Aller au contenu

memphis

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    5 765
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    3

Tout ce qui a été posté par memphis

  1. ah ouais, ils se sont bien compliqué la vie lol ! J'aurai appris un truc au moins
  2. memphis

    probleme moteur

    +1
  3. Comment est ce qu'elle a été stockée en grange ? Si arrêtée correctement, ça limite la casse. Grange sèche ou humide ? Au bout de 15 ans sans rouler, part du principe qu'il va falloir revoir tous les circuits de fluides et d'air (carburant / refroidissement / admission / lubrification / freins / embrayage), les freins à changer, les pneus, toutes les courroies, le réservoir à vidanger et nettoyer, la pompe à carburant certainement HS sous peu, le démarreur pouvant fatiguer / le circuit électrique à revoir / boite et pont à vidanger ect Et on ne parle ici que de la partie "fonctionnement normal", il faut voir aussi au niveau carrosserie et intérieur. Une 90 b3 en 2.2 ou 2.3 quattro de 300mkm cote presque rien, ça se vends / s'achète dans les 1000 / 2000€ en état roulante avec un CT en ordre de marche... Je n'ai pas vu les photos ni testé la voiture que tu as vu dans la grange, mais si c'était moi, le budget max à l'achat que je me permettrait pour limiter les risques, c'est 500€
  4. Il faut que je fasse chiffrer, car ce n'est clairement pas moi qui vais la faire (démontage / remontage, il se peut que oui par contre)
  5. Ben c'est les mêmes silencieux arrière normalement... :reflexion:
  6. Je suis venu au boulot avec aujourd'hui ^^ Elle a besoin d'un bon coup de nettoyage, si possible ce soir, je posterai des photos ;)
  7. - Ligne d'échappement inox à poser (commandée - à recevoir date TBC) - Parallélisme (suite changement tout le train avant) - Peinture complète (ou retouches / éléments si faisable sans écarts de teinte - et vu le blanc nacré, pas sur !) - 2 / 3 bricoles que je verrai en même temps que la peinture - Entretien courant (vidange / filtre) - Contrôle technique (dépassé)
  8. La dernière c'est une 200 20v ;) Comment vous savez que c'est une 3.6 la noire ? :reflexion:
  9. Le cab bleu est parti hier soir chez son nouveau propriétaire, fin des actions sur celle ci. Maintenant, concentration sur le blanc pour le finir
  10. Je peux pas t'aider désolé j'ai jamais eu de TO sur la mienne, par contre j'en ai démonté une qui l'avait et qui fonctionnait correctement. Donc si tu trouves une de tes pièces HS, dis moi toujours ;)
  11. Vu la garde au sol d'origine, j'imagine très bien ;)
  12. T'es balaise pour voir la cylindrée d'ici :MdrDevil:
  13. memphis

    Voyant Brake

    Tout dépend les conditions de circulation / le type de route, mais c'est vrai qu'à l'allure ou j'use mes plaquettes / disques moi aussi...
  14. Elle n'est pas bleue ? :secret:
  15. allroad en v8 lol
  16. memphis

    Le cruiser

    Tu as mon mail, proposes avec photos et on voit ensemble ;)
  17. Non, j'ai un taf à côté qui me prend pas mal de temps, je fais ça pour mon plaisir
  18. Non, pas dans l'immédiat. J'ai la v8 à fignoler, le cab blanc à finir, et j'ai sur le terrain une 200 turbo quattro de 85 et une 100s4 de 92, donc j'ai de quoi m'occuper après...
  19. memphis

    Le cruiser

    News v8 : Purge complète du liquide de frein aux 4 roues Et quand on voit la couleur, ça peut pas faire de mal de mettre du DOT4 tout neuf ! Puis peinture des étriers de frein en noir
  20. Le cab bleu est réservé avec acompte, elle va partir dans la semaine normalement Je pourrai ainsi me concentrer à finir le blanc
  21. OUi, il vaut mieux privilégier une neuve. C'est la santé de ton joint de culasse qui est en jeu
  22. Nan mais là avec les infos fournies on doit pouvoir trouver... Je vais regarder Foonzy ;)
  23. Une bonne révision de faite ! J'espère que tu as bien serré les écrous, pour qu'ils fassent bien contact
  24. Ah oui, remet une pompe additionnelle !!!
  25. On laisse pas un cric tout court oui, il faut au moins mettre une chandelle / une roue / autre pour sécuriser !
×
×
  • Créer...