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Bonjour, certains possèdent des Audi 80, Audi 100 ou autres anciennes et lorsqu'ils ont besoin de certaines pièces, la réponse du magasinier Audi est "plus aucun stock", "plus fabriquée", "plus disponible", "...". Il a partiellement raison car il regarde dans le service normal de vente de pièces détachées du réseau Audi france, Belgique, Suisse, etc... (et ignore souvent la procédure à suivre pour se les procurer). Comme vous êtes bien informés par ce forum, vous savez que c'est >>>ICI<<< qu'il faut regarder. Beaucoup de pièces composant votre Audi sont d'origine Bosch. Sachez que pour les pièces qui ne sont plus disponibles dans le réseau standard Bosch ou Audi, la logistique de distribution des pièces Bosch pour les anciennes (Bosch-Klassik) a été confiée par Bosch à la société Samhammer. Vous pouvez y obtenir des pièces neuves Bosch, des pièces originales Bosch rénovées ainsi que d'autres propositions de solutions de réparation de vos pièces Bosch. Le lien internet: >>>ICI<<<. Samhammer AG Bosch Klassik Teilevermittlung Zur Kesselschmiede 3 D-92637 Weiden Téléphone: 0049 961 38939 813 Fax: 0049 961 3910 160 e-Mail: >>>Bosch-Klassik<<<. Vos commandes et demandes seront traitées du lundi au vendredi de 8h à 17h. Bon travail et bonne route!

Bonjour, pour ceux qui comprennent difficilement l'allemand, cliquez >>>ICI<<<. Bon travail et bonne route!

Bonjour, je ne sais pas si cela existe sur le site d'Audi france, sinon vous posez la question en français sur le site d'Audi Canada pour obtenir le nom commercial des huiles dans les différentes marques répondant aux normes VW spécifiques à votre moteur Audi >>>ICI<<<. Vous choisissez votre marque ou meilleur prix dans votre région en France, en Gaume ou ailleurs. Bon travail et bonne route!

Bonjour et bienvenue, espérons que tout va bien se terminer pour toi! Je comprends que tu sois tout retourné.

Bonjour, pour commencer l'an neuf, voici la photo de ma première voiture et de mon premier deux roues motorisé DKW. Hier (quand j'étais jeune), j'habitais en Gaume pays ayant un micro-climat privilégié :sunshine: ; ma voiture était donc un cabriolet à propulsion (style plutôt américain) :petard: à pont auto-bloquant permanent . N'ayons pas peur des mots: j'ai donc directement commencé par une monoplace! :o :race: Comme j'ai toujours détesté l'odeur du mazout, ce n'était pas un diesel. A l'époque, aucun diesel n'était aussi silencieux. Je faisais déjà l'entretien moi-même (aidé par mon père et sa burette à huile). :euh: J'avoue que ce n'était pas une Audi. :pleure2: Voici une photo prise "Au Fond de Rosière" le long d'un chemin campagnard de la capitale de la Gaume! Défense de rire! :ripeer: (Et oui, j'étais blond comme les blés). Un détail qui a toute son importance: j'étais allé la choisir avec mon père (c'est lui qui me l'offrait) "Au Paradis des Enfants" à Virton! Et voici mon DKW Hummel super confortable pour l'époque (au lac du Pont d'Oyes à Habay-la-Neuve, province du Luxembourg belge): :sol: Hé oui, c'était comme cela dans ce temps-là hier. Maintenant :drive: , rien qu'en Audi essence (4, 5 et 6 cylindres) et uniquement pour le plaisir j'ai déjà plus d'1.000.000 de km. Bonne année et bonne route! :hello:

Bonjour, la prochaine fois pour éviter ce petit ennui (et d'autres qui peuvent parvenir), utilise la petite >>>ASTUCE<<<. Bonne route!

Bonjour, tu suis les instructions du carnet de ta voiture (vérifie bien sur l'étiquette collée dans celui-ci que c'est bien celui de ta voiture, la même étiquette se trouve collée sous le tapis de coffre ou dans le logement roue de secours) . Un moteur Audi n'est pas l'autre et un même moteur peut être monté de façon différente dans une autre carrosserie et sa courroie de distribution subir d'autres contraintes, efforts et fatigues (et avoir donc des périodicités de changement en kilomètre et/ou en temps différents). Les périodicités ne sont évidemment valable que pour ton continent, donc si tu es en France mais que tu es allé régulièrement dans le sahara ou autres elles ne sont plus d'application. Regarde par exemple: >>>ICI<<<, >>>LA<<< ou >>>LA<<< et à bien d'autres endroits que tu trouveras grâce à la fonction "Recherche" du forum. Ne te fie pas aux réponse de gens qui ne connaissent même pas le type code de ton moteur, pour qui un TDI est un TDI ou un TDI 130 est un TDI 130. Cela me rappelle un jeune mécano qui allait mettre la liste de tous les types de moteur ayant équipé la 80, il pensait sans doute à une dizaine de type. Pour l'aider, je lui ai mis un petit extrait que j'avais limité à 80 types de moteurs différents ayant équipé les Audi 80 >>>ICI<<<. Alors, ceux qui savent te répondre sans avoir les renseignements de ta voiture, chapeau! Même en tant que particulier, tu peux obtenir ces renseignements pour ta voiture sur >>>ErWin<<<, mais c'est payant (regarde >>>ICI<<<). Bonne route!

Bonjour, belle voiture, le classique traverse le temps. Les clignotants avant blanc sont d'origine? Qu'est-ce que ta poudre blanche? Combien de km? Il manque les photos de ce rutilant moteur! Pour tes photos, tu cliques sur "éditer" et tu remplaces les liens que tu avais pris par ceux-ci: http://img176.imageshack.us/img176/5876/80b493nw8.jpg http://img218.imageshack.us/img218/5117/80b493lattf8.jpg http://img388.imageshack.us/img388/2231/80b493artq6.jpg Bon travail et bonne route!

Bonjour, en Belgique nous avons beaucoup de trilingues (3 langues nationales: néerlandais, français et allemand), beaucoup parlent anglais. En plus d'être ingénieur tu es trilingue peut-être ayant comme langue maternelle l'anglais, alors pas de stylo rouge, mais plutôt un bravo plus un bon point pour ta bonne résolution! :applaudit: Bonne route!

Bonjour, je pense qu'il est ingénieur car j'en avais dans mon équipe et rien qu'à lire le nombre de fautes dans les rapports qu'ils devaient me remettre, ... pour eux, le fond l'emporte sur la forme. Quand j'avais un nouvel ingénieur, au début je prenais un beau stylo à l'encre rouge comme à l'école pour souligner etc...; en général, en quelques mois les progrès étaient énormes. Mé, tou le monde a qu'en mèm compri s'kil voulai dir. Bonne route!

Bonjour, regarde un petit exemple >>>ICI<<< et >>>LA<<<. Tu as un bon garagiste qui a soigné ton portefeuille! Bonne route!

Bonjour, regarde plutôt ce qui est en français, juste au-dessus. Wiki n'est pas toujours exact (j'y participe et quand je suis fatigué ou malade, j'y mets parfois des bêtises). Bonne route!

Bonjour, tout cela a déjà été mis plusieurs fois sur ce forum, n'oublie pas la fonction "Recherche" du forum. Regarde entre autres >>>ICI<<< et >>>LA<<<, etc... Les versions DTM ont une numérotation spécifique se rapportant au modèle dont elle prend la silhouette, mais la première voiture montée porte le numéro 800.001 Lieu de production. Bonne route!

Bonjour, tu es la preuve qu'on peut faire de bonnes affaires! :bravo: Bonne route!

Bonjour, certains font de bonnes affaires à l'étranger (il y en a beaucoup sur ce forum; bonjour monsieur Bill...) et ont parfaitement raison d'en être très content, mais il y a aussi les bonnes >>>poires<<< ... Toutes les explications sont sur ce forum pour vous permettre d'aller chercher la perle rare vous-même, là où elle coûte moins cher. Bonne route!

Bonjour, dans les autres pays, on aime bien personnaliser sa voiture; c'est à dire l'équiper de tout ce que l'on désire sans devoir prendre des choses que l'on ne veut pas. Par exemple: beaucoup de Français achètent une nouvelle voiture équipée d'un autoradio qui leur est imposé par les fameux "kits" à la française, ils ont donc payé un autoradio qui ne leur plaît pas, devront payer pour le faire enlever et en placer un autre. N'est-ce pas moins "idiot" d'acheter sa nouvelle voiture sans autoradio si ceux proposés par le fabricant automobile ne nous plaît pas et de faire monter celui que l'on choisit dans la gamme de la marque que l'on choisit? Etc... Donc, si tu achètes une voiture neuve en Allemagne tu la fais réaliser suivant tes désirs personnels. Bonne route!

Bonjour, c'est bien ce que j'ai mis dans le lien: "Regarde également >>>ICI<<< quelques conditions à remplir". Dans l'exemple que j'avais pris, ABT est reconnu par Audi AG dans les conditions spécifiées et la garantie Audi est donc entièrement conservée. "ca n'est pas AUDI qui garde la garantie mais la concesion, c'est une gross différence de principe mais en pratique pour le consommateur final c'est le même........" Tant que tout va bien: "gross différence de principe mais en pratique pour le consommateur final c'est le même" Ce n'est pas du tout la même chose, que ce passera-t-il si tu tombes en panne à l'autre extrêmité de la France, en Belgique, Allemagne, Italie ou n'importe où si tu n'as plus la garantie Audi, mais la garantie de ton concessionnaire? Un garagiste allemand osera-t-il par exemple te changer une boîte de vitesse sur la garantie de ton concessionnaire régional Audi français? J'en doute car si ton concessionnaire ne lui rembourse pas ses frais, il sait qu'il aura de grosses difficultés et que cela risquera de durer. Bonne route! >>>ABC<<< = lien à cliquer.

Bonjour, si la poignée moulure réf. 8A9 827 565 C 01C (code à vérifier avec ton magasinier) est cassée tu en as pour 86 € (TTC environ prix belge; en Europe, les prix imposés sont interdits, seuls les prix "conseillés" sont tolérés). Si ton magasinier trouve que la pièce n'est plus disponible, alors c'est >>>ICI<<<. Dévisser les vis M6 du côté intérieur. Bon travail et bonne route!

Bonjour, s'il reviennent à la configuration standard 190 CV, c'est (peut-être) possible; mais si tu demandes plus... Demande bien que l'on écrive noir sur blanc que la garantie reste 100% identique. Regarde également >>>ICI<<< quelques conditions à remplir. Bonne route!

Bonjour, l'équipement est le même, à programmer au choix de l'utilisateur car question sécurité, il y a de du pour et du contre >>>ICI<<<. Bonne route!

Bonjour, si mes souvenirs sont exacts, il n'y en a pas dans ta voiture qui est beaucoup plus moderne et possède un système d'allumage entièrement statique. Dans ce cas pas d'allumeur avec un rotor avec un doigt tournant (= distributeur rotatif d'allumage). Quels sont les défauts mémorisés? >>>ICI<<<. Bon travail et bonne route!

Bonjour, si tu utilises la fonction ">>>Recherche<<<" du forum, tu trouveras (cent fois) toutes les réponses à tes questions. Bonne route!

Bonjour, pour certains, quelque soit leur âge, cela devrait être obligatoire, la vidéo . Bonne route!

Bonjour, voici les fameuses roues jumelées de la >>>Donati<<<: Bonne route!

Bonjour, regarde >>>ICI<<<. Bonne route!