Aller au contenu

Vince67

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    2 409
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    1

Tout ce qui a été posté par Vince67

  1. Perso une voiture non complète je fais baisser le prix. T 'as intérêt à bien checker la voiture... Renseigne toi chez audi pour voir si les pces sont encore dispos ou non, ça joue beaucoup sur le prix... les caches du compartiment moteur ne courent plus les rues... Les laves phare se lèvent avec la pression de l'eau fourni par la pompe donc il doit y avoir une fuite qque part pour que ça se lève pas.
  2. Effectivement ils proposent leur service que si audi n est plus en mesure de fournir les hp. Ils me proposent le hp 👍 c est cool
  3. Merci pour la nuance👍 je vais essayer comme ca
  4. Salut à tous, J'ai essayé le mail du premier post pour avoir des infos sur la possibilité d'acheter un HP bose mais pas de réponse... C'est bien [email protected] qu'il faut utiliser?
  5. Salut la team Voilà je recherche à réparer des caches plastique (qu un vendeur de seconde zone m a fourgue) genre cache colonne direction avec des produits de bonne qualité mais j ai aucun retour d expérience la dessus. Je voudrais que ces produits aient un aspect rigides une fois sec (ponsables) voir melangeables à un filet pour renforcer la solidité. Jusqu a maintenant j utilisais la technique du fer à souder + apport matière plastique mais pour la finition c est pas ça par contre niveau solidité j ai pasw trouvé mieux J aimerais vos avis sur des produits que vous avez utilisé
  6. Salut dodouard. Tu peux avoir - une fuite sur la cloche ou arrive la durite qui commande la wavegaste - l écrou +contre écrou qui se fait la malle - pour moi la n75 ouverte à 100% met le turbo en consigne de pression max fixée par le réglage de la wastegate mais pas sur donc je laisse les pros confirmer
  7. c'est pas Cyril mais Vince mais c est pas grave ;-) Pour la longueur, je me rappelle plus bien mais au min 1 m par côté comme tu enroules la longueur monte vite. Tu fait pas aussi les admissions? C'est surtout là que tu auras un gain
  8. en gros 180euros si je me rappelle bien avec les frais d'envoi
  9. Il ya une procédure je crois pour vérifier l'alignement de l'arbre de transmission sur elsa Essaye de lever la voiture pour tester les autres causes de ronflement sur chaque roue en les faisant tourner à la main séparément Parce que changer le roulement d'entrée de boite c'est pas l'opération de base qui se fait en un claquement de doigt... J'imagine qu'il faut déposer la boite, ouvrir les carters et ensuite changer le roulement...
  10. oui moi il y a quelques années, service nickel et les écrans sont pas made in china
  11. Salut Bench, Math67 avait à peu près le même soucis, c'était ses silents blocs de boite qui étaient trop dur (version dures) après remis des oem c'est rentré dans l'ordre. Pour lui c'était un pb de tremblement à la décélération il me semble Ca peut être aussi ton arbre de transmission mal aligné (balourd) C'est un sifflement genre roulement hs ou un tremblement?
  12. ou la la ... prends pas chez cdiscount :ripeer: prends ça c'est de la bonne : https://www.bar-tek-tuning.com/1400-c-titanium-exhaust-wrap C'est ce que j'ai mis, facile à poser et le fournisseur est très bien. faut juste pas en mettre sous les collecteurs ca va se gorger d'huile si les joints de couvre culasse sont pas top
  13. +2 pour Fernando
  14. un bon coup de jeune à cette RS :race:
  15. Le capteur de jauge à essence dans le réservoir s achète au detail chez audi
  16. Salut Laurent, Beau score, 120cv et 185 Nm de plus que l'oem c'est pas mal du tout quand on voit que les motifs sont pas exagérées L'esp se déclenche souvent vu que c'est une 2 roues motrice ?
  17. Idem fais un diag et on pourra t aiguiller parce que la...
  18. Soit un fusible hs soit le connecteur derriere qui a un pb
  19. Good job
  20. Salut Aurel Re bienvenue chez les B5
  21. sinon tu changes le regulateur de tension il y a de fortes chances que ce soit lui (50€) et tu le prends chez audi. Le reste de l'alternateur est très costaud donc peu de chances que ce soit ça qui ait laché http://www.oemepc.com/audi/part_single/catalog/au/markt/RDW/modell/RS4/year/2001/drive_standart/233/hg_ug/903/subcategory/903000/part_id/251662/lang/e#sec_4 il faut juste prendre la ref qui va avec le modele
  22. Top. Tu pourras monter un short shift après apparemment ca aide au passage de vitesse
  23. Sur oscaro tu le touches a 150 euros environs il faut compter 4h de boulot si c est toi qui le fait
  24. Top. :malelovies: Tu as pu les avoir en couleur en 19? Pour moi c'était impossible de les avoir couleur or. je me suis fait la même réflexion avec les miennes : diamètre pas assez grand mais bien rabaissée ça compense un peu. Un coup de cales devant et ça sera parfait
  25. Aurel si tu passes par là : chouette vidéo :icon_wink:
×
×
  • Créer...