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Vince67

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Tout ce qui a été posté par Vince67

  1. Salut David, beau score, j'avais vu ça sur FB Question : le pb avec l'éthanol c'est que le pourcentage varie quand tu fais le plein, et du coup si la gestion prend pas en compte ce paramètre tu risques la surchauffe qd tu mets les watts en permanence. Comment tu fais pour résoudre ce pb? Tu passes par un boitier qui te donne le % d'éthanol (la gestion utilise alors l'info?)
  2. salut et bienvenue ici ;-)
  3. idem pour moi j'aimerais bien avoir l'attelage juste pour les vélos. Surtout que le col de cygne est amovible donc invisible si pas mis en place Techniquement aucun pb de cruiser sur autobahn avec les vélos derrière. Par contre si tu cartonnes t'as tout faux avec l'assurance...
  4. les piles de la clé sont ok?
  5. Tout est homolagable en suisse il suffit de passer un contrôle L attelage est celui qui se monte sur la S4 (westfalia)
  6. C est l immotronic qui bloque le calculo. Il faut laisser la clé sur le contact mis pdt plusieurs mins si nécessaire pour qu il reconaisse la clé Sinon assystronic m a renvoyé une facture avec une garantie de 3 ans avant que je les recontacte donc super 👍
  7. de toute façon les gens sont pas fous pour acheter des RS4 surcotés... Ils préfèrent acheter autre chose pour le même prix. une élévation des prix ou un maintient de la cote oui, mais pas une envolée Richard Z, ton pote peut aller sur des groupes FB spécialisés S/RSB5, il y a pas mal de ventes et de commentaires qui permettent d'avoir une idée des prix et de l'historique des véhicules qui y sont
  8. Au top tes explications. par contre si je comprend bien, si d'origine le faisceau n'est pas prévu avec les commandes au volant on ne peut pas utiliser les commandes du nouveau volant, à moins de changer le faisceau le faisceau que tu as commandé c'est pour cabler l'airbag au volant ou c'est le faisceau qui permet d'avoir les commandes au volant?
  9. Je viens aussi de recevoir le compteur avec la facture garantie 1 an... je vais faire comme cyril86, y a pas de raison
  10. Depose plainte au commissariat ils vont tirer ça au clair (indépendamment de ton employeur) apporte leur des photos de ta S3 ça les aidera à la trouver si ils la croisent
  11. Mdr :petard:
  12. 24w tes résistances vont chauffer un max... Fais gaffe ou tu les mets ça peut faire fondre des trucs
  13. tu les as prise chez qui?
  14. il vaut mieux le faire réservoir du liquide de frein ouvert avec un système branché dessus type easyvbleed pour éviter de vider le réservoir qd la pompe tourne
  15. Si je me plante pas : au vagcom : aller dans le menu freins (03) Reglage de base (04) Rentrer la valeur 002 une fois que c'est fait la pompe hydraulique tourne pendant 10 sec ce qui chasse le liquide de frein là ou une vis de purge est ouverte on fait ça pour chaque roue et pour le récepteur d'embrayage et normalement les bulles d'air sont parties du circuit C'est ça? j'avais fait la manip pour le récepteur d'embrayage mais en fait ça concerne tout le circuit hydraulique
  16. ton vase d'expansion est peut être fissuré
  17. ah oui effectivement . Il faut ouvrir pour etre sur...
  18. demande au vendeur si la connectique/brochage du composant est le même. Si oui la marque n'a pas d'importance
  19. ok j'essaye semaine prochaine, la voiture n'est pas chez moi.
  20. Salut et merci :jap: les agrafes c'est celles métalliques qu'on voit sur la photo du bas en dessous des connecteurs verts?
  21. Salut à tous, j'ai un (petit) soucis : je voudrais sortir mon bloc de clim mais ça résiste, j'ai pas envie de tout péter... J'ai oté le GPS sans pb, mais apparemment il y a 4 agrafes qui tiennent ce pu..in de bloc de clim, j'arrive pas à les voir ni à savoir comment les actionner pour pouvoir le sortir. Qqun à déjà fait ça? les vis sur les photos ont été défaites elles tiennent sur un ou deux filets
  22. ce qui est surtout important c'est le rendu à l'intérieur de la voiture sur certaines lignes le bruit est envahissant dans la voiture alors que d'autres non, je te dis pas la famille qui voyage les doigts dans les oreilles... pour moi pour que ce soit tolérable il faut au min un cata sport sur les descentes et un intermédiaire dans le cat back + silencieux terminal, c'est ce que j'ai, les voisins ne s'en plaignent pas mais c'est pas la même marque chaque marque/config a ses caractéristiques sonores généralement il y a souvent une plage de régime ou ça résonne dans l'habitacle, si c'est à une allure de croisière que tu utilises souvent ça va vite te saouler... après si tu mets les watts c'est normal que ça fasse du bruit
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