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pat_600
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A6 2.8 Quattro Pack Plus
pat_600 a répondu à un(e) sujet de jeanyves74 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Salut, tout le monde à l'air de dire qu'il s'agit là d'un très bon modèle, c'est pourquoi je l'ai choisi également. Puissant (193 cv), fiable (V6), sûr (quattro) et assez bien équipé (Pack Plus), en occasion ça semble être un excellent compromis. Je pourrais te donner plus d'impressions après le 6 février. En tout cas attention car les assureurs ne sont pas trop tendre avec ce type de voiture... La voiture que tu as vu à combien de kilomètres, et pour quel prix ? -
Elle est vraiement splendide. Pour moi, il y a tout de même trop de cuir (surtout de cette couleur) dans l'habitacle : sur les sièges, ca aurait suffit, sur tout le tableau de bord, ça m'a géné. Mais pas toi apparement, alors, félicitation, et fait gaffe au retour tout de même...
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Whaou, milles merci oufmen. Va falloir que j'étudie ça de plus près, les 18" de l'A8 me font super envie... http://forums.audipassion.com/services/annonc....php?annid=4892 Mais faut déjà que j'achète mon A6
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S4 de 321 ch ???
pat_600 a répondu à un(e) sujet de rossoneri68 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Whaoooooooooo, quelle chance ! Je pense que tu as fait le meilleur choix. Pense à prendre l'emplacement des radars fixes ! -
je fait +-400/450 km avec mon plien de 70l
pat_600 a répondu à un(e) sujet de pada loutre dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Avec mon Audi 100 1.8 90 cv de 1984, en faisant du 130 sur autoroute, je claque un peu plus de 1000 kms avec les 80 l de la bombonne ! Par contre, en ville et alentours, faut compter 10-12 l / 100 kms, soit environ 650 bornes -
Ma nouvelle acquisition...
pat_600 a répondu à un(e) sujet de numcc dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Ha la vache !!!!!!!!!!!!!!!! C'est quand même autre chose... Quand je pense qu'au boulot on me compare un A4 Avant avec un Touring ou un SW ! C'est l'Adrianna Karambeu des voitures : gaulée comme une reine ! -
Je suis désolé pour les premiers post agressifs de ce sujet, mais j'ai été vexé de passer pour un moralisateur alors que je voulais attirer l'attention sur le plan legislatif de la chose. Donc si je comprends bien il suffit que cette monte de jantes soit proposé par le constructeur (par exemple en option) pour que cela soit légal. Mais je suppose qu'il faut comparer à moteur équivalent, car le fait qu'une RS6 soit monté en 19" n'autorise peut-être pas le propriétaire d'une 1.8 à faire de même (je sais, je caricature !) ? J'ai bien saisi le fait que la taille des jantes ne fasse pas tout et qu'il faille aussi compter sur la largeur et la hauteur du pneu pour rester au même dévellopement. Par contre, ce que je comprends moins, ce sont les déports parfois nécessaire pour éviter que la jante ne touche la suspention ou l'aile : comment cela se calcule-t-il ?
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[8P]L'ABC du Rodage !!!!!!
pat_600 a répondu à un(e) sujet de jerome166 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Pour moi, soit on rôde et à ce moment là, pas de poussée de quoi que ce soit sinon ça sert à rien, soit on rôde pas puisque de toute façon, les moteurs sont "apparemment" rôdés d'usine. Maintenant, c'est sûr qu'il aura pas fait 1500 kms sur un banc. Mais ces histoires de rôdage avec un décalaminage de temps en temps, je l'entends depuis 20 ans alors... Ca devait être valable il y a des décennies de ça, aujourd'hui, il suffit de pas taper dans le lard comme un sauvage dès les premières centaines de kilomètres, et le tour est joué ! -
Bon, j'avoue que je souhaitais tout de même attirer l'attention de certains sur ce côté légal, mais je ne souhaitais pas être moralisateur. Merci Mihnea ( ) pour tes infos concernant la monte en 18"...
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Houla, un peu de calme machin-chose ! Loin de moi l'idée de donner des leçon, c'est juste que je vais peut-être prendre une A6 montée en 16" et j'aimerais savoir si cela reste légal de passer en 18". Et plus généralement ce qu'en pense les assureurs en cas de soucis. La loie est à la fois floue et tout de même assez claire alors où se positionner ?
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Salut à tous, je pense que c'est ici que mon interrogation recevra le plus d'écho : voilà, beaucoup ici changent leur jantes, modifient la carto moteur, le préparent, mais vous êtes vous inquiété des répercussions légale de tout cela ? Savez-vous qu'après une modif moteur, il faut repasser devant les mines ! Idem pour les jantes si elles sont hors specifs constructeur (genre 18" sur une S3), sans compter le contrôle technique. Sans ces précautions, sachez qu'en cas d'accident, l'assurance risque fort de ne pas vous couvrir. Quelques liens à ce propos : http://www.mtk.tm.fr/pneu_jante/jantes.php http://www.tac26.com/phpBB/viewtopic.php?t=132 http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/tun...lementation.php
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A l'argus, ta voiture cote encore 14700€, mais 140000 kms, c'est déjà pas mal pour une caisse de 5 ans (même si c'est rien pour le moteur !) Ce qui m'inquiète, c'est la peinture qu'il y a à faire et la boite tiptro ! Quand on voit ici toute celle qui ont lâché... Mais merci quand même !
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115000 kms pour une 1.9 TDI de 99, c'est plutôt le manque de kilomètres qui attirerait mon attention. Ce type de modèle devrait totaliser 150000 kms ! Peux-tu être certain de ce kilomètrage ? Si c'est le cas, ne soit pas inquiêt, pour ce genre de bourrin c'est uniquement un début de carrière. Bon achat !
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Prob au compteur kilometrique
pat_600 a répondu à un(e) sujet de raphi00767 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Aïe Raphi ! J'ai exactement le même souci sur mon audi 100, et malheureusement, il faut changer tout le bloc des compteurs kilométriques. Perso, vu l'âge du navire, je ne l'ai pas fait faire, et n'ai même pas demandé un devis à Audi. Si tu es bricoleur, tu peux peut-être essayer d'en trouver un autre à la casse... -
Il en manquait une (si j'y arrive cette fois) : Haaaa, yes ! En fait, je voulais au départ un cuir noir, et le fait qu'il soit gris me chagrine un peu. Mais c'est clair je chipotte Merci pour vos réponses, j'en attends éventuellement d'autre, surtout en ce qui concerne le rapport qualité/kilométrage/équipement/prix...
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Quelques photos de la bête : Le cuir gris, c'est pas trop sensible ?
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attelage A6 Avant
pat_600 a répondu à un(e) sujet de DavidA6 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Apparement, il y a un kit Audi. Une photo d'une A4 avant monté avec : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet220026.htm -
attelage A6 Avant
pat_600 a répondu à un(e) sujet de DavidA6 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
J'ai vu des A6 où le crochet d'attelage passait par dessous le pare choc. Et de toute façon, il sera démontable (obligatoire) ! Reste qu'un attalage sur une si belle voiture, c'est vraiement dommage ! (et puis pour la revente...) -
[C6]Achat A6
pat_600 a répondu à un(e) sujet de DavidA6 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Quelle galère pour une voiture d'au moins 20 k€ ! Quelle négligeance de la part de ce garage ! Ca fout les jetons !!! -
Damned ! Mon voisin a embouti mon allroad !
pat_600 a répondu à un(e) sujet de allroadusa dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Putain, t'es malade de te regarer à côté de ton voisin ! Fuis-le comme la peste le ricain ! -
Le 1.8T est-il suffisant pour l'A6?
pat_600 a répondu à un(e) sujet de chris741 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Vérifie bien que cette voiture ne vienne pas d'Allemagne, de Belgique ou des Pays-Bas car ce sont des pays qui ont le traficotage de compteur facile. Attention à la boite tiptronic, elle a une facheuse tendance à casser entre 70 et 120 000 kms... A part ça, le moteur doit être bien suffisant pour du cool et quelques reprises sur nationale. -
[C6]Achat A6
pat_600 a répondu à un(e) sujet de DavidA6 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Alors David, cette contre-expertise ???? -
Il semblerait que ce soit une option gratuite lorsqu'il s'agit d'une A6 Pack Plus...
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Le garage où je compte l'acheter me dit que Pack Plus "doit" signifier que la voiture possède un chassis sport. Pouvez-vous me le confirmer ?
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L'Audi de mon père à le même problème : pas moyen d'aller au delà de 90°C, même en été : du coup, le ventilo ne se déclenche jamais ! Alors qu'il y a quelques années, cela lui arrivait de passer au-dessus de 90. Je pense que ce n'est pas le moteur qui chauffe moins, ni à cause de la température extérieure, sauf si tu ne fais que de l'autoroute. Le moteur doit quand même prendre les mêmes températures qu'avant, et normalement, en ville, même en hiver, ton ventillo devrait se déclencher de temps en temps. La preuve, il chauffe plus et bouffe du liquide de refroidissement... Ramène-là à Audi avant de couler ton bloc pour surchauffe !