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pat_600

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Tout ce qui a été posté par pat_600

  1. pat_600
    Le fait que tu retravailles pas mal de chose à la main, ça ne t'inquiète pas pour la sécurité ? Par exemple, à haute vitesse, il y a beaucoup d'appuis sur les différentes parties de la voiture... si elles ne sont pas assez solides... ou si la voiture est destabilisée... Je pense que je préfèrerais rester dans des kits "usine", testés et approuvés.
  2. pat_600
    Il faut le spécifier sur la carte grise ? Je ne le savais pas, à moins que ce soit spéficique à la Suisse !
  3. pat_600
    Whaou, splendides ces jantes ! Et les vitres teintées font du plus bel effet. Par rapport au fait que la largeur des pneus soit différente entre l'avant et l'arrière, ça pose pas de problème ? Et du point de vue légal ? Je suppose que tu n'avais pas le choix de toute façon puisque tu as eu ces jantes d'accasion... En tout cas, c'est vraiment un bel S4 !
  4. pat_600
    Ha la vache, et sans rupteur, ça monte à quel régime ???
  5. pat_600
    Moi aussi, ma vieille Audi 100 4 cyclindres, sentait un peu l'essence à l'arrêt. Je l'avais donc amené pour savoir ce qui se passait, et le garage Audi m'avait annoncé que l'un des injecteurs fuyait... D'après eux, pas de danger d'incendie, mais si la fuite devait augmenter, la voiture tournerait de plus en plus mal et finirait par ne plus démarrer. Je pense que j'en étais à un stade plus avancé que toi, car mon ralenti était déjà instable à chaud, j'avais une conso un peu plus élevée en ville (environ 20l/100), et je ne pouvais même plus la rentrer dans le garage tellement l'odeur était forte. Avec quelques autres réparations mineures, j'en avais, rien qu'en pièces, pour plus de 300€, et il fallait compter autant de main d'oeuvre !
  6. pat_600
    Ajoutes-y le chargeur CD dans le coffre, et tu n'auras plus de soucis ! Tout reste conservé et l'esthétique aussi...
  7. pat_600

    retro sur A6

    pat_600 a répondu à un(e) sujet de romeo dans Carrosserie

    Je pensais qu'il n'était pas nécessaire de les changer, mais juste de démonter les caches puis de mettre les coques alu... Je dois me gourrer, mais tu es sur qu'il faille les changer ?
  8. pat_600
    La vache, ça chambre ! Vous prennez des sacs de sable ????
  9. pat_600
    De même, j'ai une tâche, type camboui, sur la moquette qui passe sur le tunel quattro à l'arrière... Comment l'enlever : détâchant moquette, K2R détachant...
  10. pat_600
    Tu sais que vers la fin (après 37ème semaine), l'exercice est conseillé pour les mamans pour que le BB se positionne. Puis freiner à ma place, ça stimule tout ce qu'il faut
  11. pat_600
    Quand je pense qu'il y a trois ans de ça, il y avait un RS2 bleu à vendre dans un garage de Gerardmer... Comme ça, posé au milieu d'autre occasion plus solf, presque anonyme... Je ne me rappèle plus du prix, mais il me semble que c'était pas très cher. Peut-être qu'il a été acheté par quelqu'un d'ici ???
  12. pat_600
    Y en a combien dans ce garage ????
  13. pat_600
    C'est vrai qu'elle est pas mal du tout cette Infiniti : une sacré belle gueule et une magnifique couleur ! Si en plus c'est fiable, puissant et pas trop cher ( ), y a du soucis à se faire !
  14. pat_600
    C'est bizarre avec tous ces équipements que le régulateur n'y soit pas : sur mon A6 de 2000, en Pack+, c'était inclus. 2 ans plus tard, je pensait que c'était devenu de "série". Splendide auto en tout cas ! Bel achat
  15. pat_600
    Ouarf ! Pour les connaisseur, y aura pas de confusion possible ! Ca ne s'adresse pas du tout aux même gens... Par contre, je trouve ça débile de s'approprier une lettre, un chiffre, ou un nom, mais bon
  16. pat_600
    C'est bien 221km/h en 8s4 !!! Boha, même pas mal... On remanque que ca patine encore en seconde, le compteur marque au moins 140 km/h, puis au passage de la 3ème, il redescend ! En tout cas, whaouuuuuuuuuuuu
  17. pat_600
    Qu'est ce que vous utilisez pour nettoyer les inserts en bois, en particulier s'ils sont un peu rayées (clefs de l'ancien proprio qui ont trainé... ) ? Quelqu'un a déjà essayé une "cire" ou vous faites tout à la fée ou avec le produit d'intérieur ?
  18. pat_600
    Avec mon V6 2.8 de 200 cv, je suis à 2800-3000 tr/mn en 5ème à 130 km au régulateur... Du coup, soit ça vient du tiptro, soit c'est une boite spéciale US_ou_les_gens_se_trainent...
  19. pat_600
    Il reste de la place pour le SAT (Spring Alsace Tour) !! Pourrait-on épingler cette sortie jusqu'à la date prévue (23 avril) ? Mr le modérateur ??
  20. pat_600
    Jusqu'à présent, avec ma vieille Audi 100, j'allais chez Polygone Automobile à Illkirch. Je n'ai jamais eu de problème avec eux, les délais sont respectés, les réparations sont faites, les prix... comme chez un Audi ! Bien que quelques fois, quand ils n'ont pas pu réparer (réglage du starter automatique...), je n'ai rien payé. Où ils m'ont décus, c'est que j'ai eu l'impression qu'ils ne me prennaient pas au sérieux quand je leur ai dit chercher une A6... Ils n'ont pas levé le petit doigt, tant pis pour eux ! Par contre, tu n'as à faire qu'au commercial qui te reçoit, pas du tout au mécano... du coup, pour les explications que tu donnes avant, ou que tu aimerais avoir après, c'est pas simple. Mais je penses que c'est pareil à Kehl, vu la taille du site. Il faut voir le prix de la main d'oeuvre...
  21. pat_600
    L'important, c'est qu'elle soit prête pour le 23 avril... Alsace powaaaaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!
  22. pat_600
    Merci pour ces éclaircissements ! Je me doutais bien que la hauteur de roue était respectée, à quelques millimètres près. Maintenant c'est sur que pour l'esthétique, c'est autre chose, l'impression peut-être très différente de ce que donnent les chiffres.
  23. pat_600
    'Scusez moi, mais je pensais qu'en respectant les montes pneumatiques, la voiture n'était pas plus haute quelque soit la taille des jantes. Qu'en est-il exactement ?
  24. pat_600
    +2 M et Mme pat_600 et le loupio qui en sera à - 4 semaines !!!
  25. pat_600
    Tu n'as qu'a faire "l'âne" : puisque ça vient des turbos qui n'ont que 4 mois, c'est prit sous garantie. Il y a des chances qu'ils trouvent la vraie panne alors... PS : Même sans turbos, face à un TDi...
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