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pat_600

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Tout ce qui a été posté par pat_600

  1. Je pense qu'en centre auto ils ont le matériel pour le faire et la main d'oeuvre sera bien moins cher que chez Audi. De toute façon, dans les deux cas, il vaudrait mieux rester à côté de la voiture pendant le changement ! Pour ce qui est de le faire soi-même, il faut le matos adéquat, sans ça, pas la peine de s'y risquer...
  2. Si ton rodage n'est pas fini (<3-4000 km) évite de trop pousser le moulin (pas trop au-dessus 3000 tr/mn), ça le fait bouffer de l'huile, et ça risque de continuer par la suite. Sinon, quelle distance tu as fait entre ces remplissages ? Regarde la quantité d'huile qui est tolérée dans ton carnet d'entretien, si tu la dépasse de beaucoup, c'est qu'il y a un soucis...
  3. En effet, dans le tons de gris, pour moi c'est le Daytona qui rend le mieux. Bon achat !
  4. Modèle : A6 Pack Plus Moteur : V6 2.8 30 soupapes 193cv Année : 12/1999 Type de Boîte : manuel 5 rapports Nbre de roues motrices : 4 (Quattro) Consommation : entre 8.2 et 12.5 L/100 Couleur : Bleue ming, cuir gris Principaux équipements : tout ce qui est inclu dans le Pack Plus (sellerie cuir, 4 lève-vitres électriques, siège av électrique, ODB, Autoradio chargeur 6 CD 9 haut-parleurs, banquette ar rabattable 2/3-1/3, clim bizone, régulateur de vitesse, radar de recul...)
  5. Bon, allez, j'essaye de faire remonter ce p'tit topic, histoire d'avoir d'autres avis sur l'effet que ça procure quand on conduit en hiver, par mauvais temps ou la nuit...
  6. Perso je pencherais pour MTM, car fiable (beaucoup ici ont une prépa d'eux ), bon gain de couple et correct en prix. Pour ce qui est de la garantie, je ne sais pas si ça doit rester un argument pour le choix, car en cas de problème, est-ce qu'elle marcherait vraiment ? Et chez qui, une concession, le préparateur ?
  7. Tiens, un post récent par rapport aux éventuels soucis des turbos : ici
  8. pat_600

    Usure anormale des pneus ?

    Il me semble qu'une géométrie ne se fait que sur pneus neufs... Donc déjà là... Ensuite, tes "escaliers" sur tes pneus arrière ressemblent furieusement aux escaliers que j'avais sur les pneus enduro de mon husky. C'est les tortures du freinage et les attaques en virage sur des pneus très tendre qui provoquaient ça. Donc dans ton cas, je pencherais pour la même explication : pneus tendre, poids conséquent et conduite... sport ! C'est souvent le prix à payer pour une tenue de route unique !
  9. pat_600

    comment bien peindre ?

    En effet, juste pour un capot, je penses que le mieux est de s'adresser à un spécialiste. Comparer les grandes enseignes qui ne font que ça et les petits carrossiers, les deux doivent faire du bon boulot. Va chez ton Audi préféré aussi, on sait jamais...
  10. Le temps de même de côté pour acheter des "vrais" freins ! Si ça s'y prète, je viendrais aussi l'année prochaine. Pat_600, ex-marseillais...
  11. J'ai la même voiture, mais avec un V6 essence... Ne t'inquiète pas, cette voiture est increvable. Sur le diesel, le point à surveiller, c'est le débitmètre qui à tendance à s'encrasser assez facilement (il a peut-être déjà été changé sur la tienne !)... La boite tiptronic pose aussi quelques soucis de fiabilité (patinage excessif) dans certains cas, je penses que d'autres vont t'en parler sous peu ! En tout cas, ne t'angoisse pas inutilement, tu peux très bien passer à travers tous ces soucis et faire de très très nombreux kilomètres avec cette voiture. Ici, nombre de gazoil comme le tien affichent plus de 250000 km sans problèmes majeurs. Bravo pour cet achat et
  12. En début de semaine, je suis allé en Suisse et en Allemagne (Schaffhausen puis Konstanz) par la nationale (environ 300 km à 80-90 km/h ) puis l'autoroute Allemande (150 km à 160-170 km/h ) Bilan, 450 kms avec 37 litres de SP98 ! Conso moyenne 8,11 L/100 km (annoncé ODB 8,5) ! Je suis assez satisfait de ce résultat... surtout comparé aux 12,5 L/100 km que j'avais fait précédemment, mais avec en majorité de la ville ! Qui a dit que les gros V6 étaient gourmands ?? Une petite photo avec l'ODB pessimiste comme souvent (heureusement ! )
  13. C'est vrai que sur le forum c'est une maladie contagieuse ! J'ai pas opté pour un turbo à cause de ça...
  14. Perso, je remettrais la calandre avec les 4 anneaux, symbole d'Audi. A part ça, je le trouve pas trop mal !
  15. Et côté puissance, celui de balsen est préparé à combien (à moins que ça soit secret jusqu'à la fin du PACATOUR ) ? Le tiens fait 450 cv, ou c'est juste "l'esthetisme" ! Splendides engins en tout cas, ça a dû faire une montée de col d'antologie ! Je suis sûr que même chez Audi ils auraient appréciés.
  16. Pour les nouveaux membres, afin d'harmoniser les signatures, la couleur noire s'obtient ainsi : [ size=7 ][ b ][ color=black ][ i ]Membre X - Clan Dark Side[/i][/size][/b][/color] N'oubliez pas d'enlever les espaces entre les crochets et les textes afin que ça soit activé...
  17. He ben dis donc phil, c'est quoi ton aileron ? Comment ça se fait que vous n'ayez pas le même ? Et pis c'est quoi le logo mtm du balsen, hein, y a quoi là dessous ? Pis z'avez vos papiers ?
  18. C'est vraiment magnifique ! Avec ça dans les rétro, la rinot va en chier dans son froc !!!
  19. Le problème, c'est que sans aller dans les couleur "criardes" ( ) comme le rouge ou le jaune (même pas dispo ici ! ), si tu ne prends pas de couleur foncée type noir ou bleu , tu vas te retrouver avec une banale voiture grise (qu'elle soit avus, dolphin ou autre) voire pire, blanche !
  20. Une photo de mon ex Audi 100 1.8 90cv de 1984 sur l'autoroute me menant au près de sa remplaçante... snif ! Bon, le compteur s'est arrêté à 123847, mais elle avait guère plus d'origine, je dirais 130000 maxi :
  21. Je pense que pierrot voulait parler de l'entraxe... 5x110 ; 5x112... J'ai un peu regardé, ça me semble un peu batard comme taille (par rapport aux montes Audi bien sûr !)
  22. Pat_600 - X - A6 2.8 Quattro - Bleue Ming
  23. On accepte tout le monde, même les mazouts ! Lors de la dernière sortie que tu trouveras ici, il y avait de tout, et c'est tant mieux !
  24. Arf, comment j'peux suivre avec seulement 2 devant et 2 derrière ??? Normal que ça chauffe !
  25. 'Scusez mon ignorance, mais les S4 ont 3 plaquettes par disque ???
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