Bap33

Quand tu parles de feux, tu parles des veilleuses ? Si oui, vu que c'est un système à LED, tu peux arrêter de chercher l'ampoule... C'est peut-être justement la LED qui est en fin de vie. Dans ce cas, il faudrait démonter pour voir la partie électronique et aviser ensuite... Pour le bloc optique du hayon, je te suggère de regarder le faisceau au niveau du hayon en soulevant le manchon en caoutchouc près des charnières. Il y a peut-être un fil coupé ...

Hello, Tu as regardé la platine sur laquelle sont fixées les ampoules ou les connecteurs ? S’il y a un peu d’oxydation, ça peut être une cause possible. Nettoyage à la brosse métallique et ça devrait régler le problème. Si pas d’oxydation, je ne sais malheureusement pas dire…

Pardon, j'ai lu trop vite.

Je pense que @Bagheera pensait plus simplement aux canules chromées. Il y en avait en effet sur les A4 B8 y.c. les TDI (peut-être une option ou un accessoire à l'époque, je ne sais plus...)

A priori non, pas de différence de longueur. La remarque sur l'image que tu as insérée indique 1775mm pour les 2. Je pense que la différence de référence se justifie par des pattes de fixations qui doivent être différentes pour gauche et droit, ou qqch du genre.

C'est une idée, mais encore faut-il en trouver un moins kilométré, sinon le risque, c'est que ça voiture fasse un "bon en avant" kilométrique en prenant le kilométrage du nouveau compteur... Pour éviter les trafics, je sais que certains constructeurs ont mis en place des protections qui comparent le kilométrage enregistré dans le calculateur moteur avec celui dans le porte-instrument. Si jamais les 2 sont en écart, le calculateur moteur et le porte-instruments s'alignent sur la valeur la plus élevée...

Hello, Passage en concession pour montage de 4 pneus hiver (Continental Wintercontact TS870P). Cette fois, je n'ai pas acheté les jantes hiver, juste les pneus. La dimension des jantes hiver (moins larges) n'est d'ailleurs pas accessible sur l'ETKA en ligne que j'utilise habituellement, au passage . Sur le trajet retour, un TT Mk2 me refuse méchamment la priorité sur un rond point. Il force clairement le passage ! Appel de phare et coup klaxonne pour lui manifester mon mécontentement et le caractère dangereux de sa manœuvre. Le gars stoppe et enclenche la marche AR en guise d'intimidation. OK, on a un champion. Je ne bronche pas. Il redémarre et accélère franchement l'air de dire : "T'as vu, j'te fume quand j'veux !"... Mais il est rapidement bloqué par le voiture qui le précède. Ça me laisse le temps de détailler un peu l'AR dudit TT. C'est pas un TTS (et encore moins un TTRS). Je commence à sourire et y vois une belle occasion de tester le mode "Cupra" du Formentor. Ce mode est encore plus sport que le mode "Sport"... J'avais encore jamais eu l'occasion. Par chance, il prend la même route que moi. Sortie d'un rond point qui enchaîne sur un virage un brin serré puis une bretelle d'accélération pour rejoindre une voie rapide. Il accélère dans le virage pensant me lâcher. Pas de bol, même si les pneus hiver sont tout neuf, le grip est bien là et je n'ai aucune appréhension à lui coller au train (sans être dans son PC AR, non plus), pour profiter au mieux de la voie d'accélération. Personne en approche dans mon rétro gauche, la ligne blanche à ma gauche se termine, signe que je peux déboîter et m'engager sur la voie rapide. Gaz ! Le Formentor sort tous ses Watt et ça pousse plus qu'honorablement (245VC pour 1636kg) ! Je le double sans souci et double une autre voiture dans la foulée. Le gars est énervé et double cette voiture par la droite (il y a 3 voies à cet endroit) pensant se refaire. J'ai senti le gars un peu vexé, là ... Malheureusement pour lui, il ne fait que perdre du terrain. 5 à 600m sont avalés en un rien de temps, je décide de couper et me range sagement à droite (il n y' a plus que 2 voies désormais) et redescend à une vitesse plus raisonnable. Qu'importe de continuer la démonstration est faite. Le gars me double et continue, puis encore 4-500m plus loin, je m'aperçois qu'il m'attend et se laisse rattraper sur la voit de gauche. "Il veut sa revanche". Une fois que je suis à 15-20m derrière lui (lui toujours à gauche, mois toujours à droite), je sens le gars super chaud de la truffe, des fourmis dans le pied droit. Bah non, t'as perdu, c'est tout. Moi, je voulais surtout voir ce que donne le mode "Cupra"... Il m'a "attendu" comme ça pendant 10-15s, mais comme je ne bronchais pas, il est parti... En conclusion, quand on met le pied dedans, ça accélère assez sympathiquement , même s'il y a clairement plus rapide, on va pas se mentir ... Le "résonateur" donne un son assez rauque dans l'habitacle, mais ça fait quand même assez artificiel et passé 6000 tr/mn le 1,4l 4 cylindres a clairement l'air d'être affolé. Certes mes habitudes de diéseliste depuis des années renforcent probablement cette impression. Mais on comprend clairement au passage tout l'apport que représente le moteur électrique et son mode "Boost". Bref, c'était marrant, mais depuis qqs temps, je préfère me caler au régulateur à la vitesse indiquée sur les panneaux... Peut-être le fait d'avoir changé de dizaine cette année... En dehors de cet épisode, actuellement il environ 8700 km au compteur, la consommation longue durée (affichée à l'ODB) est inférieure à 4l/100km. Mais l'autonomie théorique de 50km (ou plutôt 45-48 l'été et 38-39 max actuellement avec des températures proches de 0°C), c'est vite atteint, même sur des petits trajets du quotidien. L'autonomie (toujours théorique) de 100km sur la version FL sortie en juin doit permettre de diminuer encore significativement la consommation d'essence et surtout d'avoir à ne recharger qu'1 jour sur 2... D'ailleurs pour l'instant, on utilise exclusivement la recharge domestique sur une prise classique. la recharge complète est transparente pendant la nuit, d'autant qu'il y a un mode qui permet de recharger lentement pour tirer moins de courant sur l'installation électrique de la maison. Ça prend alors 8h de mémoire contre ~6h en mode normal. On privilégie la recharge à faible courant la plupart du temps. Sinon, le VC est agréable, mais la "double" motorisation fait qu'il y a quand même beaucoup d'infos à l'écran. On cherche parfois un peu l'info souhaitée (probablement parce que je ne roule pas très souvent avec aussi ). Et oui, il y a des modes d'affichages plus épurés, c'est vrai !... Mais bon, vu le prix du Formentor, c'est pas pour avoir aussi peu d'infos que dans feu ma toute première voiture, une 205 Junior (954cm3, 43CV, 4 vitesses) . A l'époque, au tableau de bord, j'avais la vitesse et le kilométrage total, basta ! Même pas de kilométrage journalier, pas de compte tour, pas d'horloge, rien ! Peugeot avait vraiment tiré sur absolument tout pour atteindre un prix plancher (de 39900 Francs ~6000€)... Je l'avais rééquipée plus décemment en récupérant pas mal de choses en casse. Mais c'est un autre sujet. Je m'égare... Au niveau esthétique, j'aime beaucoup ce "capot plat" ou plutôt horizontal et les "écopes" dans le PC AV qui canalisent l'air à hauteur des moyeux de roues. J'aime bien aussi les touches de noir brillant. Et je me demande ce que ça donnerait si les inserts en plastique gris métallisé étaient également en noir brillant... Bon, plutôt content. Une seule déception, il n'y a pas de forum Formentor réellement actif. Même le forum anglophone que j'ai trouvé est assez peu vivant... On prend de "mauvaises habitudes" avec Audipassion...

Hello, Pour les vidanges, il y a 2 options possibles : - Non Long Life : Tous les ans ou tous les 15000 km (au 1er des deux termes échu) - Long Life : Tous les 2 ans ou tous les 30000 km (au 1er des deux termes échu) Vu ce que tu dis c'est que ta voiture doit être paramétrée en non-LL. A noter, si on fait une remise à zéro manuel (i.e. : sans passer par un VCDS), ça passe automatiquement en paramétrage non-LL. Pour repasser en LL, il faut obligatoirement utiliser VCDS (ou équivalent)

Hello, @le_yoyo_80 saurait peut-être t'aider.

Sympa ! Enfin des photos avec lesquelles on pourrait espérer arriver à rivaliser, vu qu'on voit pas la mer, ni ces ciels si lumineux !

250€/h, ça peut valoir le coup de s'éloigner un peu de Paris... Toi qui es dans le 78, peut-être aller voir dans l'Eure ou l'Eure-et-Loire. Il me semble justement qu'il y a une grosse concession à Chartres. Mais je ne sais pas ce qu'elle vaut ni à quelle distance elle est de chez toi...

2mn douche comprise ?

Hello, Déjà traité ici : Je verrouille.

J'arrive surement trop tard... Ça m'était arrivé sur mon A3 8P avec un TDI 140 IP. Mais moi, j'avais décelé un bruit étrange, j'avais filé chez Audi, je leur ai déposé (sans RdV). Il me l'ont prise et le garage m'a apelé 15mn après : Monsieur, on a mis moins d'1mn à faire le diagnostic. La poulie est tombé au fond du moteur 30s après avoir démarré. De fait, il ne m'ont changé que la poulie. Rien d'autre n'avait été endommagé. C'était en 2010, la poulie m'avait coûté 70€ HT (hors MO). Aujourd'hui, je pense que l'adaptable est une bonne solution à défaut de trouver de l'OEM.

Nettoyage des jantes été avant rangement aujourd’hui et découverte d’un produit qui m’a bluffé : Tarx de CarPro. Content de mon achat !

Cool !

J'aurais jamais cru qu'un jour j'aurais eu envie d'être SDF ...

Merci les amis ! Je vois que je ne suis pas le seul à qui ça arrive ! Petit partage au passage pour les éventuels amateurs : Rhum guatémaltèque "El Pasador de Oro" XO, élaboré par un ancien maître de chais de Chateau Yquem. Ça se boit tout seul et ça vous en met plein les papilles ! Et pour un prix tout à fait raisonnable ! Si vous ne saviez pas trop quoi mettre sur votre liste au père Noël, ça peut être une idée. @Frix Je viens justement de m'apercevoir cette semaine que le boîtier ultrasons antirongeur de ma baleine a besoin de nouvelles piles. Elles auront quand même tenu plus de 3 ans. Seul hic, c'est des CR2477, pas très commun... J'ai dû commander en ligne. Montage demain.

Une pie dans la cheminée ! Une histoire pas banale ! Il y a moins d'une heure, j'ai eu le plaisir de sauver une pie d'une mort assez probable. Aujourd'hui j'étais en télétravail pour garder une de mes mômes à cause de la grève des professeurs. Vers midi, elle me dit : papa, y a un truc qui fait du bruit dans la cheminée ! Ma foi, c'est un peu tôt pour que ce soit le père Noël... Je m'approche de ladite cheminée et j'entends effectivement un flap flap flap qui me fait immédiatement penser à un oiseau. Par chance pour l'oiseau, je ne me sers jamais de ma cheminée... J'ouvre donc la trappe, j'éclaire avec mon smartphone, et surprise... Je distingue le plumage d'une pie environ 20-30cm au-dessus de la trappe. Avec la lumière, la voici qui prend peur et qui nous fait la dernière épreuve de Ninja Warrior avant d'aller buzzer ! Elle parvient ainsi à remonter le conduit au-dessus du dévoiement. En éclairant, je ne la vois plus et ne l'entends plus... Je me dis, une fois au-dessus du dévoiement, elle a dû apercevoir la lumière au sommet et a fini après quelques efforts supplémentaires à s'extirper du conduit... La journée se passe et peu après le dîner, j'entends à nouveau des flap flap flap, moins énergiques cette fois-ci, dans le conduit de cheminée. Ah mince, elle est toujours là . Cette fois, il va falloir aller l'aider, sinon elle risque d'y rester et ça va sentir "la mort" (au propre et au figuré) dans la maison ... Je m'équipe d'une paire de gants épais (ça a l'air pointu un bec de pie !). J'ouvre à nouveau la trappe, j'éclaire, me prends quelques poussières et brindilles sur le coin de la tronche, et voilà ma pie en équilibre sur la trappe. Je sors la trappe, la pie remonte. Ah ben non, cocotte !!! Je tapote sur le bord de la trappe pour essayer de l'attirer. Oui, ça paraît bête, c'est pas un animal domestique, mais c'est tout ce qui m'est venu à l'idée sur l'instant ! La pauvre bête lutte pour essayer de remonter, mais probablement fatiguée, elle finit par tomber et sortir moins de 30s plus tard. La voilà maintenant qui cherche une sortie à tire-d'ailes dans mon salon / salle à manger. Elle finit par se poser sur le coin d'une tringle à rideau et m'observe. J'ouvre alors en grand une porte-fenêtre et le volet. J'essaie de montrer la sortie à mon amie la pie, mais elle ne la trouve pas et tournoie encore dans le salon / salle à manger, affolée. En même temps un rectangle noir dans une pièce éclairée, j'aurais dû m'en douter... Retour sur la tringle à rideau. Nouvelle tentative pour lui montrer la sortie et la voici qui part dans ma cuisine et se perche sur un meuble haut. Je ferme la porte et me précipite pour chercher un vieux drap pour l'attraper plus facilement. J'ai bien vu que c'est pas avec juste mes mains, que je vais réussir à la choper. De retour dans la cuisine, nous voici lancés dans un nouveau jeu du Bap33 et la pie chat et la souris autour de ma table de cuisine. Elle, un coup le meuble haut, un coup le meuble colonne, un coup le meuble haut, un coup le meuble colonne, tantôt une variante avec la hotte aspirante ; tandis que moi, je tourne autour de la table en essayant vainement de lui lancer le vieux draps au-dessus comme un filet. Mais la pie ne s'avoue pas vaincue et esquive à plusieurs reprises malgré tous les obstacles et les 13-14m2 seulement ! Mais la pauvre bête est fatiguée et ses atterrissages commencent furieusement à ressembler à ceux de l'albatros dans Bernard et Bianca (oui, c'est pas tout jeune !). Je finis par la recouvrir avec le drap et elle se retrouve piégée au sol. Je cherche où elle se trouve, mais la voilà qui s'échappe. Nous voilà repartis pour une "nouvelle danse" ! La pie fatigue et j'arrive à nouveau à la capturer avec le drap. Cette fois-ci, je fais plus attention et j'arrive à l'attraper. Je dégage délicatement le drap pour voir sa tête, elle essaie de me mordre ! Bien vu les gants épais ! Je sens sa respiration ou son coeur, je ne sais pas, assez rapide (sans chercher à faire d'anthropomorphisme non plus, j'suis pas véto !). Je lui caresse gentiment la tête pour essayer de la rassurer un peu, je l'emmène vers la porte-fenêtre toujours grande ouverte, je la "lance" vers le jardin et la voilà qui s'envole sans demander son reste ! Sur ce, je me suis dis que j'avais bien mérité un petit rhum vieux pour cette bonne action ! A la tienne, la pie et bon vol !

Great ! Et quelles sont tes premières impressions avec 30CV de plus et plus de couple ?

Merci pour le partage de la solution !

Un garagiste (Peugeot 🫣) m’avait quand même dit que ramené au nombre de km parcourus, il y avait quand même beaucoup moins de problèmes sur les PL. Au risque de me tromper à nouveau, je serais quand même enclin à le croire… 🤔

C’est exactement ça ! Et en plus ça coûte pas grand chose. 😉

Ah ?… C’est pas ce qui m’avait été dit. Mais je ne suis pas dans le domaine. 🤷‍♂️

Elle est chouette ! Je suis d'ailleurs assez bluffé par l'état de l'intérieur après 100000 km. Seule la place AR droite est un peu détendue au niveau de l'assise, mais ça peut se récupérer ou au moins s'atténuer ! Bonne "remise en valeur" !