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memphis

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Tout ce qui a été posté par memphis

  1. memphis
    Perso, ce que j'ai déjà fait : - Sortir la jauge du réservoir (depuis le coffre, par le haut) - démonter la pièce mobile de la pièce fixe - nettoyer le "circuit" - remonter
  2. memphis
    ça doit se trouver sur le net en fouillant bien (auditradition sur, s'ils ont encore du stock). Sinon j'en ai une en rab en bon état
  3. memphis
    Avec ce genre de commentaires c'est certain que les gens vont avoir envie d'ajouter du contenu...
  4. memphis
    Ouais mais même... Les seules options notables sont le régul, le compteur 3 manos et la clim... La même en pack cuir / pack sport, avec ODB, sièges cuir sport élec et chauffant, les 4VE, le chassis sport les jantes en 16, les AB avant, le volant sport 3 branches, ça serait mieux ^^
  5. memphis
    J'ai pas trop d'idée... Si c'est un problème moteur / sonde, la technique des codes avec la loupiotte peut éventuellement sortir quelques codes ?
  6. memphis
    Oubli chez Audi... il ne savent même plus que ce modèle existe, alors de là à retrouver les options d'origine avec ton VIN ... J'ai pas le schéma non, j'ai laissé tel quel perso, vu que ça a pas l'air de merder (lol)
  7. memphis
    Trop chère pour une voiture qui a peu d'options
  8. memphis
    Oui j'ai la même instal, c'est d'origine Pour les modèles de la même année ça ne veut rien dire. Entre les choix possible de jantes, et les options (le cuir notamment), la tienne peut très bien être sorti de chaine comme ça. Là où on serait sur que les jantes ne sont pas d'origine, c'est si tu avais des Bolero en 17 par exemple (car elles ne sont sorti que plus tard)
  9. memphis
    Attention à la vis planquée ;)
  10. memphis
    Bienvenue ;) Ils t'ont mis une custode d'un autre modèle, mais elle est bien de la bonne taille j'espère ? Un peu de taf ! Si t'as besoin de pièces hésite pas à demander
  11. memphis
    C'est le recyclage des vapeurs d'huile en effet. Le filtre à air est accessible sous le Kjet (tu as des agraphes pour sortir le couvercle de la "boite") Qu'est ce qui te fait dire que les jantes sont pas celles d'origine ? Tu as les codes option ?
  12. memphis
    La trousse dans l'accoudoir arrière je l'ai aussi sur la mienne, c'était mis d'office même sur les modèles vendus en France ;) Tu as l'intérieur "flanelle", disponible en commande à la place du cuir (même tarif)
  13. memphis
    Bienvenue ici ;)
  14. memphis
    Tes jantes et intérieur sont d'origine Pour le filtre à air, il est sous le plateau sonde du Kjet
  15. memphis
    CT passé cet aprem et OK Presque le sans faute, une seule remarque : "réglage AB av D trop haut" C'est parti pour 2 ans ! Et pour mon compte tour, ça vient d'un faux contact dans le PI. A la prochaine démonte / remonte je m'en occuperai
  16. memphis
    C'est revenu ce matin... On verra si c'est toujours la ce soir La ligne rend bien, faut juste que je recentre un peu les 2 sorties, que je mette des caoutchouc de tenue du silencieux plus courts (ils sont un peu lâche)
  17. memphis
    D'ici 3 mois environ je pense, idem pompe de DA ;)
  18. memphis
    Parallélisme fait ! D'ailleurs, depuis que je suis sorti du CT, mon compte tour ne fonctionne plus... Lié ? Je verrai si demain à la fraiche il fonctionne. Si oui, c'est lié à la température, si non, c'est qu'il y a un truc qui a merdé...
  19. memphis
    Des étriers d'occase ? Chez moi lol (pas dispo de suite par contre) Ton relai de warning est bon ?
  20. memphis
    Elle vient de chez moi la custode ^^
  21. memphis
    Donc on rampe sous la voiture, et on positionne la ligne du mieux qu'on peut, histoire de pouvoir rouler et aller faire le // et le CT... Je repositionnerai un peu mieux tout ça après qques centaines de km Je l'ai prise ce matin, ça sonne assez fort, heureusement que j'ai pris le silencieux avant lol (j'ai juste enlevé par rapport à l'origine le silencieux intermédiaire
  22. memphis
    A ce prix là, même à côté de chez moi, je me déplace même pas... pas de temps à perdre
  23. memphis

    Alignement du volant

    memphis a répondu à un(e) sujet de ntsu dans A6 C4 - (1994 à 1997)

    Salut, L'usure / le décalage provient certainement des biellettes / rotules de direction. Si tu n'as pas de jeu dans les rotules, 2 solutions : 1- Tu démontes le volant et décale d'un / plusieurs "crans" sur la colonne pour remettre le volant +/- dans l'axe (il reste toujours un léger décalage) 2- Tu met le volant bien dans l'axe, tu le bloques, et tu règles les biellettes pour que ton // soit bon Si tu as du jeu dans les pièces, changes les avant
  24. memphis
    Si tu ne trouves pas, j'en ai une en stock ;)
  25. memphis
    UR cabriolet by Treser ;)
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