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dsts

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Tout ce qui a été posté par dsts

  1. Bonjour, n'oublie pas la fonction "Recherche" du forum, cela a déjà été abordé plusieurs fois. Exemple de ce que tu peux y trouver: HKZ101= CYHME301 = 7,50€ (5 à 10 pièces = 6,50 €) >>>LIEN<<< Email: [email protected] Regardez >>>codes défaut<<< (où vous trouverez une aide au dépannage), liste générale page 2 code 2113 >>>LA<<< et le message 7 >>>ICI<<<, etc... Transmetteur de Hall (G40) référence 078 905 161 C (prix belge environ 205 €) Bon travail et bonne route!
  2. Bonjour, le mec qui te l'a vendu a raison quand il dit que cela apporte un plus. Ce plus est également utilisé en médecine et s'appelle l'effet placébo. Merci Larousse. Bonne route!
  3. Bonjour, le principe du "cyclone", "vortex", etc... est connu depuis longtemps en aéraulique. Une grille réalisée avec précision transforme le flux d'air en une sorte de "vis" qui pénètre la masse plus profondément qu'un simple courant d'air. Ce principe est même utilisé dans de simples ventilateurs d'aération (et fonctionne bien dans un espace relativement dégagé). L'admission d'un moteur se fait via des conduites qui en général ne sont ni lisses, ni droites. Dans ce système destiné à la voiture, on a une hélice qui tourne. Pertes par friction nulle, cela n'existe pas. Pour se mouvoir, l'hélice puise son énergie dans le flux d'air d'admission. De plus, cette hélice qui tourne à grande vitesse introduit dans le système d'admission une inertie qui va se ressentir à chaque variation de régime (comment la courbe de puissance a-t-elle été relevée? En montant en régime ou en descendant en régime et profitant du défaut dû à l'inertie qui fait apparaître des chiffres --qui sont réels-- légèrement plus grands)? Les ingénieurs motoristes des constructeurs automobiles et de leurs sous-traitants connaissent cela (et bien plus) depuis très longtemps. Ils savent donc qu'il ne s'agit pas d'une solution. Voici un banc de test d'admission d'air chez (le sous-traitant) Beru. Bonne route!
  4. dsts

    [D3]A8 au GPL

    Bonjour, tu as raison d'attirer l'attention sur le fait que l'essence se dégrade avec le temps (regardez la difficulté qu'ont certains à redémarrer leur tondeuse à gazond à la bonne saison). Ta méthode est donc excellente. Bonne route!
  5. Bonjour, Le film pare-soleil à fixation par électricité statique, c'est élégant et très bon marché >>>ICI<<< . Pour les anciens adeptes de l'essuie-vaisselle coincé dans la portière (ou le panty de madame enfilé sur le haut de la portière), il existe la chaussette de portière. Ce n'est pas beaucoup plus beau que le panty, c'est plus cher mais cela a l'avantage que lorsque l'on a une vitre qui peut être descendue, l'air peut pénétrer dans la voiture (pas les insectes). Le >>>site<<<. Bonne route!
  6. Bonjour, quelles sont les références de pièces sur la facture? Bonne route!
  7. Bonjour, petites questions aux spécialistes: le site >>>sato-phone<<< est-il une bonne blague ou un véritable site de localisation? Si oui, fonctionne-t-il quelque part en Europe? Le service ">>>My Location<<<" de Google a-t-il été réellement mis en service quelque part dans le monde? Bonne route!
  8. Bonjour, et s'il était parvenu à faire une nouvelle voiture originale au départ de deux épaves? Bonne route!
  9. Bonjour, parce que le vinaigre n'attaque ni le vernis automobile, ni l'émail et en plus coûte deux fois rien. La majorité des anticalcaires ménagers attaquent l'émail, l'aluminium et le cuivre. Bonne route!
  10. dsts

    prise diag touran 2006

    Bonjour, tu es sur Audipassion.com, mais il existe également >>>touranpassion.com<<< où tu trouveras toutes les réponses pour ton touran, et plus spécialement pour l'OBD sur >>>VW-antares<<< (par exemple activer le deuxième feu anti-brouillard). Bonne route!
  11. Bonjour, un petit up avec ce lien sur ce forum Audipassion.com: >>>ICI<<<. Bonne route!
  12. Bonjour, une petite >>>astuce<<< qui permet d'éviter d'avoir parfois des >>>ennuis<<<. Bon travail et bonne route!
  13. Citation "laurent27 a tous, Comme convenu, je vous tiens au jus. J'ai déposé la voiture mardi après-midi en concession et je l'ai récupérée hier en fin de journée. La seule facon d'ouvrir cette portiére maudite a été de couper la gache qui ce trouve sur la caisse, le garcon c'est bien amusé (chapeau bas) en meme temps, c'est la seule option qu'il resté après discussion avec le chef d'atelier carrosserie la semaine passé lors de la prise de rendez-vous." Bonjour, heureusement, tout est bien qui finit bien. >>>?<<<. Bonne route!
  14. Bonjour, voici un extrait des références pour vos Audi (références complètes >>>ICI<<<): Bon travail et bonne route!
  15. Bonjour, tu peux voir comment les fixer sur les bras d'origine >>>ICI<<< (message 22). Bon travail et bonne route!
  16. dsts

    Lumma X530...!

    Bonjour, on dirait un Shuanghuan CEO! Bonne route!
  17. Bonjour, nouveau cliquet chez facom. Son système racagnac permet à son cliquet de s'enclencher tous les 6 degrés (au lieu des 10 à 12 degrés habituels). Mais le grand plus, c'est qu'il fait office de tournevis à renvoi d'angle. Au lieu d'utiliser la fonction cliquet, il suffit de faire tourner le manche comme on le ferait avec celui d'un tournevis pour visser ou dévisser. Bon travail et bonne route!
  18. Bonjour, tu peux essayer >>>ICI<<< ou >>>LA<<<. (Pour les Belge: >>>1<<<, >>>2<<<, >>>3<<<, >>>4<<<). Les pages jaunes (ou pages d'or) et les moteurs de recherche d'internet peuvent t'aider. N'oubliez pas que beaucoup de pièces (freins, alternateurs, boîtes, etc...) peuvent se trouver en >>>échange standard<<< chez votre agent Audi (ce qui divise parfois le prix de revient par 2) tout en offrant la même garantie qu'une pièce neuve et en profitant des modifications/améliorations qui ont pu y être apportés depuis sa création. J'ai déjà utilisé ce >>>système<<< avec entière satisfaction. Bonne route!
  19. Bonjour, as-tu déjà essayé de faire un évitement imprévu à 40 km/h avec un BM C1? Avec une moto sportive, tu sais le faire. Bonne route!
  20. Bonjour, un avantage pour les essences équipées au GPL (= LPG dans les autres pays): "vehicles running on LPG are also exempt from London’s congestion charge" (montant de cette taxe par jour: 8 £ (10,60 €) si payé avant l'entrée, sinon à l'entrée: 10 £ (13,20 €). Si vous ne payez pas la taxe, vous recevrez une amende de 120 £ (158,40 €) (minorisée à 60 £ = 79,20 € si vous payez dans les 15 jours). Bonne route!
  21. dsts

    UNO

    Bonjour, après vous avoir présenté (il y a près de trois ans) le casque intégral permettant de voir à 360° >>>ICI<<< et le Hardtop détachable pour moto sportive >>>LA<<<, voici une autre nouveauté: Le site du concepteur: >>>ICI<<<. Bonne route!
  22. Bonjour, le fait que tu parles du bio ethanol me rappelle l'étude américaine sur les effets beaucoup plus néfastes à la santé de ce carburant comparé à l'essence (si tu fais une petite recherche sur internet, peut-être même sur ce forum, tu devrais la trouver). Dans le choix de la voiture, il ne faudrait pas tenir compte que de son portefeuille, mais aussi de la santé. En France, les laboratoires officiels de UTAC mesurent tous les polluants émis par les moteurs des voitures mis sur le marché français. Ces résultats sont publics, mais introuvables en France car c’est un pays grand producteur et utilisateur de véhicules à moteur diesel (c'est pour cela que l'on y parle que de la pollution au CO2 favorable aux diesels). Ils peuvent être trouvés sur le site officiel anglais : www.carfueldata.org.uk Les véhicules diesel modernes sont munis de filtre à particules qui retiennent de 95 à 99 % de la masse des particules (le mot masse a une très grande importance )! Les micro-particules (les filtres à particules ont du mal à retenir les nanoparticules de 0,1 à 1 micron qui) sont les plus nocives et se retrouvent dans notre sang. Afin de donner des chiffres qui semblent plus rassurants pour les non-physiciens (c'est à dire la majorité des personnes), la méthode de mesure des normes Euro est basée sur la masse et non le nombre de particules. Ainsi un moteur Diesel équipé d'un filtre à particules filtrant à 99 % et dont le rejet serait de 0,005 g par km rejette en réalité plus de 800 millions de particules au km. Certains filtres à particules doivent se régénérer grâce à une post-combustion à haute température (550°C), ce qui est difficile à réaliser par un véhicule qui circule principalement en agglomération. D'autres filtres peuvent se régénérer à plus basse température (450°C), mais doivent utiliser un catalyseur non dangereux/dangereux ? à base de Cérine (ou oxyde de Cerium). Ce produit non dangereux/dangereux doit être manipulé avec d’extrêmes précautions, pourquoi? Bonne route!
  23. Bonjour, voici 6 autres photos(montages), plus la véritable A7 camouflée. oupbp5.png[/img] Bonne route!
  24. Bonjour, c'était à Turin (bâtiment de Lingotto) pour clôturer la conférence "Lamborghini et vitesse - un projet en un temps record". Bonne route!
  25. Bonjour, après vous avoir présenté (il y a près de trois ans) le casque intégral permettant de voir à 360° >>>ICI<<<, voici une autre nouveauté: >>>le site de l'inventeur<<< Bonne route!
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