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Bonjour et bienvenue au nouveau, :icon40: comme Audi respecte les normes DIN, tous les fils blanc/bleu sont GALA, donc qu'ils aillent n'importe où n'a aucune importance et tu peux t'y repiquer. (Petite question: normalement - du moins en Belgique - il y a toujours un connecteur jaune à l'arrière du combiné d'instruments sur lequel il n'y a qu'à brancher celui de l'afficheur >>>EXEMPLE<<<, tu as déjà regardé derrière le combiné si il s'y trouve)? Bon travail et bonne route!

Bonjour, tu as raison, une occasion est toujours une loterie même très peu kilométrée et certaines choses doivent mettre la puce à l'oreille, >>>EXEMPLE<<<. Bonne route!

Bonjour, oui, je pense que VAG est un spécialiste d'alarmes. Bonne route!

Bonjour, exact, lorsque la vitesse de la voiture redescend à une vitesse inférieure à 7 km/h (>>>ICI<<<) le thermomètre affiche la dernière température qu'il a mesuré juste avant de descendre sous cette vitesse, ceci pour éviter d'afficher des températures faussées par la radiation et l'air chaud pouvant venir du compartiment moteur). Comme tu es nouveau sur le forum (tu n'as que 7 mille et des posts à ton nom), je te rappelle qu'il y a une fonction "Recherche" qui t'aidera à trouver car cela s'y trouve déjà à plusieurs endroits. Etc... Bon travail et bonne route!

Bonjour, certaines idées (françaises) fausses ont la vie dure! Regarde >>>ICI<<< La France est un des pays où l'acheteur d'occasion est le moins protégé contre la fraude kilométrique, mais il ne faut surtout pas l'ébruiter. Demandez à vos service de publier les statistiques françaises!!! Bonne route!

Bonjour, très mauvaise solution, vous allez polluer notre petite Belgique! :belgique: (Déjà qu'on a des flamands pas très roses). Et puis, les petits Français, on les aime bien! Bonne route!

Bonjour, dur dur d'être bébé français! Vous devez assurer le financement de la sécurité sociale française... "En application des articles 575 G et 575 H du code général des impôts, modifiés par la loi sur le financement de la sécurité sociale pour 2006, les dispositions suivantes s'appliquent à compter du 1er janvier 2006 pour les achats de tabacs, effectués par les particuliers, dans un autre Etat membre de l'Union européenne, excepté pour les dix nouveaux Etats membres : - Vous pouvez ramener 5 cartouches de cigarettes (soit 1 kg de tabac) sans posséder de titre de mouvement. Attention : Le seuil s'entend par moyen de transport individuel ou par personne âgée de plus de 17 ans en cas d'utilisation d'un transport collectif (au delà de 9 personnes transportés, chauffeurs compris). - De 6 à 10 cartouches, vous devez produire un document simplifié d'accompagnement (DSA). En l’absence de DSA, le voyageur contrôlé encourt la saisie des tabacs, ainsi qu'une pénalité. Le particulier peut abandonner ces quantités. Dans ce cas, aucune pénalité ne lui est infligée." Bonne route!

Bonjour, tu étais trop jeune! Actuellement, voici les prix relevés dans deux régions voisines: en Moselle et au Grand-Duché de Luxembourg (excepté les pompes Lukoil qui sont à 1,127 €): >>>MOSELLE<<< 1,289 € et >>>GRAND-Duché<<< 1,137 €. Les Français vont en Belgique pour le GPL (qui s'appelle LPG) >>>ICI<<< et les cigarettes qui s'appellent "fardes" car ils n'achètent pas un paquet ou quelques paquets, mais par fardes entières . Bonne route!

Bonjour, vous avez raison tous les deux: il s'agissait d'un affichage de consommation instantanée à aiguille fonctionnant grâce à un petit tuyau branché sur la ... dépression du moteur ... avec certainement une dérivation (invisible/secrète?) sur l'aspiration de mon portefeuille ... y provoquant une autre dépression ... Encore une chance qu'en ce temps là l'essence se payait en bons francs (belges pour moi), mais surtout en général aux bonnes pompes luxembourgeoises (Grand-Duché encore moins chères que les belges). Je me souviens encore de l'époque où mon beau-frère français venait faire le plein d'essence en Belgique et qu'à cette époque il y avait à la douane à la fois les douaniers français et les CRS. A la sortie de France, le douanier donnait un document (aux conducteurs français) reprenant l'indication de la jauge à carburant (vide, 1/4, 1/2, 3/4 ou plein), lors de la rentrée en France les conducteurs français devaient rendre ce document pour comparaison et paiement si différence positive. A cette époque beaucoup de voitures de frontaliers français possédaient un petit bidouillage permettant au choix d'indiquer un réservoir bien rempli ou pas ... Bonne route!

:mur: Bonjour, (je ne sais pas dans quel pays tu te trouves) le lien dans lequel tu trouves l'indice de charge est valable pour toute l'Europe (je pense que la petite France en fait partie). Bonne route!

Bonjour, ces gens se font plaisir...ils réalisent une petite part de leurs rêves... Bonne route!

Jim Profit "Par contre, j'ai une étiquette dans le compartiment moteur avec 2 valeurs (1- 1220, 2- 1140). Cela correspond-il à la charge de chaque essieu? Comment savoir quel essieu correspond à quoi?" Bonjour, si tu avais simplement cliqué sur le premier lien qui se trouve dans mon >>>POST JUSTE AU-DESSUS<<<, tu le saurais car c'est bien expliqué! :rolleyes: :bigthumbup: Bon travail et bonne route!

Bonjour, il y a une quinzaine (pas de jours, mais d'années) j'ai roulé avec une 740 qui possédait un économètre logé au bas du compte tours. Son aiguille se déplaçait devant les graduations jusqu'à 32 l, puis disparaissait derrière une petite tôle noire. Quand je "touchais" un peu à la pédale de droite, l'aiguille disparaissait... Mes parents avaient baptisé cet appareil le "déprimomètre"...ils savaient que cela allait faire une dépression économique dans mon portefeuille... Bonne route!

Bonjour, n'oublie pas la fonction >>>"Recherche"<<< du forum, (4, 5 ou 6 cylindres) tout cela s'y trouve déjà plusieurs fois! Cela se trouve pour quelques euros! Regarde par exemples: >>>LA<<< ou >>>ICI<<< ou >>>encore là<<< ou >>>encore ici<<< etc... Bon travail et bonne route!

stéthoscope

"une A4 allroad 2.0 TDI très bien optionnée :malelovies: mais gris argent" <_< Bonjour, bonne chance! Bonne route avec ta future A4 très bien optionnée!

Bonjour, ton MIB, c'est un Belge de la province de Luxembourg, regarde >>>LA<<<, tu peux le contacter >>>ICI<<<. Bonne route!

Bonjour, ta voiture est simplement équipée en Hofele, j'en avais parlé plusieurs fois sur ce forum, >>>EXEMPLE<<< (bien connu en Allemagne, Autriche, Belgique, Pays-Bas et USA et Canada, mais pratiquement inconnu par les Français). Bonne route!

Bonjour, un Duster avec des losanges comme tu n'en as (peut-être) pas encore vu: >>>LA<<<. Bonne route!

Bonjour, oui, sur photo c'est difficile: peut-être Argent Aluminium Métal : Y7M Argent Cristal Métal : Y7T Gris Titane Métal : Y7P Ton agent Audi possède peut-être encore les plaquettes de présentation de choix de couleurs carrosserie aux clients d'époque. Bonne route!

Bonjour, il y a quelques mois déjà, certains sites français ont titré "Renault Duster, enfin!" ou des titres du même genre. Mais sur ces sites, aucune photo ou présentation du Renault Duster, juste le Dacia Duster... Alors, voici quelques photos du Renault Duster: Quelques petits losanges par-ci par-là, c'est à peu près tout! Bonne route!

Bonjour et bienvenue, tu regardes >>>ICI<<< ou >>>LA<<<. N'oublie pas la fonction >>>"Recherche"<<< du forum qui te donnera énormément de renseignements et aides sur ta voiture. Bon travail et bonne route!

Bonjour, magnifique voiture, cette couleur lui va à ravir! Cela change des nombreuses grise ou noires! L'intérieur est très bien: lumineux sans être trop salissant. Bonne et très longue route!

Bonjour, je n'ai pas encore regardé dans le Q5, mais cela devrait ressembler à ceci: Bon travail et bonne route!

Bonjour, (un manomètre sert à mesurer la pression!) Je suppose que tu veux savoir ce qu'indique le voltmètre. Lorsque tu mets le contact sans faire tourner le moteur, il affiche environ 12,5 V. Comme ta voiture a un alternateur avec un régulateur à 14,7 V, lorsque tu fais tourner le moteur le voltmètre indique un bon 14,5 V. Si tu mets en action tous les consommateurs de courant possible (lunette chauffante, codes phares, ventilateur d'aération habitacle, etc) en faisant accélérer le moteur à 3.000 tr/min, la tension doit rester supérieure à 13 V. Bon travail et bonne route!