Furious4000

Bonjour à tous, Apres 1 semaine intense de recherche. Je me tourne vers vous pour vous expliquer mon problème en espérant trouver la solution. Je possède une audi A4 B6 1.9 Tdi 130 de 2001 moteur AWX de 245000 KLM. Lors de l'achat de ma voiture, la voiture a été stockée pendant 3ans, à l'essai les frein avait aucun soucis si ce n'est qu'il fallait le temps que tout reprenne du service. Le soir même, allant faire un tour entre amis, ma pedale de frein est restée bloquer pedale enfoncer, je me suis retrouver a l'arret en plein rond point. En panique jai forcer sur l'embrayage pour sortir et me garer. Jai du tirer sur ma pedale pour la faire revenir. Jai donc acheter disque,plaquette,étrier,mâchoire,.. pour les 4 coter et purger tout le système de frein. Sauf que le soucis, c'est que depuis la voiture freine lorsque je je freine légèrement, plus j'appuie, plus la voiture freine ,mais au delà de quelque centimètre ma pedale durcis et freine de main en moin, je dois limite metre toute ma force pour que la voiture s'arrête. Et lorsque j'appuie et relâche rapidement à plusieur reprise en y allant assez fort,ma pedale s'enfonce d'un coup ( comme si elle se debloquait ) redeviens mole et la voiture freine super bien,mais des que je la relâche,le problème reviens directement. Je précise que quand elle se débloque je ressent des acou à ma pedale de frein. J'ai parcouru tout les forum au sujet similaire, j'ai donc vérifier toute les durite insi que la pompe à vide, et je pense qu'elle fait encore son travail. Debrancher ma pedale durcis,rebrancher ma pedale récupère les 3 cm de mou. Lorsque que je pompe quelque fois moteur à l'arrêt,ma pedale durcis,et pedale enfoncer lorsque je démarre le moteur ma pedale ramoli d'environ 2 voir 3 cm, il m'arrive aussi quelque fois sur la route assez rarement, un bruit au niveau de ma pedale,comme si après avoir freiner elle restais bloquer,et puis se débloque d'un coup ( bruit de pedale qui remonte) mais une fraction de seconde J'espère avoir fait une explication assez compréhensible, je vous remercie d'avance pour vos suggestion et aide apporter à mon problème

Bonsoir, merci pour vos réponse. la sonde en question se trouve juste à coter des injecteurs, et bingo, la sonde était débranchée. Désolé d’avoir ouvert un sujet pour mon manque d’attention, la sonde est bien cachée pour ma défense. Je vous remercie

Bonjour, Sa me dérange justement, et le carter que j’ai mis est neuf, et j’avais rapidement besoin de ma voiture pour aller travailler, j’ai donc préférer mètre le neuf sans le capteur.. merci pour ta reponse

Bonjour, je suis pas doué pour trouver mon bonheur, ma climatronic m’affiche 30 degré,même à froid. Et quelque fois -10 j’ai oublier de le préciser. la sonde de température se trouve ou ? Je te remercie d’avoir pris la peine de m’aider malgré que le sunet a déjà été traité

Bonjour, j’ai recemment changer de moteur pour mon Audi A4 B5 1.9L Tdi 110 de 1999,petit bémols je me suis rendu compte en dernières minute qu’il manquait la sonde du carter d’huile, manque de temps j’ai tout remonter. et ce qui devais arriver arivas j’ai le témoin d’huile + sensor s’affiche en vert sur mon compteur, Il y a t’il un petit truc ou une astuce, à faire au niveau de la prise de la sonde,pour enlever le témoin temporairement en attendant de changer le carter par un carter avec la sonde ? Le carter es neuf j’ai pas envie de le changer tout de suite par manque de temps.. je vous remercie pour vos aide

Bonjour, Je possède une Audi A4 B5 1.9L Tdi 110 de 1999 depuis quelque jours,mon aiguille de température refuse de bouger. Lorsque je coupe et remet le contacte l’aiguille bouge d’un demi millimètre sur le 60, mon moteur est bien chaud, et j’ai du chauffage. si quelqu’un pourrait m’aider, c’est vraiment pénible, on m’a parler du thermostat mais apparement si c’était le cas j’en n’aurais pas de chauffage, je vous remercie

Bonjour, je me tourne vers vous car je ne trouve la solution à mon problème nul part. Audi A4 B5 1.9L Tdi 110 1997 hier soir, ma climatronic a cesser de fonctionner, avant de partir ( 1h30 de route ) elle fonctionnait tout le long du trajet, et lors de mon retour à la voiture pour mon retour, la climatronic ne fonctionnait plus. jai l’eclairage des touches qui foncionne,mais peut importe sur quel bouton j’appuie là climatronic refuse de s’allumer.. c’est une climatronic pour console 2DIN Voici les inscriptions : H34/D58-00-02 B98 8D0 820 043Q 5BH 007 908-07 jai démonter chaque fiches et rebrancher,lorsque je branche seulement la fiche C le moteur souffle correctement,mais lorsque je branche la fiche D plus rien ne va. jai donc décider d’ouvrir La bête et aucune soudure n’a sauter, je précise que je n’est pas vérifier les soudure au niveau du petit LCD. je vous remercie pour votre aide.

J’en est qu’une

Bonjour l’équipe, j’ai vu un sujet fermé sur le forums,mais sa ne correspond pas vraiment à mon problème. en faite, à l’ouverture des portes,les lumières plafond et sol s’allume, toute sauf la portière avant passager, et le coffre, lorsque je l’ouvre aucune lumière ne s’allume, mais le tableau de bord m’indique bien qu’une porte est ouverte ( je ne sais pas si sa a quelque chose avoir ) mais je préfère le dire. je me suis renseigné et ont parle d’un « contacteur » sauriez vous me confirmer que c’est bien de là le problème ? Si oui, ou ce trouve t’il ? Et est-ce compliquer à réparer ou remplacer. je vous remercie pour vos aide.

Bonjour l’equipe ! Je me presente, Mon pseudo Furious4000, je m’appel Florian et j’ai 21ans. Je suis de Belgique ! Coter Binche. J’suis manœuvre en bâtiment, enciennement Mécano chez Mercedes je possède une A4 B5 ( Avant,phase 2 ) 1,9L TDI 110,C’est ma première voiture ! J’ai connu le forum via le net, après avoir chercher des solutions à mes soucis,Et je me suis inscrit pour pouvoir trouver des solutions,et aider les autres avec mes connaissance. Première impression, le site est bien illustré, ont resent bien qu’ont est sur un forum d’equipe audi ! Sinon j’aime bien mon A4, après avoir goûté à Audi, j’y resterais !