Aller au contenu

Vince67

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    2 409

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    1

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Vince67

  1. Vince67
    je me suis aussi fabriqué un lot de clé mais ça marchait pas pourtant j'avais repris les cotes exactes ici :http://www.audi-connecttion.com/t612-fabriquer-des-clefs-d-extraction-radio-rnse Une différence de 1 mm dans l'usinage et ça marche pas si le ressort est cassé ça devrait pas l'empêcher de sortir si tu as les bonnes clés pour le pb de son qui part à fond au démarrage, y a rien à faire, j'ai eu le même pb, faut changer le poste. J'ai eu beau chercher partout sur le net j'ai rien trouvé. Un truc qui peut marcher et que j'ai pas essayé (j'ai vendu la voiture avant): démonter la facade et injecter du nettoyant connecteur dans le potentiomètre.
  2. Vince67
    Prosit Cdt et bonnes fêtes à tous :race: :kimouss:
  3. Vince67
    non l'alternateur hs c'est plutôt un voyant de batterie
  4. Vince67
    ok merci :marcelpoire:
  5. Vince67
    c'est que tes clés d'extraction ne sont pas les bonnes, il m'est arrivé le même chose, une clé qui veut plus sortir, tu pourras l'avoir une fois que le poste sera sorti. J'ai acheté les bonnes clés et c'est sorti ss pb. J'ai pu récupérer celle qui coinçait. Ca joue à peu de chose pour que ça coince. le lien : http://www.priceminister.com/offer/buy/486536579/4-cles-d-extraction-autoradio-rns-audi-a3-a4-concert-volkswagen.html
  6. Vince67
    Jolie score mais gaffe au couple ça serait bête de devoir sortir le moteur d'ici peu. J'ai vu des RS4 avec embrayage oem qui patinait avec reprog E85 Tu es en K04 d'origine? Ou alors tu mets full de couple et tu prévois de le changer dans un avenir proche pour qu'il puisse supporter lol De tte façon il va prendre un max dans la tronche, donc un peu plus, un peu moins, ça va pas rallonger sa durée de vie de façon significative. Je dis pas ça pour critiquer, mais perso la mienne était reprog 420cv depuis son achat neuve et l'embrayage a tenu 90000kms sans faire le fou avec .
  7. Vince67
    si ca arrive juste en ouvrant la porte ca peut être le faisceau qui passe dans le passage de porte qui est coincé et qui fait un court circuit Une fois que tu auras un diag on pourra t en dire plus
  8. Vince67
    :race:
  9. Vince67
    Cool que ça watt de nouveau ;-) Idem, la tension des bobines tu peux les avoir au vagcom?
  10. Vince67
    Tu as un défaut au vagcom? Tu as change tes joints d injecteurs? Ca coute rien et facile a faire.
  11. Vince67
    Salut tony et rebienvenue a la table des habitués 😉 Pour ton dephaseur demande a dlp sur fb apparemment il a de bon prix et les monte sur les rs de ses clients
  12. Vince67
    Prends le kit d'origine soufflet + collier + tube graisse c'est de la bonne qualité et ca coute 30-35€
  13. Vince67
    surcoté car sur entretenue :petard:
  14. Vince67
    Passer en R30T va demander de faire une reprog sur boitier programmable genre cybelle ou autre et là ca chiffre sans compter le faisceau qu'il va falloir tirer et l'adaptation du bloc dans la baie moteur J'ai pas de recul la dessus mais ce que tu vas gagner avec le bloc du VR6 que tu possèdes déjà et les modifs que ça va engendrer faut bien peser le pour et le contre.
  15. Vince67
    j'ai trouvé des trucs, apparemment c'est le codage de l'esp. C'est un Bosch 5.3 Je passe en MP, j'ai trouvé des docs avec des tableaux mais bon trop compliqué à poster ici vu le nbre de pages... :icon_wink:
  16. Vince67
    sur FB certains utilisent un tube de PVC sanitaire du bon diamètre qu'ils ont ouvert sur la longueur, ça comble l'espace entre le panier et la walbro
  17. Vince67
    c'est quoi ton bloc esp/abs Bosch 5.0 ou 5.3?
  18. Vince67
    il existe maintenant des capteurs de % d'éthanol genre https://www.maperformance.com/products/zeitronix-ethanol-content-analyzer-eca par contre j'ai jamais vu de retour sur le net Si les infos sont utilisées par les mappeurs ça offre une sécurité en plus et surtout la gestion n'est plus aléatoire
  19. Vince67
    je t'aurais bien dépanné mais la RS n'est pas ds le coin en ce moment... regarde si le module abs esp est bien reconnu par le calculateur. Je crois me rappeler qu'il faut rentrer les bons codes au vagcom en fonction des versions d'esp/abs Tes roues bloquent de nouveau en cas de gros freinage?
  20. Vince67
    tu peux envoyer des turbos en équilibrage dans des boites spécialisées une fois que le chra est monté. perso je les envoyé chez france turbo (sans s) ça coute 50€ par turbo avec tableau de mesures . D'ailleurs Melett doit faire de l'équilibrage
  21. Vince67

    Déphaseur aac

    Vince67 a répondu à un(e) sujet de r83 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    +1 pour le carnet si c'est celui à dorlisheim les gars sont sympas, je suis passé plusieurs fois leur emprunter qqes outils pour démonter des pces sur leur pkg. après comme dit il y a a boire et manger, faut être vigilant et faut pas leur confier des opérations délicates
  22. Vince67
    borg warner valeur sure par contre pour le reste j'ai pas d'info tu comptes monter le chra toi même?
  23. Vince67

    Déphaseur aac

    Vince67 a répondu à un(e) sujet de r83 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    pas de facture d'audi c'est pas normal et surtout pas légal comme dit avant fais un relevé chez audi, tu auras un document écrit qui atteste du résultat tu n'es aucunement dans ton tort, si l'ordre de réparation fait mention du changement d'un déphaseur et que ce n'est pas le bon côté c'est eux qui sont en cause ils ont tout faux sur ce coup là, le garage doit te reprendre la voiture et changer l'autre côté sans que tu doives débourser quoique que ce soit Tel a ton assistance juridique ou tu assures ta voiture et monte un dossier et menace les d'aller en justice tu verras que leur position va rapidement changer...
  24. Vince67
    il est peut être mal emboité coté boite du coup ça peu faire un balourd
  25. Vince67
    Ah merde pas de bol On espère que c est moins grave que prévu
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...