dsts

Bonjour, oui, regarde >>>LA<<<. Bonne route!

Bonjour à tous les eux, "la tienne utilisait à l'époque du Protect Plus/G48 (= G11), mais peut sans aucun problème utiliser le nouveau BASF "Alu Protect/G30" (= G12 plus). Le g12 plus est le BASF Glysantin "Alu Protect/G30" agréé par VAG/Audi sous la référence TL 774-D/F Tu peux l'acheter ailleurs par exemple Esso Antifreeze Advanced ou Mobil Antifreeze Advanced, Castrol Antifreeze SF UFK. Le G12 + ou G12 plus se trouve également chez VW, Seat, Skoda." Dommage qu'il n'y a pas de marchand pour pièces automobiles qui vende le Glysantin Alu Protect/G30 dans ton coin, car c'est beaucoup moins cher! Tu peux aller dans une station Esso ou Mobil, ils ont les produits pré-cités (en Belgique, Esso Antifreeze Advanced et Mobil Antifreeze Advanced se trouvent parfois dans les Cora) . Chez VAG, le G12+ était déjà cher, mais le G12++ est vendu encore plus cher (en Europe, les prix imposés sont interdits, seuls les prix conseillés sont tolérés). Moi, j'achète chez VAG, bien que ne travaillant pas pour eux et n'ayant aucun rapport spécial avec eux, j'ai toujours "discuté" et obtenu des "prix", mais ils n'aiment pas trop... Bon travail et bonne route!

Bonjour, ta conduite style décontracté/relax mais prévoyant/prévenant est une conduite économique que l'on peut qualifier d'écologique (avec ce type de conduite, tu n'useras jamais ton A8). Bonne route!

Bonjour, comme tu ne changes pas ton ampoule lorsque tes phares sont allumés, il n'y a aucun danger de te faire électrocuter puisqu'il n'y aura aucune tension sur la lampe xénon! Bon travail et bonne route!

Bonjour, la tienne utilisait à l'époque du Protect Plus/G48 (= G11), mais peut sans aucun problème utiliser le nouveau BASF "Alu Protect/G30" (= G12 plus). Le g12 plus est le BASF Glysantin "Alu Protect/G30" agréé par VAG/Audi sous la référence TL 774-D/F Tu peux l'acheter ailleurs par exemple Esso Antifreeze Advanced ou Mobil Antifreeze Advanced, Castrol Antifreeze SF UFK. Le G12 + ou G12 plus se trouve également chez VW, Seat, Skoda. Regarde >>>LA<<<. Bon travail et bonne route!

Bonjour, avec 70.000 km, tu as raison le calcul est vite fait! Ton père te crois facilement quand tu lui dis que ton Audi A8 consomme moins que sa clio? Bonne route! "C'est l'histoire d'un français qui veut tester sa supériorité sur les Belges. Alors, il se rend en Belgique à vélo et s'arrête à une pompe à essence. (Pompiste belge) - Bonjour Monsieur, qu'est-ce que je peux faire pour vous ? (Français) - Le plein s v p. Le Belge fait le plein et le français plié en deux de rire lui demande de vérifier les pneus. Le Belge s'exécute avec sa gentillesse légendaire et le français en rit de plus belle. Il lui demande de laver le pare-brise. Le Belge lui nettoie ses verres de lunette et le français mort de rire règle le pompiste et veut s'en aller lorsque ... il reçoit une gifle magistrale. Ne rigolant plus, il demande pourquoi? - Ben, j'ai fermé la portière une fois, Monsieur. "

Bonjour, Bonne route!

air jordan "un audi Q5 me double, un gravillon sortant de sa roue vient me faire un beau pet sur le capot. rebelote un Q7 , cette fois, de merde (pardon!) me double et la repétition un cailloux vient taper le pare brise " Bonjour, je pense que pour la suite de tes histoires de Q avec Audi tu vas devoir attendre la sortie des Q3, Q1 etc... Félicitation pour ta magnifique voiture! Bonne route!

Bonjour, Audi utilise les normes DIN (Deutsch Industrie Norm) Standard VDA (Verband der Automobilindustrie = Union de l'industrie Automobile) (>>>SITE<<<). VDA = mesure avec des volumes de divers dimensions normalisées mais aux formes parallélépipédiques comme le sont la plupart des boîtes; d'autres utilisent les normes ISO et/ou les normes SAE (petites billes qui peuvent remplir tous les petites formes biscornues). Ainsi par exemple un petit coffre mesuré avec la méthode VDA aura un volume de 348 litres le même mesuré avec la méthode des boules ou des litres sera renseigné comme ayant 420 litres! (Un coffre de 427 l = 508 l; 725 l = 851 l; 1201l = 1385 l). Ainsi Hyundai dans ses documents renseigne honnêtement: volume du coffre Tucson banquette en place SAE/VDA 644 litres/325 litres banquette en place SAE/VAD 1856 l /805 l (non, il ne manque pas un 1 devant 805, mais la méthode VAD n'autorise le chargement des volumes parallélépipèdes que jusqu'à hauteur de la tablette, tandis que la méthode SAE compte le volume jusqu'au plafond soit une différence de 1051 litres). Les normes de mesures différentes donnent des valeurs différentes. Un autre exemple: la mesure de la puissance DIN ou SAE, regardez >>>ICI<<< et la réponse qui le suit. Le mieux est donc de regarder les plans avec dimensions des voitures qui vous intéressent (ou d'aller vous rendre compte sur place). Le pire, c'est que certains journalistes font parfois des classements comparatifs entre des poires et des pommes! Bonne route!

Bonjour, oui, tu demandes cette option "non fumeur" gratuite lors de la commande de ta nouvelle Audi. Et même, il arrive parfois que l'usine place gratuitement quelque chose de supplémentaire sur les ( - en -France - très très rares - , mais pas dans d'autres pays) véhicules option non-fumeur comme tu as vu dans cet >>>exemple<<<. Les vendeurs français "semblent" souvent ne connaître que les packs, évidemment c'est plus facile pour eux sutout lorsqu'ils contrôlent la nouvelle voiture lors de la réception. Bonne route!

Bonjour, pourquoi (avec les frais d'envoi) la payer plus cher que chez les agents Audi, Bentley, Porsche, Seat, Skoda, VW? (une vingtaine d'euros; en Europe, les prix imposés sont interdits, seuls les prix conseillés sont tolérés). Cette lampe torche est d'excellente qualité et malgré sa petitesse assez efficace, ce n'est pas un gadget bas de gamme! J'attire l'attention sur cette lampe qui peut provoquer un court-circuit dans certaines voitures, regardez >>>ICI<<<. Pour la placer dans une ancienne: >>>LA<<<. Bonne route!

Bonjour, pour conserver ton troisième feux stop "rajouté" (à lampes à filament), il faut faire un pont entre les bornes 1/54L et 5/54R du relais J124 (Glühlampenkontrolle 12V). Tu n'as pas la notice d'utilisation? Système de freinage Le témoin clignote lorsqu'on met le contact, pour le contrôle du fonctionnement. S'il ne clignote pas, il faut rechercher et éliminer le plus rapidement possible la cause de la perturbation afin que le témoin puisse remplir sa fonction de contrôle et d'alerte. Ce témoin peut s'allumer: * lorsque le niveau du liquide de frein est trop bas, * lorsque les garnitures des freins avant sont usées. Si tu ne vois aucun fil en mauvais état, débranche les connecteurs près des roues et nettoie, répare leurs contacts. Et pour le témoin ABS, tu regardes >>>LA<<<. Bonne route!

Bonjour, bravo, fameux boulot! D'après tes photos, je pense que c'est de la feutrine que tu as utilisé et de la bonne colle de pro. (Cela a l'avantage d'être isolant thermique et phonique). Mais tu vas devenir un pro! Bon travail et bonne route!

Bonjour, tu te trompes, je suis loin d'être le meilleur et en ai toujours été très conscient et aime toujours apprendre. Mas c'est toi qui a introduit cette petite digression, alors je suis très intéressé par le dossier auquel tu te réfères. Si tu peux me le transmettre ou m'en donner les références (afin que je puisse continuer à m'instruire), je t'en serai très reconnaissant (tout comme je suis reconnaissant à tout qui, lorsque je commets des erreurs ou fautes dans mes posts, me corrige, m'aidant ainsi à m'améliorer). Bonne route!

Bonjour, exact, car pour contrôler le niveau de ces moteurs,i faut: que l'huile soit à température; attendre deux minutes (descente de l'huile); Donc celui qui mesure le niveau de tels moteurs avec une tige * huile froide fait une fausse mesure; * fait sa mesure alors que le moteur vient de fonctionner et n'attend pas les deux minutes fait une fausse mesure. Donc "je préfère la bonne vieille tige que l'on utilise en moins d'une minute." fait une fausse mesure (risque de se salir, doit ouvrir le capot moteur et avoir un tissus non pelucheux pour essuyer la jauge), ne sait pas combien d'huile il doit ajouter. Bonne route!

Bonjour, quel est l'idiot qui a rédigé le dossier dont tu parles? quel magazine? alors explique-moi pour le duster... Avec un raisonnement identique, tu peux dire que c'est honteux chez Audi une R8 n'a que 2 places alors qu'une TATA à 3.500 € en a quatre! Bonne route!

.

Bonjour, je pense que tu parles de choses que tu ne connais pas! La jauge manuelle (tige) est tout à fait inutile pour les contrôles avant le départ puisque l'électronique te fournit ce renseignement et bien d'autres que ne te donne pas la jauge manuelle (tige). Voici un petit exemple: Bonne route!

Bonjour, si c'est cette mocheté que tu cherches, tu la trouveras >>>ICI<<< Bonne route!

Bonjour, toujours par simple curiosité, quelles sont ces deux voitures? Bonne route!

Bonjour, pour un même modèle d'audi (par exemple ton A4b6), il existe beaucoup de pare brises différents et leurs prix peuvent être très différents (dans un rapport de 1 à plus de 2) , voici des exemples >>>LA<<< ou >>>ICI<<<. Avec le numéro VIN (appelé numéro de châssis en France), ton agent Audi connaît exactement le type de pare brise qui équipe ta voiture. Alors, si c'est l'assurance qui paie, autant ne pas voir son pare brise haut de gamme remplacé par un bas de gamme. Il existe évidemment des pare brises avec bandeau pare soleil dans plusieurs qualités (et prix) de pare brise. Tu sais également obtenir toi-même des renseignements sur le pare brise de ta voiture, regarde >>>ICI<<<. Bonne route!

Bonjour, beau tuto! Que vas-tu faire? Placer un nouveau plafonnier ou le recouvrir d'alcantara (= 189 € le mètre, difficile ou même impossible sans faire de plis) ou ??? Bon travail et bonne route!

Bonjour, y a-t-il une sonde électronique dans l'huile qui tient à la fois compte du niveau d'huile, mais aussi de sa qualité (quantité d'eau en émulsion et autres impuretés) rendant la bête jauge sous forme d'une tige inutile sur le duster? Il y a toujours eu des économies, regarde >>>LA<<< et il y a également les codes options que j'avais qualifiés de négatifs (bien que sur l'étiquette "Caractéristiques du véhicule" il ne soient pas précédés d'un signe "¬" (en général au client français, on ne présente pas l'ensemble de choix des codes option, mais les "packs" car le client français n'a pas l'habitude de commander une voiture personnalisée à la carte). Des informations que vous ne connaissez peut-être pas sur votre Q5: >>>LA<<<. Bonne route!

Bonjour, félicitation pour tes consomations économiques. (Un petit mot pour te dire que les GPS ne donnent pas la vitesse exacte - donc pas 143 réels - mais tous la même erreur aux mêmes endroits et qu'en montagne leur erreur d'indication de vitesse est la plus fausse, les explications ont déjà été mises sur ce forum). Bonne continuation et bonne route!

Bonjour, petites nouvelles sur l'évolution de Audi Magazine (numéro d'été) >>>ICI<<<. Bonne lecture et bonne route!