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shiva

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Tout ce qui a été posté par shiva

  1. Plus que 2 semaines avant le rallye de la vienne ! Le TT est fini ?
  2. Le support de boite juste sous la boite à air a-t-il été resséré ?
  3. Tu veux en mettre à la place de celui existant ou un qui sera déporté ? Il faut absolument un mano en amont des injecteurs pour ensuite le régler.
  4. Apparemment, certain réparateur de PI disent qu'ils n'effacent pas les codages. Si PI neuf, tu dois refaire le codage de l'antidémarrage et là direction audi, je pense.
  5. Joli TT, très bien mis en valeur par de belle photos.
  6. Je préfèrerais collectionner les timbres, mais pas le temps, faut toujours que bricole le TT !
  7. C'est pas l'échappement le tuyau dont tu parles, c'est le tube qui conduit l'air après le turbo vers l'admission du moteur. Le bruit que tu entends, c'est pas la dump, mais les coup de belier du turbo. Croie nous sur parole sinon tu vas cassé quelques chose. Inverse ton bouchon et ta dump.
  8. t'as bien fait de mettre des écrous antivol car si je passe à coté tu aurais retrouvé mes BBS replica à la place !
  9. Youpi, ça gaz ! pas besoin de faire 60km en vélo ! J'ai mis plus de temps à trouver le capteur qu'a le démonter, je croyais que qu'il était sur l'échangeur passager mais je confondais avec la TDI130 du Beauf ! Donc il est entre la batterie et le phare et facile à démonter. BK, il faudra qu'on se voit un de ces 4, je te dois un gros bisous ! :malelovies:
  10. Je dirais même plus : c'est très très spécial ! C'est qui qui a fabriqué ces navettes spacialles, Audi ?
  11. Merci une fois de plus BK :malelovies: Demain après le boulot je vais changer ça, apparemment c'est le même sur APX et BAM.
  12. sur le 115 j'ai 2 valeur, la première à 1030/1000 mbar et la deuxième est à 130 mbar. Une fois démarré y'a rien qui change.
  13. shiva

    [8L] Das', ma S3

    Des cales apportent un meilleur look et un peu plus de stabilité en courbe, que du bon.
  14. Ce matin nouvelle galère (après une panne d'essence hier soir, putin de PI !!!), Je double en 6 sur petite départementale et là gros coup de pompage du turbo et plus rien. Arret sur le bas coté (pardon au monsieur en scénic que je venais de doubler) et le moteur tourne juste avec un sale ralenti. Redémarrage nikel mais mode défaut du calculo. J'ai fait 40 bornes comme ça et ce soir VAGCOM. J'efface tout et je fais un tour, résultat maintenant ça broute :pleure2: et toujours 0.4 bar de pression. codes défaut qui reviennent toujours: 16490 capteur pression atmo G71 implausible signal 16621 capteur pression G31 signal too low Visiblement, c'est le capteur ^pression atmo qui est HS. Mais je sais pas si c'est le meme que celui qui est sur l'échangeur ? Demain j'ai la TDI de madame, mais vendredi matin faut que ça gaz, sinon 60 bornes en vélo. :ripeer: Sachant qu'il y a un deuxième TT 225 à la maison pour prêter ses organes.
  15. Juste un lien ebay, je savais pas qu'on pouvait profiter du son du 5 pattes cheveux au vent ! http://www.ebay.de/i...=item337fb0a4bb Y'en a un à vendre aussi sur mobile.de
  16. shiva

    [8L] Das', ma S3

    Tu vas devoir devoir élargir les trains pour monter ces étriers, en tout cas ça passait pas sur mon TT avec 18 pouces BBS réplica. J'ai mis +15 de chaque coté Un UR quattro, LA classe !!!! (canon aussi une 309 gti16)
  17. Je confirme, y'a bien le tendeur hydraulique dans le Kit VKMC 01935
  18. Sehr schön !! Trop canon ce Nouveau TT ! En plus en boite méca. Va falloir changer la photo de ton profil !
  19. Tu le trouve sur oscaro, je viens de le monter sur un 1.8T, y'a meme une notice.
  20. +1 Et de plus, il faut que tu démonte juste le contacteur de neiman, car si tu veux tout démonter, c'est bien compliqué.
  21. j'ai des problèmes similaires avec mon PI et j'ai remarqué que la température joue un grand role. Si le TT dort dehors et qu'il fait moin de 5°, ça déconne. S'il dort dans le sous sol pas de problème. En ce moment il dort dehors donc PI qui ne fonctionne pas en allant au boulot et quand je redémarre vers 18h tout refonctionne. C'est clair, un matin le PI va etre complètement HS et l'immo va empecher de démarrer.
  22. On peut rouler avec un roulement usé, mais s'il casse, tu reste sur le bord de la route et faut changer beaucoup plus de pièce. La fusée, c'est ce qui tient ta roue, c'est là qu'est fixé ton étrier de frein.
  23. Très très content des disques ATE (c'est la marque des étriers) Regarde chez eux : http://www.hhk-international.com/shop/index.php
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