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Bonjour, il ne faut pas oublier que les FSI, T FSI peuvent être équipés au >>>GPL<<< (LPG). Quant au type de carburant, il faut voir le >>>changement<<< qui va s'effectuer en Europe. Mais avant tout, une voiture doit plaire à son propriétaire et répondre à ses besoins. Bonne route!

Bonjour, question de prix, tu trouveras >>>ICI<<< un moteur de recherche qui permet de connaître la valeur d'une voiture d'occasion en Allemagne. Bonne chance et bonne route!

Bonjour, il s'agit d'une programmation afin que la voiture n'aie pratiquement pas de consommation de courant sur la batterie, regarde >>>ICI<<<. Bonne route!

"20' n'est peut-être pas accepter par la machine démonte-pneu, me voilà de nouveau rassuré..................... et si le 20' passe juste, c'est la limite, démontage de la roue, mise en place d'une mèche" Bonjour, on a déjà placé une mèche à un de mes pneus (avant) sans ôter la roue de la voiture. Bonne route!

Bonjour, dans les drogueries, bricos et certaines grandes surfaces, tu trouves les produits >>>HG<<<. Bon travail et bon repos!

Bonjour, 7,5 euros la pièce (et il n'en faut qu'un), ce n'est pas la mer à boire. C'est quand même pratique (et économique) d'avoir de bonnes adresses! Tout est bien qui finit bien. Bonne route!

Bonjour, pour parler cru: ils n'ont peut-être pas envie de se faire "сһіеґ" dans le train, voici ce qui se passe aux Pays-Bas: "Het Landelijk Overleg Consumentenbelangen Openbaar Vervoer (Locov) a interpellé le Ministre des Transports néerlandais car les nouveaux omnibus mis en service ne possèdent pas de toilettes. En général dans les autres trains, une seule toilette (souvent défectueuse) reste en service pour le train entier, les autres étant condamnées. Dans les futures gares (comme celle que l'on va construire à Amsterdam), il n'y a plus de toilette publique de prévue." >>>http:kassa.vara.nl<<< >>>l'article<<<. Donc si vous êtes pressés d'aller à la toilette comme on dit en Belgique (aller aux toilettes comme on dit en France, parce qu'il faut en faire plusieurs pour en trouver une propre) :P ne prenez pas le train aux Pays-Bas. Bonne route!

Bonjour, voici la composition du kit support de triangle de pré signalisation Audi (valable pour toutes les berlines 100/A6, 80/90/A4 dont il existe une version équipée d'origine). Références et prix (belges) TVAc (les prix imposés sont interdits en Europe, seuls les prix "conseillés" sont autorisés). A = 6 vis à tôle à tête bombée (B 4,8 x 32 mm) réf. + N 013 941 3 (1 €) B = logement base de triangle F >> 8D-V-131 049 réf. 4A5 860 285 A(18 €) B = logement base de triangle F >> 8D-V-131 050 réf. 4B5 860 285 C(7,5 €) C = vis à oreilles réf. 4A5 860 333 (8 €) D = 6 écrous encastrables réf. + 811 807 577C (1,8 €) D = 6 écrous encastrables (11 X 8) réf. + 4B5 827 584 (2,4 €) E = support réf. 4A5 860 347 (6,5 €) F = guide gauche réf. 4A5 860 335 B (5 €) F = guide gauche pour véhicule avec revêtement de couvercle réf. 4A5 860 335 C (5 €) G = guide droit réf 4A5 860 337 B (5 €) G = guide droit pour véhicule avec revêtement de couvercle réf 4A5 860 337 C (5 €) Vu les nouvelles réglementations dans plusieurs pays européens, il est possible qu'Audi réalise un kit complet tout prêt au montage reprenant toutes les pièces détachées nécessaire à un prix plus économique que l'achat de chaque composant séparément. Demandez à votre magasinier Audi. Bon travail et bonne route!

Bonjour, il y a déjà actuellement des gens qui savent bien calculer et qui roulent dans des voitures puissantes, confortables (pas de bruit au ralenti, pas de suies, pas de carburant qui pue tellement qu'il vaut mieux mettre des gants pour faire son plein) de façon plus économique que d'autres (même diesel). Regarde >>>ICI<<<. Rouler de façon normale en A8 puissante 4,2 l quatttro (4,2 l, c'est la cylindrée du moteur d'environ 300 CV) pour l'équivalent de 4,35 litres de mazout aux 100 km, pour faire la même chose avec une A3 TDI 140 (un peu plus petite, un peu moins confortable, un peu moins équipée, pas quattro, un peu moins puissante que l'A8 4,2 l) , il faut rouler "pépère". Alors comme tu dis: "le diesel sera toujours plus rentable que l'essence ". En essence, LPG/GPL, gaz naturel, électricité, hydrogène, mazout ou même >>>carburant XXXXX<<<, bonne route!

Bonjour, c'est assez rare que cette pompe tombe en panne. Donc les garagistes n'en ont pratiquement jamais en stock (la même pompe est utilisé par >>>Rolls-Royce<<<, tu peux leur demander le prix). :icon23: Ces pièces sont assez chères, pour te donner une idée voici les références et prix (belges) (les prix imposés sont interdits en Europe, seuls les prix "conseillés" sont autorisés). La pompe avec appareil de commande VDO type PR-9V0 réf. 4A 0 862 257 H (à 245 € TVAc) n'est plus livrable depuis 3 ans, elle est remplacée par la 4A 0 862 257 P (361 € TVAc) mais il faut modifier le câblage avec l'adaptateur 4A0 971 014 (48 € TVAc). Pour les véhicules avec avertisseur antivol avec dispositif de télécommande de fermeture à infrarouge, il faut la réf. 4A 0 862 257 J (à 362 € TVAc). Pour les véhicules avec verrouillage central radiocommandé avec avertisseur antivol et anti-démarrage, il faut la PR-5D1 réf. 8L 0 862 257 G (à 310 € TVAc) ou la PR-5D2 réf. 8L 0 862 257 N (à 310 € TVAc) ou si système de navigation (un câble d'antenne passe dans le tuyau de coffre), le modèle "J" réf. 8L 0 862 257 M (à 362 € TVAc). Bon travail et bonne route!

Bonjour, la borne de batterie ne doit pas chauffer. Tu as certainement un cout-circuit sur un circuit non protégé par un fusible ou protégé par un fusible de trop gros ampérage ou tu as confondu un circuit non alimenté quand le moteur est éteint avec un circuit de masse. Tes liens "borne +" ; "Boite à gants" ; "masse" ne sont pas utilisables par les gens qui n'ont pas d'abonnement à skynet.be. Tu dois utiliser Bon travail et bonne route!

Bonjour, pas besoin de commencer à tout démonter. Il suffit de débrancher un par un chaque départ sur chacun des deux flexibles de raccord (en bouchonnant chaque fois sur le raccord) pour déterminer la portion de circuit dans laquelle se trouve l'autre fuite! Puis, il n'y a plus qu'à vérifier la portion de circuit qui lorsqu'elle était bouchonnée permettait le fonctionnement normal du reste de l'installation. Bon travail et bonne route!

Bonjour, je suis un ancien homme de laboratoire (du parastatal "Labo Energy Quality Control") et me suis toujours méfié des impressions et préfère les mesures réelles. Bonne route!

Bonjour, pour 4 à 5 fois moins, tu le fais >>>réparer<<< (garantie 5 ans), pour les Belge c'est >>>ICI<<< à 30 km de la frontière. Bonne route!

Bonjour, dans une 98, elle est aussi >>>LA<<<. Bonne route!

Bonjour, tous les >>>tests<<< montrent que la S5 est plus performante dans toutes les conditions que la BM, tu choisirais la BM pour ses performances: tu n'aimes pas les voitures performantes? J'aime bien le style "vieillot" de la carrosserie 335, mais je préfère une S5 ou mieux, une TT au style beaucoup plus moderne. Bonne route!

Bonjour, si ta fuite est trop importante, il est normal que rien ne fonctionne (la pompe ne parviendra pas à faire une pression/dépression suffisante). Références et prix (belges). (En Europe, les prix imposés sont interdits, les prix "conseillés" sont autorisés). soupape d'actionnement capot arrière réf. 4A0 862 153 B environ 26 € soupape d'actionnement du volet pour remplissage de carburant réf. 4D0 862 153 A environ 9,5 € flexible de raccord réf 4D0 862 190 E environ 25 € flexible de raccord (avec câble d'antenne incorporé pour véhicule avec système de navigation)réf 4D0 862 190 F environ 68 € flexible de raccord (avec câble d'antenne incorporé pour véhicule avec système de navigation J..) réf 4D0 862 190 H environ 93 € flexible de raccord (avec câble d'antenne incorporé pour véhicule avec système de navigation J..) réf 4D0 862 190 J environ 93 €. Bon travail et bonne route!

Bonjour, pour votre jouet préféré, pensez également au magasins de jouets. Voici une belle réparation faite grâce à un caoutchouc récupéré dans un révolver à eau à 1,5 € au rayon jouet d'un magasin Traffic: >>>ICI<<<. Bonne route!

Bonjour, regarde >>>ICI<<<. En mazout, en essence ou GPL (LPG), bonne route!

Bonjour, dans le même genre, sur les anciennes 100/A6 V6 essence de 2,6l (ABC depuis 1992) et 2,8l (AAH depuis 1990), on pouvait déjà faire >>>CECI<<< et avoir 254 CV. Bonne route!

Bonjour, aucun spécialiste sur ce forum? Bonne route!

Bonjour, la batterie sans entretien visible sur ta photo a un "truc" qui est un densimètre qui pour une batterie chargée (densité de l'électrolyte de 1,28 ou 32° Baumé) a son indicateur qui est vert, pour une batterie à moitié chargée (d = 1,20 ou 24° Bé) il est orange et pour une déchargée (d = 1,12 ou 16° Bé) il est rouge. Pour ce qui est du bouchon (ou du tuyau) à placer à gauche ou à droite de la batterie, regarde >>>ICI<<<. Bon travail et bonne route!

Bonjour, quelle année, quel type (lettres) de moteur? Si c'est un injecteur pompe, le prix est normal, les fournitures (pour 1 pièce) coûtent déjà 5 à 600 €. Bonne route!

Bonjour, il y aura quelques exemplaires (chaque années) pour chaque pays. Si tu es dans les premiers à réserver en France, peut-être pourras-tu te mettre à son volant! Bonne route!

Bonjour, tu parles de >>>CELUI-CI<<<? Bonne route!