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S8astien

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Tout ce qui a été posté par S8astien

  1. S8astien
    Bonjour, Ta serrure est morte, tu dois la changer. J'ai le même souci. @+
  2. S8astien

    Changement de jantes

    S8astien a répondu à un(e) sujet de Ricka4 dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    Non, mais cela ne peut pas faire de mal ....
  3. S8astien
    Suspension avant mortes ???
  4. S8astien
    Bentley continental supersport, moins voyant que toutes les caisses sus citées et bien plus classe, peut être trop !!!
  5. S8astien
    Bonjour, ils sont très bons. certes, une erreur a été commise, cela peut arriver. Audi n'en fait pas ? Un jour, il ne m'avait pas reconnecté les arrivées d'essence, j'ai failli prendre feu !!!!! Ce n'est pas pour cela que je ne vais plus chez Audi pour autant. Un peu d'indulgence....
  6. S8astien
    Bonjour, s8 V8 noire finition avus de 2001 avec 140.000 km @+
  7. S8astien
    Bonjour, Audi ne fait pas. Va plutot chez un spécialiste que tu trouveras grâce à la fonction "recherche" du site. Ce sera moins cher et mieux fait. @+
  8. S8astien
    Bonjour, Un petit coup de VAG ne lui ferait pas de mal non plus. Ainsi tu serais fixé sur les prob de ta voiture. vidange tiptro avec changement de crépine tous les 60.000 et pont arrière tous les 120.000. L'arbre de sortie de boite sera peut etre aussi à faire. +1 pour le tuyau du lave glace. @+
  9. S8astien
    Longue vie à la tiptronique !!
  10. S8astien
    Bonjour, Heureux que tu aies conservé ta S2. Quelque soit l'alarme, s'ils veulent ta voiture, ils te la prendront. D'une manière ou d'une autre.... Je pense que seul l'immokey est efficace (pas de carte, pas de démarrage) mais ça reste à prouver. @+
  11. S8astien
    bonsoir à tous, MANNES à IVRY sur Seine. Ils sont au top !!! @+
  12. S8astien

    Essuies glaces ?

    S8astien a répondu à un(e) sujet de RAFU dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    Bonjour, Je te conseille les bosh aero twin retrofit. Ils sont extra meme à haute vitesse (> 200) il y a un sens de montage a respecter a cause des spoilers. Tu as du tomber sur une mauvaise série ou un modèle inadapté à ton véhicule, il y en a tellement !!!! A+
  13. S8astien
    Bonjour, +1 zourite, les bridgestone font du 'follow me' mais en fait plus les pneus sont larges et plus ils le font. On peut changer 2 pneus seulement sans problème. On peut même intervertir avant et arrière sans problème non plus. Avec un bon équilibrage, pas de souci. Je viens de le faire pour un pb de tremblement et tou est rentré dans l'ordre. @+
  14. S8astien
    bonjour, je crois que c'est automatique en fonction de la température..... - de 5 degrés je crois et ils chauffent tout seul. a+
  15. S8astien
    Toujours aussi excellent LionelR !
  16. S8astien
    Equilibrage soigné à ne pas oublier. Peu savent le faire correctement.......que des plombs collés sur la jante et pas de plomb accroché sur le rebord !!!!!
  17. S8astien
    bonsoir, Pour reprendre une remarque sus citée. petite contrib, j'avais aussi un pb de tremblement léger de la caisse qui s'amplifiait avec la vitesse et un freinage délirant au delà de 120 km/h suite à changement de disques avant&arrière. L'impression que j'allais perdre mes roues avant. Permutation des 2 jantes avant avec les 2 arrières après rééquilibrage très soigné et plus de vibration du tout depuis. Bon courage.
  18. S8astien

    Nouvelles de KS

    S8astien a répondu à un(e) sujet de SylvainR dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Je suis de tout coeur avec vous.
  19. S8astien

    gps audi a8

    S8astien a répondu à un(e) sujet de rorodeniro dans GPS RNS-D / Navi Plus

    bonsoir à tous, j'ai eu le pb récemment et le fil qui passe dans la malle du coffre était sectionné ?????? bon courage. A +
  20. S8astien
    Bonjour, si la sonde était HS, elle indiquerait tantôt 0 tantôt 90 tantôt 50, bref n'importe quoi !!!! +1 calorstat. A+
  21. S8astien
    Bonsoir french, Penses tu dès lors qu'une RNSE d'A4 comme sus cité se monterait sur nos S8 -> 2001 (TMC compris) ? Je pense que cela ne peut pas se faire sans bon nombre d'adaptations qu'un béotien comme moi ne saurait pas faire. Je sais que le sujet (RNSD2RNSE) a été maintes fois abordé et je les ai tous lus mais un petit tuto à jour serait le bienvenu lorsque nos amis auront réalisé leur projet. Ce serait cool pour ceux qui ont 2 mains gauches ..... Bon courage. A+
  22. S8astien
    Bonjour à tous, je suis très intéressé par ce topic. Cela fait un petit moment cela me chatouille... Ayant posé la question à un pro de chez AUDI, ce dernier m'a répondu que le passage RNSD à RNSE n'était pas possible à cause du bus d'info qui changeait. De mémoire, on n'a pas le bus CAN sur nos S8 -> 2001. Le TMC n'est pas en standard non plus et toujours d'après l'expert, il ne se monte pas ou ne fonctionne pas..... Je vous souhaite bon courage dans votre entreprise. Je lirais avec attention vos tribulations. A+
  23. S8astien
    bonjour à tous, Si c'est comme sur la mienne alors ce sont des bras de suspension avant supérieur et/ou inférieur qui sont à changer. Le joint en caoutchouc est cramé. Invisible à l'oeil nu. ca fait cloc cloc, sur route bosselée, parfois à l'accélération et la décélération et parfois ca grince comme une vieille gimbarde !! a+
  24. S8astien
    bonjour à tous, c'est un 3 litres, avec boite auto (+ 2litres en moyenne par rapport à une boite méca). en clair, 950 km en boite méca sur autoroute et 660 max avec boite auto. Je sais, ça fait mal, je l'ai constaté aussi pour avoir eu les deux types de boites. a+
  25. S8astien
    c'est donc ton calorstat...
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