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memphis
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Tout ce qui a été posté par memphis
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50 c'est donné, saute dessus
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Le conducteur est quand même vachement jeune non ... ?
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Je confirme, j'ai ce volant et ces jantes (en jeu hiver). Tu peux en trouver assez facilement
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Jolies photos
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Présentation (officielle) de canardrageux
memphis a répondu à un(e) sujet de canardrageux dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Ce qui provoque l'encrassement / dépôts et autre qu'on peut observer dans certains circuits, c'est du au mélange de liquides qui ne sont pas forcément miscibles entre eux, ça n'a rien à voir avec le produit en lui même... Toutes les voitures que j'ai chez moi ont toujours eu du G11 (pour la plus vieille) ou G12 dans le circuit, et ils sont niquel et les vases encore translucides. Donc accuser le G12, tu repasseras... -
Nan j'ai pas encore eu ça sur toutes les voitures que j'ai eu, heureusement d'ailleurs ^^
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Classe l'option piscine ! Le boitier de chauffage, c'est une belle mer*e à démonter... si tu peux t'en passer c'est tout bénef. Sinon il faut tout démonter dans la baie de parebrise, et dans l'habitacle pour le sortir...
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Présentation (officielle) de canardrageux
memphis a répondu à un(e) sujet de canardrageux dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Allez, c'est reparti pour un tour... Tu peux pas nous lâcher avec ta guéguerre contre le G12 ... -
Changement batterie audi A8 4,2l
memphis a répondu à un(e) sujet de jean louis 16 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Si tu veux éviter de perdre les réglages / mémoires ect, par précaution, tu peux mettre une chargeur sur les câbles + et - de voiture. Puis tu dévisses les cosses de la batterie, tu retires le câble + puis le câble -. Tu enlèves la batterie, tu met la nouvelle, tu met les câbles - puis + -
Nouvelle Audi A6 C4 - 2.5 TDI 115ch - 11/1994
memphis a répondu à un(e) sujet de audidriver dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Le parechoc arr, c'est 4 boulons accessibles par le coffre, dégrafer chaque côté de son support, et tirer (et ça vient) -
Oui, impératif de lever les 2 roues sinon très grosse galère !
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Ouais nan, mais c'est si jamais je m'ennuie un jour ... lol
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Bon bah voilà on a réussit à avoir à peu près les config ^^ J'ai une barre en 28 qui traine à la maison, je la jetterai bien sur mon a6 qui est d'origine en 25... :petard:
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Nouvelle Audi A6 C4 - 2.5 TDI 115ch - 11/1994
memphis a répondu à un(e) sujet de audidriver dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Un test de conso semble indispensable là oui... -
Audi B4 cabrio 1,8L 20V état rare
memphis a répondu à un(e) sujet de alpinab6 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
C'est retournant ! Pratique le pont ciseaux ! -
Pédale de frein molle - A6 C4 2.5 TDI 115ch
memphis a répondu à un(e) sujet de audidriver dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Quand j'ai acheté mon a6 (tdi 115) il y a plus de 6 ans, j'avais des disques (288/15) voilés .... Je les fait changer (je bricolais quasi pas, je venais juste d'apprendre à faire une vidange...) par des neufs. 3 mois après, même malgré le fait qu'ils soient correctement rodés, lors d'un freinage appuyé pour éviter de m'emboutir la voiture d'en face ... disques voilés... ça m'a "légèrement" agacé, surtout en les ayant fait changer 3 mois avant avec la facture qui va bien... Dès que j'ai pu, j'ai balancé les étriers / disques de la version 288/25 ! Et depuis plus de soucis. -
- jU74 - 1996 A6 C4 Avant 2.5TDI 140 Quattro bv6
memphis a répondu à un(e) sujet de jU74 dans A6 C4 - (1994 à 1997)
C'est la même couleur audidriver ;) Plus communément appelé simplement "blanc nacré" Elle est sympa, je l'avais vue sur leboncoin à un moment. C'est bien qu'elle soit tombée entre de bonnes mains. Par contre, à changer la suspension, perso je l'aurai mise direct sur des ressorts de châssis sport, pour qu'elle fasse moins "allroad". Le régulateur de vitesse se rajoute (je l'ai fais sur la mienne), mais c'est loin d'être du plug and play. Il faut tirer les fils, dont certains jusqu'au calculateur. Et ensuite mettre un coup de VAG com pour l'activer -
Pauv' bête :-( Faut le sortir pour le promener le brave toutou Y'a le coffre pour la belle mère... :MdrDevil:
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Température d'eau V6 2.6
memphis a répondu à un(e) sujet de ludbreizh dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Ou comment raconter une chose et son contraire sur le même sujet en une dizaine de posts à peine... @ ludbreizh : à toi de faire le tri du coup... Mais quand tu as plus que la majorité des personnes qui sont unanimes sur un sujet, c'est que la vérité n'est pas loin... ;) -
A6 2.5 TDI AEL au banc de puissance
memphis a répondu à un(e) sujet de toadgt2 dans A6 C4 - (1994 à 1997)
On arrive peut-être surtout à la limite de ce que sait supporter l'embrayage / le volant moteur, surtout s'il a des bornes dans les dents Sur mon 115 avec les puces, je n'ai pas ce phénomène de vibrations (elle a +/- 290Mkm, avec VM et embrayage d'origine) -
ça fait quoi ? a part ne pas sonner quand tu as quelqu'un dans la voiture ?
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Pédale de frein molle - A6 C4 2.5 TDI 115ch
memphis a répondu à un(e) sujet de audidriver dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Oui 314 en effet, et étriers 2 pistons sur s6 ;) ça freine pas mal ! C'est ce que j'ai mis sur ma v8 en remplacement des UFO de m**** -
A6 Berline : Châssis normal : barre stab diamètre 24 ou 25 mm Châssis sport : 26 mm A6 break : Châssis normal : 26 mm Châssis sport : 26 mm S6 berline / avant : Châssis normal : 26 mm Châssis sport : 28 mm (inclus s6+)
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A6 2.5 TDI AEL au banc de puissance
memphis a répondu à un(e) sujet de toadgt2 dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Perso je pense que les vibrations, vu l'âge et le km de nos voitures, vient probablement du volant moteur bimasse ou de l'embrayage. C'est les 2 pièces qui prennent le plus dans la tronche l'augmentation de couple -
Ventilateur moteur se déclenche tout seul V6 2.6
memphis a répondu à un(e) sujet de ludbreizh dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Capteur de température ou relai d'alimentation du ventilo je pense également