Bap33

En plus, il y a plein de personnes très compétentes ici et qui partagent volontiers leur savoir.

Ben justement, j'aurais pas viré le logo, mais les lettrages, qui eux sont collés. Hormis sur le volant du nouvel Enyaq...

J'avoue ne pas avoir bien suivi. Je crois que le lettrage est désormais le nouveau standard à l'AR (à la mode Volvo), mais sur le capot, il me semble que ça reste la flèche à plumes. C'est du moins comme ça sur les tous récents Kodiaq 2 et Superb 4. Mais comme ta question a piqué ma curiosité, je viens d'aller voir sur le site skoda.fr et je vois que le nouvel Enyaq 2 a en effet des lettres sur le capot et sur le volant. J'étais déjà pas fan du lettrage à l'AR (je suis plutôt partisan d'un style épuré), mais là, le lettrage jusque sur le volant, surtout aussi gros, je trouve ça vraiment horrible . A mes yeux c'est prendre le client pour un abruti. Ben non, je ne savais que j'avais acheté une Skoda... Je préfère nettement un logo qui permet bien plus une identification de la marque. Quelque part, ça incarne la marque... Et justement, on peut mesurer la notoriété d'une marque à l'identification de son logo. Si en montrant un logo (muet) une personne lambda est capable de citer la marque, c'est gagné. Que seraient Porsche sans son blason, Ferrari sans son cheval cabré, Audi sans ses anneaux, Renault sans son losange, Peugeot sans son lion ou encore le plus emblématique par dessus tout Rolls-Royce sans sa Spirit of Ecstasy ? Bref, je ne comprends pas les équipes du service communication de Skoda... A titre indicatif, j'avais envisagé un temps prendre une Superb 4 ou un Kodiaq 2 pour remplacer ma baleine et dans ce cas, j'aurais supprimer le lettrage à l'AR pour le remplacer par un logo... Ensuite, ce n'est évidement que mon point de vue...

Hello, Des buses chauffantes peut-être ?

Cool !

Désolé, je n'avais pas vu le message. Franchement les tarifs sont délirants pour 30mn de MO (15mn pour la batterie elle-même + 15mn pour le paramétrage VCDS, en comptant large) ! Bonne année à toi avec bientôt ton nouveau carrosse, bonne vente pour l'Esquirette !

J'en suis convaincu aussi ! Content que ton A5 t'apporte satisfaction, sinon. Et merci du partage !

Je connais le Directeur des concessions VAG du coin (Audi / VW / Skoda / Cupra Jeannin à Vert Saint Denis). Il m'a expliqué pourquoi à Brie Comte Robert ils sont plus chers. C'est tout simplement la proximité de Paris qui augmente les coûts (sur les taxes locales, le bâti, etc.) En général, plus tu t'éloignes de Paris, plus les prix baissent. J'avais faire la courroie de distribution à Vert Saint Denis (avant qu'ils soient rachetés par le groupe Jeannin), c'était environ 8-10% moins cher qu'à Brie chez Espace Europa. Ces derniers ne m'ont d'ailleurs jamais fait bonne impression et je déteste leur parking particulièrement exiguë. Toujours peur de repartir avec un coup de portière de la part d'un autre client. Bon de toute façon, plus de problème, avec cette concession : 1) Je n'y vais plus ; 2) Je n'ai actuellement plus d'Audi...

Vu la réponse, j'aurais tendance à dire une ampoule (PS19W).

Je n'ai pas de problème sur les clignotants, ni sur les feux de recul. J'ai eu le cas précédemment sur de veilleuses sur mon ex Superb 2, mais c'est parce que j'avais pris des ampoules à LED pas trop chères. "Economies de bout de chandelle" au final... En revanche, toutes celles que j'ai pu acheter sur ledperf.com ne m'ont posé aucun souci.

As-tu la possibilité de changer de concession ? Parfois, ça peut justement tout changer !

Je crois que tout est dit ici. Et je n'aurais pas meilleure conclusion...

Belle trouvaille en effet. Les puristes ajouteront juste une point de peinture noire satinée sur les rivets pour un résultat parfait !

Hello, Un petit déterrage... Sur le Curpa Formentor de Madame, les touches + et - de l'ACC faut augmenter la vitesse consigne de 10km/h, comme sur le Q3 Mk2. Or dernièrement, j'ai découvert par hasard que les touches 'SET' et 'RES' permettent de modifier la vitesse consigne par pas de 1 km/h. SET --> -1 km/h RES --> +1 km/h Et comme c'est exactement pareil sur ma baleine, je me suis dit que c'était peut-être pareil sur Q3 Mk2. N.B. : C'est le fonctionnement d'origine de l'ACC sur le Formentor et sur la Superb 3 (pas de modification VCDS). A tester, vous me direz...

Hello, SI j'ai bonne mémoire, normalement il faut tomber le PC AV pour changer les ampoules DRL, mais il me semble que certains démontaient les passages des roues AV et y parvenaient quand même. Mais je crois qu'il faut quand même démonter les roues AV pour avoir une accessibilité plus confortable... Désolé, ça remonte à ,assez loin le dernier sujet que j'ai lu sur ce point, je ne saurai pas être affirmatif à 100%...

J'ai changé les clignotants AR et feux de recul par des ampoules LED sur ma baleine. Aucune modification à faire, pas d'erreur à l'ODB. Elles sont en place depuis environ 6 ans. Achetées sur ledperf.com Il faut regarder sur leur site s'il y a l'équivalent pour ce RSQ3.

Et voilà, sujet déplacé dans la toute nouvelle section Q5 du forum ! Merci @iDevX !

Hello, La dernière fois que j’ai emprunté un exemplaire de RTA (pour la Twingo 3 de mes beaux-parents), j’ai été également déçu par la pauvreté des informations… Si tu veux des infos plus détaillées, je te suggère plutôt de prendre un accès à Elsawyn pour 1h et de télécharger les documents dont tu as besoin. Je crois que c’est moins de 10€… 😉

En effet, j'ai beau avoir mis qqs modèles dans ma short list, je me suis mis qqs alertes sur différents site d'annonce, mais y a pas grand chose qui sort dès qu'on cherche une version 4x4 (et sans même parler d'options)...

Hello, Pour info ou rappel, le déport, c'est la distance entre le plan médian de la jante et le plan d'appui de la jante sur le disque ou le tambour. Donc plus il est grand (/petit), plus la jante "rentre" (/sort) dans l'aile. Donc ici, si tu passes d'un ET56 à un ET35 pour des jantes qui ont la même largeur (7,5"), elles vont ressortir de 21mm (56-35) de plus que tes jantes d'origine. Ça commence à faire beaucoup. Généralement, on accepte de faire sortir les jusqu'à 10mm sans trop de conséquence. Passé 15, je pense que ça commence à faire beaucoup car ça va nécessairement modifier ton carrossage avec des risques multiples : - Modification de la tenue de route - Usure prématurée des pneus - Usure prématurée des roulements de roues Pour faire simple... Une solution pourrait être de les faire usiner pour augmenter le déport, mais je pense que ce n'est pas donné... Le plus simple est probablement de chercher d'autres jantes.

Oui, et y en a de plus en plus. Certes globalement, ça apporte plein de choses, mais la fiabilité globale est forcément impactée tôt ou tard.

Joli cadeau que ces chaussures ! Moi qui ai des sorties certainement moins engagées et assez roulantes, je préfère des semelles rigides. Je n'ai pas l'utilité de semelles Vibram.

Et voilà, sujet déplacé dans la toute nouvelle section A5 du forum ! Merci @iDevX !

Hello, @playaz, que je salue, saura peut-être te répondre...

Hello, Intéressant. Et oui, tu peux mettre le lien. Ça peut permettre à d'autres de voir sur le site d'origine et de peut-être franchir le pas.