Vince67

Super journée avec de vrais passionnés. Belle ballade dans notre belle région menée à un bon rythme (modéré à coup de camping car... :ripeer: ) Un grand merci aux organisateurs, les gars c'était top

Sinon artmotoren ils sont bien J ai vu qses retours négatifs sur elargisseurdevoie.com Pour les vis prendre des têtes coniques pour un bon appui oem sur la jante

Pareil que blackmonster s il te faut des infos je passe régulièrement au cora donc on peut se voir ou boire un coup pour discuter de ca😉

J'ai vu qque chose la dessus sur FB... tu tapes rs4 by rémi dans la barre de recherche FB. Il est en train de faire la modif maitre cylindre de rs4B7 sur RS4B5 Le mec plaisante pas dans les modifs....

Sympa les prix que tu nous a trouvé :bien:

tu otes la grille d'AB droite et tu verras un volet caoutchouc, tu le soulèves, l'anneau de remorquage est derrière

les K04 ne chargent pas si tard que ça. Ca commence à 3000 tr et le couple max est a 3500 Les k03 commencent à charger un peu plus tôt (2500 si je me rappelle bien et un couple max a 3000). 500 tr de différence en conduite normale franchement tu ressens quasi pas de différence (c'est mon ressenti pour avoir eu 1 S4 B5 puis un RS4 B5).

C est clair merci pour le partage

MP :icon_wink:

D après ce que j ai vu sur le net pas mal de retours négatifs dus a des fuites d air

On sait plus ou donner de la tete avec tes photos uruk😉 Merci pour le partage Pour les ultraleggera oz c est du 20 pouce?

Oui pour le choix des cales c est ca Après c est pas pour avoir plus de perf mais pour limiter la dégradation des perfs qd il fait chaud. J ai pas vu de comparaison avec/sans sur le net

Si option gmbh elle a les disques percees avt arr et plaquettes jaunes pagid (si elle est restee d origine de ce cote)

Moi je suis partant :icon_wink:

Oui les echangeurs viennent de Jeremy Les cales sur l'admission tu peux le faire ca coute pas trop cher et c'est faisable sans tout sortir https://store.034motorsport.com/intake-manifold-spacer-phenolic-2-7t-2-8l-30v-v6.html Certains ont pris des plaques de bakelite de 4/5mm d'epais pour tailler dedans à la dremel ca le fait aussi

Les écoles font beaucoup baisser la temp d admission

c est délicat : c'est a chacun de prendre le risque de faire sa distri dans les clous ou non Effectivement on peut faire durer dans le temps si les kms sont en dessous de 60000 et personne a ma connaissance a vu sa distri claquer avant 60000 mais bon perso si je devais acheter une RS4, je ferais un diag pour tester les dephaseurs (ca coute un bras) et je referais la distri si elle n'est pas dans les clous (ce qui m'est arrivé).A refaire ca coute 1500 euros en gros et après tu es tranquille de ce cote. Faut pas oublier que si ca casse (statistiquement très peu de chances) ca te coutera bien plus cher Après je comprends un peu le vendeur, s'il a un pont c'est qu'il fait l'entretien lui meme, son tarif est plutot bien placé et s'il a retiré son annonce je pense que c'est pour que personne sur le fofo ou ailleurs donne son avis et qu'il puisse négocier tranquille avec toi. Je ne dis pas que tu ne dois pas négocier mais si la voiture est clean sur tout le reste et que le vendeur est sérieux avec l'utilisation du RS, la distri peut faire partie des "consommables" J'en connais qui ont acheté un RS4 20000 euros avec soi disant tout refait et l'ancien poprio roulait comme un porc avec resultat le moteur a du etre sorti 6 mois apres la vente Vu l'expérience qui t'es arrivé avec ton ex B6, il vaut mieux que tu sois serein sur des postes clés spécifiques au RS4 qui risquent de te couter un bras si mauvaise surprise Perso j'essaierais de voir sur FB s'il a un profil sur des club S/RS afin de voir comment il a roulé avec (run ou autre)

+1 pour mes loba 530 :race:

Ca fait envie...

Moi ca m interesse j ai le mien qui perd ses pixels...

Je dirais couple conique du pont arr ou alors un roulement T es sur que ça vient pas des roues arr?

Tu as fais un diag?

bon boulot. Ca freine mieux que l'origine?

oui la vis de purge se situe juste au dessus, tu verras c'est la seule pièce en plastique noire

Au dessus de la vis btr tu as la vis de purge elle est en plastique noir