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chrisTTophe

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À propos de chrisTTophe

  1. Bonjour à tous, J'ai pu constater sur mon A4 B6 essence (1.8t) de 2003 des dépôts d'essence au niveau des joints d'injecteurs. là c'est avant nettoyage, après nettoyage on retrouve des dépôts d'essence. Elle a 160 000km, ils doivent être d'origine, avec le temps l'essence a du abîmer les joints. Je voudrais donc les changer, j'ai les références, par contre auriez-vous des infos sur ce changement, des choses à faire et à ne pas faire??? Pour info la ref c'est 06B133555H. Merci :)
  2. Merci, en effet c'était simple comme bonjour! J'ai pu monter 2 HP standards diamètre 16,5cm. Pour l'entretoise, j'ai découpé le contour de l'ancien HP à la Dremel, c'est tout simple! Pour l'avant, la taille n'est pas standard... A+
  3. Bonjour, Je voudrais changer les enceintes arrière de mon audi A4 B6 cabriolet (2003), seulement je n'arrive pas à démonter le panneau arrière. Je n'ai pas trouvé la réponse sur le forum, auriez-vous la solution? J'ai peur de tout arracher ^^ Voici une photo du panneau en question: Merci d'avance, Christophe
  4. Bonjour à tous, Je voulais vous informer que j'ai vendu ma belle, elle avait 180.000km et toujours autant de pêche! Je tiens à vous remercier pour les conseils et nombreuses astuces qu'ont pu m'apporter ce forum! Pour les curieux, je reste chez les constructeurs allemands, j'ai craqué pour un Boxster 2.7, une pure merveille que j'utilise au quotidien, et en conduite à droite. à bientôt peut-être, qui sait :)
  5. Merci! J'ai mis des cales de 15mm, la roue arrive juste bien au niveau de l'aile :)
  6. Superbe, du grand art!! Petite question: pourquoi n'es-tu pas plutôt parti du 225ch à la base?
  7. Quelques news, le bolide marche toujours aussi bien, toujours du bonheur à tartiner :icon6: :icon6: :icon6: Voici des photos, je m'en lasse pas de la prendre sous tous les angles! Et hier, c'est le drame: mon pote a acheté la TT 8J roadster boite DSG..... aïe aïe aïe!! La mienne prend un sacré coup de vieux au niveau du design, et la boitoto est incroyable!!! Je sens que je vais craquer prochainement!!
  8. Moi j'ai renoncé, l'endroit est vraiment peu accessible et c'est rouillé, mon mécano l'a changé en 2 secondes...
  9. Moi je roule à l'éthanol depuis un peu plus d'un an, ça marche très bien aussi :)
  10. Très belle auto, bien rabaissée comme il faut, et avec de jolies roulettes :marcelpoire:
  11. C'est exactement ce que j'ai ressenti, le moteur est moins réactif et les reprises sont molassones!
  12. Pose de cales, les jantes arrivent maintenant juste au bord de l'aile, c'est nickel :)
  13. Bonne idée pour les anneaux en noir, en plus je n'ai jamais vu de TT avec les anneaux peints il me semble. La BMC fait déjà un beau bruit :D Par contre j'avais essayé la DV Forge à recirulation et aucun bruit du tout, déception. Existe-t-il une DV un peu plus sonore?
  14. Humm pas mal l'idée du désiglage, j'ai testé mais ça fait un peu vide nan? Pour le coup de l'aileron, j'aime beaucoup aussi, en fait elle me fait penser vraiment au concept car de l'époque, et je me souviens ce qui m'avais frappé c'est la symétrie avant/arrière :) Pour la dump, j'ai remarqué un manque de puissance, il faudra que je remette celle d'origine pour voir si c'est bien ça... mais j'aime bien le bruit quand même :)
  15. J'aimerais bien en poser un, je me suis renseigné dans une casse et ils demandent 150€ tout de même...
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