Aller au contenu

bk56190

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    8 174

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    17

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par bk56190

  1. bk56190
    Oui il est la haut, faut retirer les essuis glace pour y accéder facilement. Bon courage !
  2. bk56190
    Elle en boit un peu surtout si c'est de la LL. 7 litres je crois la quantité.
  3. bk56190
    Bon courage pour cette période ! Profite en si tu peux pour faire ce que tu ne peux pas faire par manque de temps d'habitude.
  4. bk56190
    En 228mm ?
  5. bk56190
    Ok oK !
  6. bk56190
    Partagez vos références de jantes, ou au moins largeur et ET.
  7. bk56190
    D'accord. J'avoue ne pas connaître du tout. Châssis/ freins ça donne quoi la supra ?
  8. bk56190
    Oui ça s'adapte sans problème. Sur ton Quattro tu es en 240mm, rien que le Valeo 4P semble tenir 440Nm d'après les S3-istes d'à côté.
  9. bk56190
    beau palmarès ! tu as retrouvé un 5 cylindres après la Focus RS du coup :)
  10. bk56190
    Salut, rester en diamètre d'origine, je ne te le conseille pas, tu es en 220mm et passer en 228m est un gros plus Je ne peux que te conseiller (si <400Nm) du sachs avec volant moteur monomasse ou du Valeo 4P.
  11. bk56190
    Tu devrais avoir des valeurs proches de 0% 0% . Si ça dérive, c'est que l'ECU compense pour garder un fonctionnement à lambda 1, et ce n'est pas normal. -15% ca veut dire que l'ecu retire 15% en durée d'injection, autrement dit, le débitmètre lit 15% d'air en plus par rapport à ce qui arrive dans le moteur (donc fuite entre débitmètre et moteur).
  12. bk56190
    Félicitations pour ces nouvelles étapes franchies, je vois également que tu as bon gout pour la suite :)
  13. bk56190
    Donc ça fuit et pas qu'un peu. Bonne recherche de fuite du coup :)
  14. bk56190
    Salut et bienvenue; Tu as pris la plus belle des couleurs :icon_biggrin: La RS3est une bonne petite familiale, et elle est simple à conduire, ça passe bien avec les femmes du coup. beau passif en turbo-essence avec des twin turbo :malelovies:
  15. bk56190
    Salut, Si 0% sur le canal 032, soit tu venais d'effacer les codes défauts et ça remet aussi à 0 l'apprentissage, soit N80 débranchée. Quel défaut exact sur la G28 ?
  16. bk56190
    Non, rien de plus qu'une facture et du ressenti :) C'est fait ou pas du coup pour toi ?
  17. bk56190
    Salut, Probablement une fuite d'air quelque part qui te fais augmenter les valeurs d'apprentissage de fueltrims. Si tu as vagcom, regarde les valeurs du canal 032 à l'arret.
  18. bk56190
    Yes périodicité de 60000km annoncée par le constructeur.
  19. bk56190
    Je pensais qu'il devait couper le contact pour repartirai c'est arrivé à je sais plus qui du forum S3 justement.
  20. bk56190
    Egt à 130km/h route presque plate : 770 degrés, ça monte des que la route monte. C'est très dépendant de la charge et du régime moteur. Si egt corrects @WOT et pas de reprise a l'allumage importante (plus de 5degres je dirais), c'est tout bon.
  21. bk56190
    Pas tous les jours me concernant :)
  22. bk56190
    Sans défaut ? (genre torque monitoring qqc ? )
  23. bk56190
    Super les dates :) En avril ça peut le faire aussi pour moi. J'ai une grosse contrainte c'est que Madame ne devra pas bosser et qu'elle n'a ces plannings que 2 mois à l'avance.
  24. bk56190
    Ca m'embête de démonter / remonter a chaque CT, tomber le DP est galère sur 2.5T, faut tomber la ligne complète et l'arbre et c'est du taf quand même. On verra combien de temps il tient, les EGT ne font pas peur quand ça glougloute gentiment, j'ai espoir qu'il tiennent :D
  25. bk56190
    Ma copie de vcds en version 12.12 est en français mais c'est parfois assez mal traduit. Ca fait cependant le taff et te permettrait de logguer pour commencer : - les pressions consignes / réelles de la pompe HP - les misfires sur les 5 cylindres Ca se trouve facilement : https://www.google.fr/search?q=vcds+12.12&oq=vcds+12.12&aqs=chrome..69i57j0l5.2170j1j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...