![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
vladi6
-
Compteur de contenus
14 767 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par vladi6
-
Super. @La Menace, Dans le tableau des votes il y à quelques chiffres incohérents au niveau des % des voies, mais qui paradoxalement, ne fausse pas les points de chaque participant. Je remets ici le tableau corrigé.
-
Tu sais tu peux arriver à faire réparer pour pas trop cher, si tout tes micro moteurs ne sont pas HS. Perso j'ai été obligé de passer par un échange standard car le PI était mort de chez mort, par contre l'ODB fonctionnait (du moins s'allumait), mais les infos étaient fausses. C'est sûr ça a été un coût, mais maintenant c'est que du bonheur. Faudrait que tu passes la tienne au VCDS, pour avoir des idées de ce qui à bien pu se passer. Faut pas la vendre.
-
Salut, Petit contre temps pour pouvoir récupérer ma voiture, car celle-ci n'est pas encore faite. Mon pote étant garagiste à son compte, et ayant déjà des obligations avec les véhicules de ses clients, je ne pouvais pas lui demander de passer mon auto en priorité, cela aurait été inconvenant de ma part. Donc celle-ci rentre en mécanique le 9/12, et mon père devrait me la ramener vers le 15, 16/12.
-
-
manuel d'atelier en PDF
vladi6 a répondu à un(e) sujet de scalpa88 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Salut, Tu n'as pas besoin de démonter le TdB pour avoir accès au radiateur de chauffage. Tu as accès à celui-ci sur le côté au niveau de la pédale d'accélérateur. il y a une trappe à ce niveau là. -
-
Salut, Je me suis permis de mettre tes photos en direct c'est plus simple.
-
Kit de distribution
vladi6 a répondu à un(e) sujet de qantarq dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Normalement c'est une vis à usage unique. Donc au remontage c'est vis neuve obligatoire surtout avec de tels couples de serrage. Ce n'est pas pire que des vis de culasse. -
-
Choix de batterie
vladi6 a répondu à un(e) sujet de lorenzo401 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
De mon avis, ta batterie n'est pas assez puissante. Pour exemple la mienne fait 100AH et pas loin de 900A. Et ça fait plus de 6 ans que je l'ai changé. -
Kit de distribution
vladi6 a répondu à un(e) sujet de qantarq dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Je ne sais pas si je suis le seul à avoir changé la poulie crantée. La seule chose que je sais, c'est qu'il n'y a pas beaucoup de mécano qui pense à regarder de ce côté ci. Hé bien il devrait, ça évite bien des problèmes et des recherches du pourquoi du comment il n'y a pas moyen de faire correctement le calage dynamique de l'avance à la pompe et c'est comme ça qu'un vilebrequin prend cher. Ancienne poulie : Nouvelle poulie :
-
Kit de distribution
vladi6 a répondu à un(e) sujet de qantarq dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
En règle générale, lorsque tu fais ou fais faire une une distribution, la /les courroies accessoires sont changées en même temps. C'est une règle de base. Tout comme la courroie de distri perd de solidité avec le temps, il en est de même avec la/les courroie(s) accessoire(s). La longueur et la forme des courroies te disent d'elles même où elles se mettent sur ton moteur . -
Kit de distribution
vladi6 a répondu à un(e) sujet de qantarq dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Non, la poulie crantée ce n'est pas la même chose que la poulie damper. La poulie cranté de vilebrequin, se situe derrière la poulie damper. -
Kit de distribution
vladi6 a répondu à un(e) sujet de qantarq dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Je confirme les dires de Frank. 1 courroie de distri normale ,1 courroie de distri (pompe inj), 1 courroie accessoire, 1 courroie de clim. Voici quelques références OEM qui peuvent être utile : Kit distribution sans la pompe à eau : 059198119B Pompe à eau : 059121004EX (échange standard) Courroie accessoires : 059903137H Courroie (clim) : 059260849B Galet : 059260523B Galet d'inversion : 059145276 Galet : 059903341A Tendeur : 059145284B Tendeur hydraulique : 059109479B Levier de serrage : 059109487C Galet d'inversion : 059903341 Poulie crantée (vilebrequin) : 059105263A Voilà un petit condensé des pièces que j'ai changé sur la mienne. -
-
changement courroie accessoire A6 c5 v6 2.5TDI
vladi6 a répondu à un(e) sujet de babas14 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Je pense que tu es bon pour changer tout le système de tension de courroie. Regarde sur le schéma ci-dessous : https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a6+avant/a6/1999-261/9/903-903050/ De mémoire j'ai également changé les pièces n°18 à n°32. -
Problème d’aiguille température
vladi6 a répondu à un(e) sujet de Furious4000 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Autan pour moi. Je ne parlais pas de la même sonde. Donc, c'est cool si tu as résolu ton problème pour zéro argent. -
Là c'est sûr, nous ne sommes pas prêt de nous en séparer.
-
Problème d’aiguille température
vladi6 a répondu à un(e) sujet de Furious4000 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Ta sonde se trouve sur ton PC AV, en bas derrière les grilles d'aération. En tout cas c'est comme ça sur une phase 1, et je ne pense pas qu'ils aient modifié l'emplacement sur la phase 2. -
Salut, J'ai vu ta demande de suppression de ce post, mais cela ne se fait pas ici, juste masqué au pire. Sinon, tu pourrais nous dire comment tu as résolu ton problème et en faire profiter la communauté pour aider ceux à qui cela pourrait arriver. Et si vraiment tu veux que l'on masque, une simple demande à l'un des modérateurs par MP et cela sera fait.
-
Salut, La commande est enfin partie. Donc plus que quelques jours à attendre que les travaux ne commencent.
-
-
-
-
