Aller au contenu

shiva

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    1 336

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    2

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par shiva

  1. shiva
    Et niveau pare soleil, vous connaissez quelque chose de pas trop moche ?
  2. shiva
    Le meilleur moyen de savoir si ton admission est étanche, c'est de la metre en pression. Voir sur S3passion
  3. shiva
    Mon lascard va avoir un an demain :malelovies: et c'est moi et le TT qui géront l'aller-retour quotidien chez la nounou depuis qu'il a l'age de 3 mois. Je n'ai pas utilisé de nacelle, mais une coque créatis+ embase sur le siège avant (dos à la route) et quelques mois plus tard quand monsieur a dépassé les 9 KG et qu'il se tenait bien droit on est passer au siège auto récaro youg sport à l'arrière(sans isofix). Pas la peine de préciser que c'est relativement sport (attention au dos, surtout depuis qu'il est à l'arrière), mais rien d'impossible.
  4. shiva
    BK : la vienne 86, ça fait loin du 59. Courage Talon81, dès que ça fonctionne, 2 ou 3 log avec le vagcom et BK56190 va te dire si tout gaz impec !
  5. shiva
    BK j'ai mon moteur a refaire et un sous sol ! Si ça te dit ... Talon 81: ça va etre bon de dire : c'est moi qui l'ai fait !
  6. shiva
    Ce boitier est sous la baterie si j'ai bien compris, il faut que je le change aussi !
  7. shiva

    [8L] Das', ma S3

    shiva a répondu à un(e) sujet de Das' dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Un UR 20V !!!! Encore mieux et plus cher ! Et un moteur plus facile à faire tourner.
  8. shiva

    [8L] Das', ma S3

    shiva a répondu à un(e) sujet de Das' dans S3 8L - (1999 à 2003)

    T'AS VENDU L'UR !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!?????????????????????????????????? :icon_eek: :icon_cry: :pleure2:
  9. shiva
    Je fait 1.88m et je m'y sent bien dans mon TT ! Quant à optimiser les masses, placebo ou pas, je vais le faire sur mon TT (1.8) !
  10. shiva
    Effectivement ça sent le haldex qui déconne. Soit c'est mécanique, soit c'est électronique ! Code défaut ?
  11. shiva
    Je me souviens plus du tout. Mais c'est pas long à faire si tu as un testeur qui bip pour la continuité. Et au fait, pas de codes défauts ?
  12. shiva
    Les départs des fils d'allumage sont dans le meme coin sur la broche et il y a la couleur des fils pour t'y retrouver. Quelqu'un a peut etre le schema ? Je suis preneur aussi.
  13. shiva
    Pour avoir fait la meme manip, j'ai tester toutes les broches pour trouver les bonnes (en mettant une petite pointe dans la broche pour un bon contact). Par contre, si je comprends bien, tu dis qu'il n'y a pas d'allumage car le cylindre 1 ne pète pas. Met une bougie dans la bobine démontée et branchée et démarre pour voir s'il y a des éteincelles.(attention aux coups de jus) Si l'injecteur déconne tu peux avoir une bougie cramée, donc regarde de se coté là.
  14. shiva
    Moi qui dit toujours qu'on en a rien à faire que ça brille, et là, tu viens de faire changer d'avis. Merci Plisken de partager tout ça, avec autant de photos et d'humour .
  15. shiva

    [8L] Das', ma S3

    shiva a répondu à un(e) sujet de Das' dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Moi aussi je m'attendais à mieux quand on calcule la surface de pistons. Je freine surement moin bien que Das à cause des composant usé (Disque ATE sport avec sillons + plaquette texar d'occase et vieux liquide de frein), peut etre que les plaquettes sont glacées. Le freinage brembo le plus simple et efficace est pour moi celui des cupra R.
  16. shiva

    [8L] Das', ma S3

    shiva a répondu à un(e) sujet de Das' dans S3 8L - (1999 à 2003)

    les MRS 2 ont des brembo de diam 40+40
  17. shiva

    [8L] Das', ma S3

    shiva a répondu à un(e) sujet de Das' dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Skols, bien vu la modif d'ESP, je vais tenter. Je confirme et reconfirme qu'il ne faut pas monter de frein arrière de Porsche! Les miens me fond peur à certain moment ... vivement plus gros. Vous connaissez le diamètre des piston des freins de Cupra R ?
  18. shiva
    +1 pour les durites. Sinon un kit flexible pour S3 sera parfait, mais pas les meme que Das, celui avec banjo. Fait gaffe au filetage des banjos: Audi différent de brembo (XYZ ???) C'est quoi le diamètre des 6 pistons sur XYZ ?
  19. shiva
    Elle broute puis calle. Tu remets de l'essence et ça démarre !
  20. shiva

    Décata

    shiva a répondu à un(e) sujet de dodo684 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Les cellfix ne fonctionnent pas toujours, il existent des leurres electroniques aussi. Tout dépend de la puissance de votre 1.8T, plus il est puissant, plus il y a de flux et plus c'est compliqué de leurrer la deuxième sonde. Aprés quelques recherches sur le forum et sur le net, vous verrez que c'est bêtement ce coude qui fonctionne le mieux.
  21. shiva

    Décata

    shiva a répondu à un(e) sujet de dodo684 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    http://forums.audipassion.com/topic/81576-8lsupression-catalyseur-oui-mais-voyant-moteur/ Plus de voyant depuis 10000km sur un 1.8T BAM remap 270chx.
  22. shiva
    +1 french Evite le AGU, là, la culasse est différente.
  23. shiva
    Effectivement, y'a de très bon soudeur d'inox dans l'agroalimentaire (je travaille dans l'eau minérale !) Demande lui de souder avec les tubes remplis de gaz (argon, azote ...) pour avoir le meilleur état de surface possible à l'intérieur. Cyril : Tu le met à la sortie du turbo ton réducteur 88/76 ?
  24. shiva
    Les sièges-auto logent facilement dans le TT !
  25. shiva
    T'as fait comment pour avoir tout ça ?
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...