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bk56190

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Tout ce qui a été posté par bk56190

  1. bk56190

    Rs3 de BK

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    D'acc
  2. bk56190

    Rs3 de BK

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Du NOS RS3 de 2011 c'est un med9.1.5 qui passe en OBd, la mienne de 2012 c'est un med9.1.2 qui ne passe pas en OBd. Ca ne me bloque pas tant que ça, j'ai débloqué les canaux d'adaptation dans vagcom et j'ai soudé un câble pour flasher sans déposer / ouvrir l'écu. Dit quand tu l'as en Normandie, ça m'intéresse pour ma dq500.
  3. bk56190

    S3 8L BAM de Yaz01

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de Yaz01 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Désolé pour toi, ça a chauffé fort sur le cylindre 1 (tu avais cramé une bougie d'ailleurs).
  4. bk56190
    EN effet, y'a moyen de laisser le compteurs à 0, surtout sur tfsi ou c'est rarement flashé par OBD.
  5. bk56190
    Parfait pour ta pompe. Tu as bien de la dépression dans la commande des volets au ralenti ?
  6. bk56190

    Rs3 de BK

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Merci TomTom. J'ai de la peau toute belle, lisse et rose depuis
  7. bk56190
    oui ça roule, l'allumage et la richesse à l'ouest sont corrigées avec des sondes qui fonctionnent. C'est génal en plus, un débitmètre qui lit moins que prévue ça ajoute de l'avance à l'allumage et retire de l'essence, autant dire que ça watt ! mais pas longtemps
  8. bk56190
    Non cata sport / intermédiaires et catback blueflame. Ca ne bourdonne pas (pas de drone). Non c'est pas propre, carto à revoir, méfiance à celui qui te dira oui
  9. bk56190
    Oui oui, je parlais sur les plus petites config. Pas rare de voir des injecteurs au taquets de chez taquets.
  10. bk56190
    C'est bien de ne pas tourner à 100% d'IDC, tellement rare
  11. bk56190
    C'est le deuxième trucs qui trinque après le turbo le haut moteur sans huile.
  12. bk56190
    J'aime pas le coup du carter cassé. S'il a roulé sans huile ou fait des tonneaux, bloc HS.
  13. bk56190
    Je faisait 550km environ au Sp avant réserve. Sur les grand trajet stabilisé 600km. Je suis à 3800tr/min à 130 mais plus souvent à 4500-5000tr/min. Manque une 6 ouais.
  14. bk56190
    D'après elsawin morceau de faisceau à rajouter pour boucler le faisceau.
  15. bk56190
    Je fais en général 400km avant de rentrer en réserve. Beaucoup d'autoroute à hautes vitesses en usage.
  16. bk56190
    6L/min à bloc
  17. bk56190

    Fuite huile tfsi

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de Tutuengsxr dans Mécanique

    Doc atelier de dépose et repose de culasse : http://dl.free.fr/turqbxN0B enjoy!
  18. bk56190
    Salut, Je n'ai pas les valeurs de codage a mettre sous la main, ça devrait y etre dans elsawin. Je ne connais pas la résistance à mettre sinon.
  19. bk56190

    Fuite huile tfsi

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de Tutuengsxr dans Mécanique

    Donne nous année, code moteur, on te sortira la doc atelier.
  20. bk56190
    Sur mk1, il y a une tirette dans un des caissons du coffre, j'imagine pareil sur MK2.
  21. bk56190

    Fuite huile tfsi

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de Tutuengsxr dans Mécanique

    Beaucoup de TFSI sont touchés par des problèmes de segmentation, mais les symptômes (grosse conso d'huile) arrivent progressivement (avant de finir à 1L/100km).
  22. bk56190
    Je pense que Loba en fait (entre autre). Le gain à utiliser de l'éthanol est très intéressant avec une reprogrammation. Je connais pas assez l'1.8Tfsi pour te dire si les pompes d'origine suivent par contre.
  23. bk56190
    Super, il devrait voir les volets de deplacer (connectique et dépression ok)
  24. bk56190
    Salut, A ma connaissance, pas de préco constructeur la dessus, tout comme la courroie d'accessoire.
  25. bk56190

    RS3 franckS3

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de franckS3 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Jamais eu sur la RS3, sur les autres voitures que je connais il part tout seul.
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