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memphis

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Tout ce qui a été posté par memphis

  1. memphis

    Voyant airbag

    Tu peux tout laisser en place. Quasi aucune chance qu'il pète de lui même. Beaucoup plus de chances qu'il ne s'ouvre pas du tout en cas de choc. Pour le voyant, si la valise n'éradique pas le problème... il reste toujours la solution d'enlever l'ampoule du combiné d'instrument
  2. Jantes Ronal, pas ronald ;) Ce modèle en 14 pouces et en 4*108 a notamment été monté sur audi coupé GT phase 2 (85-88) (j'en ai eu un), 80 / 90 b2 de la même époque. Un peu "vieux" comme modèle de jantes pour une 80 / 90 b3, mais comme la tienne doit être de 88/90 env, c'est pas anachronique. Les inserts bois, c'est de la ronce de noyer, pas d'olivier ;)
  3. memphis

    Le new daily

    Testé et c'est bien comme ça ;) Donc on "sort" le bouton de basse. Puis on tire dessus. Un clic. Puis réglage vers gauche -> plus vers l'avant / vers droite -> plus vers l'arrière Merci Dingo O ;)
  4. Commande de clim soit dégueu (à nettoyer), soit qui commence à lâcher (soudures / composants chimiques). C'est un grand classique sur a6/s6 c4 de la même époque, qui utilise le même type de commande de clim
  5. memphis

    Le new daily

    Tiens j'ai pas testé ça, je testerai ce soir merci ;)
  6. T'aurai du demander... j'ai ai un stock, ça t'aurai couté 3 fois moins cher ;)
  7. memphis

    Le new daily

    ouais faudrait... mais j'ai pas (encore) trouvé... tout comme la notice pour la voiture (plus pour le fun de l'avoir que pour un éventuel besoin)
  8. memphis

    Le new daily

    Tiens, question "de blonde" ... sur l'autoradio delta CC d'origine, on fait comment pour régler le fader ? Je sais que ça doit +/- faire intervenir le bouton de réglage des basses (sous lequel il y a 2 petites flèches), mais j'ai pas (encore) trouvé comment ça marche... Une bonne âme ? :secret:
  9. M'étonnerait qu'une bougie seule puisse "percer un piston". Le fait d'avoir plus d'électrode fait juste que l'étincelle se fait bien mieux. De là à percer un piston, c'est surement qu'il y a un soucis autre part !
  10. Tu démontes l'autoradio, tu passes la main par le trou et tu pousses les boutons par derrière. Une fois qu'ils viennent, tu les choppes puis tu débranches le connecteur
  11. Un peu de taf à venir, ça va occuper ;) Pour les appuis-tête; j'ai du le faire sur la mienne, c'est vraiment pas long à réparer !
  12. Il est jamais trop tard :MdrDevil:
  13. :icon_eek: Jamais vu ça...
  14. Ce n'est pas normal qu'il reste allumé. Est ce que tu as une alarme seconde monte sur ta voiture ? Car à l'époque ils aimaient bien utiliser un voyant d'un bouton pour signaler l'alarme (mais normalement il devrait clignoter)
  15. C'est si rare que ça ? la v8 3.6L bvm que j'ai démonté avait aussi le régul
  16. Quasi "indispensable" la donneuse d'organes pour nos belles !
  17. Non, c'est uniquement sur les 1ers millésimes, ça n'a rien à voir avec l'airbag.
  18. Vache la m*rde qu'il y a dans le circuit de LDR !!
  19. memphis

    Le new daily

    Oui, microswitch intégré à la serrure complète qui déconne. Pas courant comme problème Uruk !
  20. Moi je met 2.8 aux 4 bouts si pneus hiver, 2.5 si pneus été
  21. Pi c'est moche en plus en 15 ^^ J'ai l'étiquette de pression, faudra que je regarde
  22. memphis

    Le new daily

    A mon avis vu le merdier, beaucoup de possesseurs d'a8 / s8 ont ou auront le problème. Le voyant "porte" au tableau de bord fonctionne encore, ainsi que les plafonniers central ou dessus de porte
  23. Mêmes pièces pour AAT / AEL
  24. 205/55/16 est une taille d'origine de l'a6 c4. Mais en 94 les tous premiers modèles n'avaient pas encore reçus les jantes parabole en 16"
  25. memphis

    Le new daily

    Quand j'arrive au boulot, l'aiguille de temp de liquide de refroidissement est sur 90°C depuis peu de temps oui (surtout qu'il y a le chauffage habitacle qui ralenti la montée en temp du moteur)
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