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Vince67

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Tout ce qui a été posté par Vince67

  1. Vince67
    la plaque de protection sous moteur (j'en recherche une en bon état) va faire la bascule chez audi tradition (plus dispo en concession). Prix annoncé mini 350€... pour un bout de plastoc c'est abusé...
  2. Vince67
    oui on transpire bien à démonter/remonter un v6 bi tout seul... En tout cas tu avances bien Fais bien gaffe à bien replacer le récepteur d'embrayage sur le carter d'embrayage au remontage. Plus d'un l'ont explosé quand il était mal placé
  3. Vince67
    c'est pas mal mais ça coute encore plus cher que les anciens tarifs audi. Mais bon les pces restent disponibles
  4. Vince67
    merci. Pas fluo le jaune mais ça crache bien oui oui le kit c'est pour de l'origine
  5. Vince67
    oui j'ai tout pris ici : https://brakeparts.co.uk/shop/AUDI/A4/99-01/A4%20RS4%202.7%20TWIN%20TURBO/Rear%20-%20Brake%20Calipers%20and%20Wheel%20Cylinders
  6. Vince67
    Salut à tous : Qques news PSS9 + Barres H&R gros diamètre montés. J'en profite pour monter les étriers Porsche Z18 avec les disques EBC Sport + plaquettes Brembo HP 2000 + toles pares chaleur de Phaeton que j'ai modifié. Le tout monté, ça rend pas mal :malelovies: Les étriers arr ont été refaits (tous les joints + peinture) ainsi que les chapes. Ca se marie bien avec l'avant. Les stickers RS sont en attente. J'ai reçu mes nouvelles roulettes : répliques BBS LM en 19*9,5 ET33 (Japan Racing 23) Je les voulais avec les batons couleur or mais ils ne vendent que jusqu'en taille 18, donc je vais voir à l'usage. Au pire je les ferai repeindre pour avoir le rendu final mais bon pour l'instant j'en suis pas là Avec mes anciennes cales de 12,8mm ça passe à ras de l'étrier (moins d'un mm de jeu), je vais rajouter qqes mm pour être bien
  7. Vince67
    Content pour toi que ça tourne 😉
  8. Vince67
    pour l'avoir vu en vrai c'est top. :icon_eek: Beaucoup de taf pour en arriver là
  9. Vince67
    ça doit se trouver chez KW non?
  10. Vince67
    le max en largeur de jante disponible c'est du 9,5 pour les répliques BBS LM . Dommage sinon je serais parti sur du 10. Le bord de jante est poli + verni d'après eux, ça permet de laver les jantes avec un produit sans oxyder la matière. Les JR23 sont avec un ET entre 20 et 45 par ex. Donc elles sont en ET20 sans trous de perçage et ils retirent de la matière du centre de roue en usinage jusqu'à arriver à l'ET désiré. Après ils percent les trous à l'entraxe désiré et ils livrent. Ca coute 12€ l'usinage.
  11. Vince67
    j'ai fait comme vous avez dit et ça tombe pile poil donc je vais laisser comme ça le truc qui me dérangeait c'est que avec ce montage j'arrivais à comprimer facilement le ressort en le bougeant à la main alors que sur le montage oem impossible. Mais bon ça doit se comprimer et se mettre en place en charge
  12. Vince67
    Salut Math. Effectivement d'après ce que j'ai vu sur FB, la pièce entourée en bleu sur la doc bilstein fait partie de la coupelle supérieure, c'est un tout pour l'entretoise le mystère demeure...
  13. Vince67
    Salut la team, je suis en train de monter les pss9 pour ma RS4 et je me pose deux questions pour ceux qui ont déjà monter ça: 1) est ce que je dois utiliser la butée caoutchouc oem entourée en noir sur les pss9? J'imagine que oui mais je veux être sur vu que sur la doc bilstein la forme indiquée est pas la même (entourée en bleu sur la doc) 2) la pièce en rouge sur la doc n'est pas fournie dans le kit bilstein c'est normal? Merci pour vos retours
  14. Vince67
    oui j ai pris contact avec eux aussi. drfitshop est un peu moins cher et de bon conseil
  15. Vince67
    je viens de passer commande chez driftshop des BBS LM en réplique 19 * 9,5 aux quatre coins .15j de délai pour te montrer ce que ça donne... tu peux choisir l'ET comme tu veux
  16. Vince67

    RS4 de Math

    Vince67 a répondu à un(e) sujet de MathB dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    elle est juste magnifique! T as bien bossé. Quand je vois l'état dans lequel tu l'as récupéré y avait du taf
  17. Vince67

    RS4 de Math

    Vince67 a répondu à un(e) sujet de MathB dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Il a la banane le Math :race:
  18. Vince67
    l'outil pour le rattrapage sert à relâcher les ressorts du diaphragme au cas ou tu montes un disque neuf avec un plateau de pression usagé. Si tu montes un plateau de pression neuf et un disque neuf pas besoin de l'outil. Sinon effectivement il faut l'outil...
  19. Vince67
    perso j'ai pris un manche à balais du même diamètre et ça l'a fait
  20. Vince67
    Merci pour les photos Effectivement tu dois avoir raison, de mémoire les roues oem arr étaient un peu rentrées en ET20 + cales 13mm le double centrage tu veux dire avec un centrage côté roue + côté moyeu?
  21. Vince67

    RS4 de Math

    Vince67 a répondu à un(e) sujet de MathB dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Top ! Manquent plus que les ceintures rouges...
  22. Vince67
    Salut Dupal, merci pour tes infos. Etant donné qu'avec mes jantes d'origine 18 8,5 ET 20 + cales de 13mm devant et derrière, mes roues sont à fleur d'ailes Pour être à fleur d'aile je mets les 19 9,5 ET20 sans cales Toi avec tes cales de 10mm tes roues avant doivent sortir de 10mm non?
  23. Vince67
    Yes Cyril. Il est en tête de mes favoris j'ai bossé dessus hier soir :icon_wink: Il est très bien fait
  24. Vince67
    ou au pire percer la vis mais tu as une chance sur deux de forer l'alu... Perso j'y étais arrivé au chalumeau avec une plaque d'amiante pour protéger le caoutchouc de la rotule
  25. Vince67
    C'est bon à savoir merci. Comme dit Laurent, les batons ont l'air droit. le vendeur de chez LD me l'a confirmé. Le problème c'est d'être sur qu'avec le bon ET pour dégager l'étrier les roues ne sortent pas de l'aile... Il faudrait les cotes de leur jante
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