vladi6

C'est sûr. Lorsque je passe en roues été, je consomme un peu plus. Hiver : 205/55/16 Eté : 235/40/18

Frank a tout dit.

Je pense qu'il faille reprogrammer ton anti-démarrage.

Déjà il faudrait commencer par ça, avant de chercher à l'aveuglette.

La procédure de dangi est la bonne.

Salut, As-tu passé ta voiture à la valise pour voir les codes défauts qui en ressortaient ?

Salut, Non pas de vis de purge.

Voici un correctif du vote, car il y à une petite coquille dans celui qui à été posté, même si cela ne change en rien le résultat. Il vaut mieux être totalement transparent.

Et en bonus, une qui est toute dans la suggestion.

En ce début d'année, rien ne vaut du bon vintage.

Effectivement, il y a un peu de travail. Je vois que tu as déjà bien avancé sur la carrosserie. Elle va vite retrouver le bitume.

Merci Aubert pour ton lien. Sinon Mardi je me suis occupé du voyant d'airbag. Je pense avoir trouvé la cause du défaut vu avec mon VCDS. Au début j'ai pensé que c'était la prise qui faisait des siennes, alors je l'ai beaucoup nettoyer avec du nettoyant contact F2 (KF), mais je ne voyais pas pourquoi ça pouvait venir de la prise car les contacts étaient bien propres sans aucune oxydation. J'ai donc décidé de regarder les fils, et j'ai trouvé ceci (voir photos) : On voit bien que le fil jaune/bleu est abimé juste au niveau ou le câble fait un coude naturel quand celui-ci est branché et qui fait en sorte que cela envoie de mauvaises infos et que celles-ci engendre le voyant au TdB. Donc pour remédier à cela sans pour autant mettre un point de soudure inutile, puisqu'aucun filaments du fil n'est coupé, j'ai enlevé le pin de la prise afin de pouvoir glisser sur le fil un morceau de gaine thermo. J'ai ensuite finalisé le faisceau en remettant du chatterton là où je l'avais dépouillé. J'ai rebranché la prise, refixé le siège et ai sorti mon VCDS pour scanner et effacer le/les défauts. Ce matin j'ai appelé le CT pour savoir quand est-ce qu'il pouvait me prendre, la voiture. Quelle fût ma surprise, lorsqu'il me proposa de venir 1h après. Donc mon "Espéranza" à de nouveau l'autorisation de circuler sur nos belles routes de campagne et de navarre, pour 2 ans supplémentaires.

Allez, J'en mets une de la mienne. Et ta photo Philippe elle est où ??????

Sans les planches, il m'est impossible de monter la voiture sur les rampes. Va vraiment falloir que je trouve un moment pour les refaire en acier, car elles commencent à s’abimer.

Quasi sûr qu'il faille que tu changes les 2 supports moteur hydrauliques. C'est dingue les vibrations que cela peut faire quand c'est HS

Salut, Vendredi, le ciel à été clément avec moi car j'ai enfin pu faire la vidange "d'Espéranza" entre 2 averses. Bon là je suis reparti pour un tour. Me reste à faire faire le réglage des phares Lundi après-midi. En plus il faut que je check le faisceau de l'airbag du siège AVG, car le voyant est allumé. Très certainement le problème de prise. Et dès que c'est fait, je la passe au contrôle technique car là je suis en retard d'aujourd'hui.

Merci pour l'info.

Salut, Peut-il y avoir un soucis avec le boitier confort ?

Salut, Seule l'assise est chauffante de mémoire. Et si ça ne chauffe pas tout le temps c'est très certainement dû à tes boutons (rhéostats) sur le boitier clim qui sont récalcitrant voir hs. Tu peux essayer de les démonter et les nettoyer à la bombe contact. Je l'ai fait sur le mienne et ils refonctionnent parfaitement.