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vladi6

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  1. vladi6

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  3. Tous les V6 2.5L de cette génération sont équipés de la fameuse pompe Bosch VP44.
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  6. Mes pneus devraient arriver courant semaine prochaine. Comme ça titine devrait bientôt être chaussée de ses jantes dites "été". Il me tarde.
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  9. Tu es maintenant localisé.
  10. T'as pas tout bien regarder mes topic pour bien redémarrer son auto sans trop de problème. 1°) sans aucun désamorçage : Regarde les photos juste en dessous, et tu pourras voir que pour qu'il n'y est pas de désamorçage il faut au moment ou tu débranches tes durites de gasoil au niveau du filtre à gasoil y mettre des bouchons en bout ainsi que mettre des bouchon sur le filtre. 2°) après désamorçage :
  11. Tu parles que il y a 6 mois tu as fait faire ta distri et que ton galet tendeur a été changé, mais quand est-il du galet tendeur de la courroie accessoire ? Ton mécano l'a-t-il réellement changé. Le galet tendeur de courroie accessoire ne fait pas partie du kit distribution. C'est en sus.
  12. Salut, Alors c'est très simple à changer ta durite. Celle-ci se démonte dans la baie de pare-brise. En 15min et c'est fait. Voici une photo.
  13. vladi6

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  14. La durite j'ai ça, mais pas encore démonté, car c'est la m.....e à faire. Beaucoup de chose à démonter dans l'habitacle pour y accéder. Edit : J'ai peut-être parlé trop vite. Je regarderai ça en rentrant du boulot.
  15. vladi6

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  16. Cette pièce est ton tendeur de courroie accessoire. Si il vibre et qu'il fait du bruit, c'est que soit il est desserré ou en fin de vie. Il serait bien je pense que tu le change sans tarder, car lorsqu'il aura cédé, la courroie accessoire va complètement être détendue et va forcément se faire la malle et risque d'aller se loger dans la distri et faire sauter celle-ci.
  17. Non, je ne pense pas que cela soit grave. Moi je ne l'avais pas fait non plus et cela fait près de 2 ans maintenant.
  18. vladi6

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    C'est sûr, et cela va coûter très cher prochainement. Gare aux irréductibles du combiné au volant. Et encore je trouve que cela n'est pas assez sévère. Dimanche matin en rentrant du taf, un gros SUV Mercedes à failli résoudre ma pauvre A6 à l'état d'épave. Il arrivait très vite derrière moi, alors que nous arrivions sur un rond-point. Il était en train de textoter . Heureusement que malgré ma fatigue après ma nuit de boulot, j'étais encore vigilant.
  19. , Depuis que la Cupra a de la concurrence avec la R8, il n'y a plus aucune nouvelle de celle-ci ici. L'Audi lui fait de l'ombre. Dommage.
  20. Et oui c'est prévu, mais pas le temps en ce moment. Moi non plus je n'aime pas comme ça, mais bon....
  21. vladi6

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  22. Bah voilà tu as fait du bon boulot. Quand j'ai fait l'embrayage et le VM, j'ai remis du Luk en bi-masse, car bonjour les accoups avec un mono-masse sur ce genre de moulin. Ta pauvre poulie damper risque de ne pas suivre. Pour ce qui esr du serrage du vm, je ne pourrais-te dire car c'est mon concessionnaire qui l'a posé lorsque je lui ai déposé le moteur pour faire la distribution. Bon courage pour la suite.
  23. Petit shoot photos hier soir au taf avant que la nuit n'arrive.
  24. Je viens de regarder sur la mienne et effectivement sur la tienne elle n'est pas correctement en place au niveau des charnières de l'assise.
  25. vladi6

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