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shiva

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Tout ce qui a été posté par shiva

  1. L'ajustement n'est pas parfait mais ça passe. Par contre c'est fragile (comme toujours avec la fibre): un bout écailler au milieu car trop ouvert le coffre dans le sous sol ! Mais c'est facile réparer.
  2. Par contre, niveau prépa proffessionelle jamais vu une S3 du niveau du TT Bimoto !
  3. shiva

    Décata

    A mon avis tu vas devoir couper les goujons+boulons... Et en mettre des neuf après. Facile pour un mécano normalement :reflexion:
  4. J'en ai installé un pas cher ... Tu peux prévoir le mastique et le papier de verre avant de peindre.
  5. L'arriere des TT est homologué groupe 3 car les ceintures sont basses, donc pas de réhausseur pour les 25-36 kg.
  6. Pas de grosse prépa sur les voitures de garçon coiffeur... C'est les 1.8 de S3, les plus boosté ! Entre un TT225 et une S3, y'a que la carrosserie qui change.
  7. J'ai envi de m'acheter un dossier de siège arrière d'occaz et de virer la mousse intérieur. ça devrai gagner 5 cm de profondeur. Je roule siège passager rabatu.
  8. Personne pour reclamer une photo de l'intérieur ? Je ferais plus de blague alors ... :nixweiss:
  9. J'ai pas changé la mienne et elle fait du bruit maintenant, c'est pour ça que je dis de la changer. En enlevant les paliers du bout et en desserrant simplement celui coté distribution, tu dois pouvoir changer la chaine sans enlever la courroie de distrib.
  10. Si tu prends en charge tout les frais, je te le livre à domocile et je t'aide à le monter !!!
  11. +1 pour la dump Pour la n75, ça depend du reprogrammeur ...
  12. Pas obligatoire la chaine, mais elle va prendre du jeu et faire du bruit. Démontage de l'arbre d'admission uniquement.
  13. Pensez à changer le joint de cache culbuteur + demi lune et la chaine .
  14. Enfin le sigle Recaro est brodé dans le TT ...
  15. shiva

    Vagcom et les logs

    "Entre 2000 et 3000tr/min j'ai un bruit de souffle et la voiture ne tire pas : logger les groupes 010 et 115" ça mesure quoi, le groupe 010 ?
  16. C'est le symptome d'un cardan HS
  17. shiva

    Connectique allumage

    http://forums.audipassion.com/topic/131019-faisceau-allumage-a-refaire/
  18. Moi, c'est la cristaline que j'aime pas !
  19. Des codes défauts ?
  20. APX sans ESP, y'a ça à la maison mais je sais pas s'il fonctionne. ça ce négocie entre 200 et 400 (ebay, coincoin ...)
  21. Si tu rejettes dans l'admission, garde ce clapet.( c'est une sorte d'anti retour, je crois) Tu as raison de simplifier (plus de connection sous la pipe ) et de renforcer ces reniflards d'huile, sinon tu seras régulièrement emmerdé. J'ai cloisonné l'intérieur de mon récupérateur d'huile et mis de la paille de fer dedans pour soit efficace.
  22. A mon avis, sur grosse prépa oubli, oubli ce genre de pièces. Si tu montes un gros turbal, tu devras de toute façon revoir le Down Pipe (et le reste)
  23. J'ai celui avec cata sport métal (DP + cata + silencieux d'origine) depuis un an, le mien est siglé rentless. Inox très très fin, problème d'ajustage (au niveau turbo, mais la bride a été modifié donc peut etre que c'est mieux maintenant), emplacement de la lambda a modifier et soudures très light aux niveau des brides, bref du made in China. Mais avec un beau frère soudeur, les morceaux ont été resoudés avant montage. C'est sur qu'il y a beaucoup plus costaud, mais ça coute le triple.
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