Aller au contenu

bk56190

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    8 173
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    17

Tout ce qui a été posté par bk56190

  1. Heureusement qu'on n'a pas tous les mêmes critères
  2. bk56190

    Fuite huile tfsi

    SAlut, Bien joué pour l'avancement de tes travaux.? Ca a bien chauffé pour bouffer le piston comme ça, mais le principal est que le bloc ait peu atteint. Tu as des marques sur le vilebrequin ? Pour tes injecteurs, je ne pense pas qu'ils soient de marque Bosch, mais s'ils le sont essaie chez Bosch Car service.
  3. bk56190

    Prépa RS3 8V -

    Salut, Moteur 367 ou 400cv ? Si 400cv c'est bon pour le fuel avec ces 5 injecteurs supplémentaires basse pression. Je te conseille de contacter un préparateur pour le choix du SP95, pour moi c'est dangereux sur un hybride qui fait chauffer très fort les EGT.
  4. Salut, ton crochet est dans le coffre, son emplacement à l'avant est là :
  5. Salut , Désolé pour toi mais c'est chose qui arrive. Je pense que ça se répare, mon carrossier met des "agraphes" pour les fissures. Beaucoup préfèrent tout changer car quand les assurances paient c'est plus rapide mais les.pizces coûtent vraiment chère !
  6. Je voulais gris Daytona, 5 cylindres, entretenue et pas de bruits parasites. Elle était comme neuve en carrosserie / jantes. À raison de 12000km par an, elle est moins neuve maintenant
  7. De ce que j'ai suivi, surtout entretenue et sans bruits parasites.
  8. Bonne année à vous, du bonheur, la santé, de la passion et des chevaux
  9. Du boulot en perspective. C'est sympa a faire les cardans mais qu'est ce que c'est crade ! ahah, toujours sympa un bon mécano
  10. Très bof 3 ans sans vidange. C'est notre troisième auto du foyer et je la vidange quand même Pas trop d'idée pour ton bruit
  11. Salut Gendy, Bougies / DSG c'est tous les 60000km sans limite de temps. Haldex tous les 3ans. Pas de préco pour les bobines, j'ai celles d'origine. Pour les vidages tous les 30000km, ça dépend de la conduite, mais je pense que pour beaucoup l'ODB réclamera la vidange avant (sauf si tu fais 2000km/an);
  12. bk56190

    Rs3 de BK

    Ca surprend toujours
  13. Ça avance bien par ici. Comme, je ne comprends pas trop ton choix de vouloir croiser les culasses. Tu vas vraiment pas perdre grand chose avec ton bloc agu. Si tu veux quand même foger l'ajq, les pistons d'origine suffisent jusqu'à pas mal de cv.
  14. Tu sais logguer avec vagcom ? Pour avoir les pressions BP et HP ?ça permettra de vérifier qu'à pleine charge c'est ok (c'est la que ça craint).
  15. Comme demandé sur l'autre sujet, as tu les codes exactes avec régime moteur et charge ? (Et le code en chiffre parce que bcp de mauvaise traduction en français en fonction des outils )
  16. Le défaut enregistré l'a été à quel régime moteur / qu'elle charge ?
  17. Salut, Jamais ça dans un vase. Tu as une référence dessus ?
  18. bk56190

    Rs3 de BK

    C'est sur que ça use, heureusement que VAG fait du surdimensionné pour nous et que la pression sur les embrayages de DSG peut être augmentée. C'est le VM surtout qui prend.
  19. Ca marche, vivement le montage et la carto revue alors 500cv c'est monstrueux avec le turbo d'origine !
  20. bk56190

    Rs3 de BK

    J'oserai pas plus, mon embrayage à plus de 100000km
  21. bk56190

    Rs3 de BK

    Sur les groupes FB 2.5tfsi je crois. À mois de 700 jamais eu de casse je dirais plutôt. Tu as tes plus de 700Nm à 4000tr/min donc safe, les bielles trinquent surtout en bas régime . Puré 722Nm je comprends mieux pourquoi j'étais autant chahuté malgres 3 personnes dans ma bagnole
  22. T'as des prix ou vous revendez de l'occase aussi ?
  23. Sur que tu te feras moins mal aux doigts et au dos ! Makita jamais entendu de mauvais encore, Facom et Makita font des version 1000Nm
  24. Il faut injecter 50% de plus en massecou 40% de plus en volume. La surconsommation est sur une auto avec avance revue autours de 20-25%, ça fait donc 15-20% de gagné finalement..
×
×
  • Créer...