais NON...............

Il est bizarre ton mécano. Il a peur d'être responsable d'un problème qui pourrait éventuellement arriver pendant/après sa réparation. Heureusement que je n'ai pas toujours suivi les avis des différents mécanos que j'ai pu avoir jusqu'à présent, sinon je serai piéton depuis longtemps.

Salut, Pour le titre, tu peux le faire toi même en mettant le curseur sur le titre et en faisant un clic gauche long.

Exact, le lien ne fonctionne pas.

Beau travail pour tes HP. J'ai opté pour les même HP que toi pour mon A6. Dès que j'ai le temps je fais la modif.

C'est vrai que ta présentation est un peu minimaliste. Tu es d'où dans le Calvados ? Je suis également calvadosien, dans la région de Vire.

Salut, Il est normal que ton ventilo tourne dès le démarrage. Tu es d'où dans le Calvados ? Moi je suis de la région Viroise.

Salut, Il y a deux solutions de viable sur les 3 pré-citées, et sur les 2, une qui est tip-top. Pour rappel, dans le domaine automobile, il est interdit d'utiliser des dominos. La tip-top, est évidement celle où on soude et isole avec gaine thermo.

Pour moi, réparé n'est pas plus risqué que d'opter pour un moteur d'occas dont tu ne connais absolument rien du tout. Tu ne connais pas comment il a été manié. Je parle du principe que tu sais ce que tu as et que tu ne sais pas sur quoi tu vas tomber.

Beau photo montage.

Ha oui !!!!! Pas top tout ça. J'espère que la distri n'a pas morflé et qu'aucun morceau du ventilo ne soit parti dedans. Vérifie surtout dans la partie basse. Bon courage à toi.