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S8astien
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Tout ce qui a été posté par S8astien
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Bonjour, Il vaut mieux de toute manière lâcher 300 euros pour une vidange boîte/pont que 6000 dans une boite neuve... L'huile qui a été vidangée de ma boîte était noire de chez noire. Je ne suis pas sûr qu'elle remplissait encore son office..... Tous les pros du forum te diront la même chose. Je ne suis pas un pro mais j'ai toujours suivi leurs conseils et bien m'en pris. A+
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Bonsoir à tous, J'avais eu un pb similaire avec un pneu neuf qui ne tournait pas 'rond' et qui créait un balourd. c'était sur le train arrière, bruit sourd et vibration entre 110 et 130. très chiant. Le changement de pneu avait réglé le souci. Je suis novice mais je pense que si cela venait de ton arbre, tu le sentirais en permanence. ces voitures sont si stables et silencieuses que le moindre problème se ressent immédiatement. Je reviens sur ton joint spy, comme je l'ai dit il faut aussi changer l'arbre à bride.
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Bruit suspect après coupure moteur
S8astien a répondu à un(e) sujet de zalistyle dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Bonjour et bonne année à tous, véhicule : a8 4.2 2001 Bien que je n'apporte pas de solution au problème mentionné ci dessus, je viens de passer 3 semaines par grand froid (-5, -20), j'ai régulièrement utilisé l'AC et la fonction 'REST' et n'ai remarqué aucun 'bzzzzzzzzzzzzzzzzz' ni fumée après utilisation. A+ -
Garage stef auto Paray vieille poste 91 (à côté d'Orly) 200 euros si j'ai bonne mémoire. Tavail impec.
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difference entre chassis sport et normal
S8astien a répondu à un(e) sujet de Burny dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Mais cela lui va tellement bien !!!!!! -
A8 4.2 sale bruit lors des demarrages a froid
S8astien a répondu à un(e) sujet de Burny dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Bonjour, Je recommande la 5w40 Castrol. J'en suis très satisfait et je ne bouffe plus qu'un litre tous les 10 000km. -
où se trouvent les fusibles ?
S8astien a répondu à un(e) sujet de nouveau ici dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Bonsoir et joyeux noel à tous. Merci à théoden et lionelR pour leur réponse. Juste pour info : Lorsque j'ai vidangé ma boite et mon pont arrière sur vos conseils, j'ai changé aussi mon joint spy de sortie de boite et le Torsen. Apparemment, l'un ne va pas sans l'autre et ce joint fuit aux environs des 150 000 km. 400 euros le tout. Correct. A + -
où se trouvent les fusibles ?
S8astien a répondu à un(e) sujet de nouveau ici dans A8 D2 - (1994 à 2002)
bonjour, Je viens de lire la réponse encore excellente de lionelR et j'ignorais qu'il existait une seconde boite à fusibles sous la plaque cartonnée vissée. A quoi sert elle ? elle n'existe pas dans la doc que j'ai de la voiture. Vu la difficulté pour y accéder, j'imagine que les fusibles à cet emplacement ne doivent pas souvent flamber... Pourrais tu s'il te plait nous dire dans les grandes lignes ce que protègent ces fusibles ? Encore merci et joyeux noel à tous les Audistes sans distinction comme j'ai pu voir malheureusement par ailleurs. -
Roulez vous avec le régulateur de vitesse sous la neige ?
S8astien a répondu à un(e) sujet de 205 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Bonjour à tous, Je rentre justement de la neige ce week end. En ce qui me concerne : Pas de régulateur, je tiens à sentir la voiture Sur les secteurs routiers fort enneigés en descente : M-1, M-2 et frein moteur. elle passe partout sans sourciller. Je préfère le mode M-1 M-2 au mode '2' sur la boite qui lui, a tendance à faire aller la voiture un peu trop vite. Je suis pas un pro sur la neige. Seuls les virolets très serrés m'ont donné, parfois, en descente très raide, quelques sueurs froides.....mais le comportement de la voiture est resté très sain. Par contre en montée, en mode '3', quelque que soit l'état de la chaussée, elle arrache tout. Il faut juste trouver le bon dosage sur l'accélérateur. Pas de pneu neige. -
conseils pour chaines à neige
S8astien a répondu à un(e) sujet de dolarg dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Bonjour, Chaines koenig auto bloquantes. Un peu chères mais tellement pratique et facile à installer. nothing else. Bonjour, Chaines koenig auto bloquantes. Un peu chères mais tellement pratique et facile à installer. nothing else. -
+1 theoden
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Bonjour à tous, Je confirme les propos de l'Intendant. Avec un quattro, l'usure à l'avant est beaucoup plus rapide qu'à l'arrière. Je pense aussi que la pression des pneus influe sur l'usure prématurée des pneus. Une légère surpression à l'avant peut favoriser une usure plus régulière du pneu et donc une longévité accrue. A tester.
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Bonjour, Ce sont tes bras de suspension avant qui sont usés. J'ai eu le même problème.
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Il n'apparaît que lorsque tu captes un sat qui te remet ton horloge à jour. J'en avais une par le passé, et si j'ai vu le logo 10 fois en 4 ans c'était bien le max.
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[C5]Bras de suspension
S8astien a répondu à un(e) sujet de lamole dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Bonjour, Nos véhicules sont différents mais bon .... S'il s'agit bien de tes bras de suspension avant, sur mon S8 de 2001 j'ai changé les 4, ils portent tous le sigle AUDI (les 4 anneaux) précédé d'une marque LVU ou LMU, je ne me souviens plus exactement. Si tu désires autre chose de plus précis, dis moi, je les ai conservés et je pourrais aller voir. A+ -
ca donne quoi la tiptro?
S8astien a répondu à un(e) sujet de kitekat31 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
+1 avec bagheera Le tiptro c'est le pied sur de longues distances et le mode S est diabolique et quel confort tout de même. -
Bonjour, Le cache est fixé sur le gicleur lui même. C'est le mouvement du gicleur qui le fait basculer. J'avais eu un souci de cache et le tech s'était bien pris la tête pour le remettre (1/2 h). S'il s'éjecte à l'utilisation, c'est qu'il a été mal monté ou que la pièce n'est pas adaptée.
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[Tuto] montage rétroviseur électrochrome d'intérieur
S8astien a répondu à un(e) sujet de theoden dans A8 D2 - (1994 à 2002)
+1 theoden...... Meilleure qu'une femme l'A8.....toujours disponible, plus tu en demandes, plus elle te donne, toujours contente et silencieuse, éternellement belle,.....bref le rêve ! -
Changement essuie glace
S8astien a répondu à un(e) sujet de seb11 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Bonsoir à tous, J'ai une S8 de 2001 sur laquelle j'ai monté voici 2 jours de cela des aérotwin rétrofit de chez BOSCH. Je confirme ici les propos de WIZ. Références prises sur le site OSCARO. Le site est précis pour une fois, Montage ne nécessitant pas de changer les bras d'EG. J'ai seulement 2 EG avant : coût : 30 euros tout rond. Silence et efficacité au rendez vous. A+ -
+1 avec NestaS8 Ca fait un moment que je me pose la question.... Le remplacement du bloc de climatisation me dirait bien aussi..... Merci de nous tenir au courant (nouveau topic) si tu le fais, je pourrais bien t'emboiter le pas. Tcho.
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BALAIS ESSUIE GLACES AVANT
S8astien a répondu à un(e) sujet de dragonben dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Bonjour, +1 avec dragonben J'ai monté des aérotwin rétrofit BOSH pour mon S8 de 2001 il y a 2 jours de cela. Tu trouveras les réf facilement chez OSCARO. C'est du plus bel effet, quelle efficacité et quel SILENCE !!! A+ -
problème récurrent chez AUDI.
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Bonjour à toi et bienvenue, Une vidange de boîte et changement de la crépine (filtre) est préconisée par les experts du forum tous les 60 000 km. Ce que je fis avec bonheur pour la mienne. :bigthumbup: :exclamation: Par contre, il existe un topic qui recense les garagistes compétents en la matière dans la France entière. Je t'invite donc à le consulter avant de laisser ta voiture. Utilises le mode "recherche" du site très performant. A bientôt.
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RDV mensuel du club - dimanche 06 décembre
S8astien a répondu à un(e) sujet de billeuz dans Les Manifestations
Bonjour à tous, Sauf impondérable, j'en serai. A+ -
Bonjour ChrisS4, Je me suis souvent posé la question !! Esthétiquement, les aérotwin sont plus sympas que les classiques essuie-glaces mais je croyais leur adaptation impossible sur des bras classiques. Merci pour l'info.