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bk56190

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Tout ce qui a été posté par bk56190

  1. bk56190
    Ca souffle à combien pour autant de couple sur un K04-02X :icon_eek: Tu as l'actuator de WG d'origine ? ca tient plus très bien la pression en vieillissant souvent. Sur Vwvortex, il me semble qu'un membre roule à 30psi à l'ethanol :roi: (2bar).
  2. bk56190
    Jolis ces disques ! La procédure de rodage est très différente de celle des pfc-z pour le coup !
  3. bk56190
    Salut, Tu as changé le mécanisme également ? Tu dois avoir beaucoup plus de 400Nm s'il glisse dès la 4 ! Pas de rodage, faut juste pas que de la graisse arrive sur le disque.
  4. bk56190

    RS3 franckS3

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de franckS3 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Pas possible automatiquement à ma connaissance, même avec un module FIS control.
  5. bk56190
    Bien trouvé ! Y'a du taf mais si tu arrives à tout brancher sans tricher comme moi en coupant ça serait super :) La ref diffère d'une lettre, dur à voir ce qui change.
  6. bk56190
    Super, c'est pour mettre ou les connecteurs du coup ?
  7. bk56190
    Si seulement il n'y avait pas 20000e, on le ferait.
  8. bk56190
    Je n'ai trouvé que cette ref. Par contre j'ai coupé soudé, du coup c'est compatible dans tous les cas si les connecteurs sont les bons :roi:
  9. bk56190
    Voici ce que j'avais acheté chez ECS mais se trouve aussi chez Audi : 1J0971658L Vérifie avant de commander quand même :)
  10. bk56190
    Carré, K03 j'ai envie de dire presque à coup sûr.
  11. bk56190
    Quand tu et connectes avec vagcom au calculateur moteur tu as quelle référence d'ecu ? Sinon, ta N80 a un connecteur carré ou "arrondi" : http://i.ebayimg.com/00/s/MTYwMFgxMjAw/z/J1cAAOSwYGFUzFnd/$_1.JPG http://farm4.staticflickr.com/3686/8753082971_3afffc051c_b.jpg
  12. bk56190
    +1 charges consignes et réelle (114), papillon (003), richesse consigne et réelle (031) ça sera un bon début pour comprendre.
  13. bk56190
    A partir de 2001 (légèrement avant) c'est du K03S. AJQ c'est du K03. AUQ du K03S.
  14. bk56190
    Du beau boulot !
  15. bk56190
    Je ne sais pas ce que valent les produits pour poussoirs, faudra que je check chez moi, j'ai l'impression que le remplissage du moteur (en air) est de plus en plus mauvais, ça pourrait être ça si les soupapes sont moins poussées.
  16. bk56190
    Salut, pour les poussoirs, ça se mesure. Si une cale de 0,2mm passe quand t'appuies dessus il est mort. Tu les as testé coté admission avant de les changer ?
  17. bk56190
    Salut et bienvenue, Un point de vigilance pour nous autres lecteurs : Je pense que par respect aux lecteurs si tu en veux sur la durée, qu'un gros effort sur l'orthographe / mise en forme serait un plus. Les photos à l'envers, 0 ponctuation et rempli de fautes, c'est difficile à lire.
  18. bk56190
    Non, plutot un petit 200cv sur un K03. Le couple est cependant fortement augmenté quand même.
  19. bk56190
    Salut, tu as bien bossé ! les poussoir HS tu as mesuré plus de 0,2mm c'est ca ?
  20. bk56190
    Ils ont viré la batterie du coup j'ai l'impression, je ne la vois pas.
  21. bk56190
    Géométrie à checker alors.
  22. bk56190
    Ca ne me le fait que quand je braque, en ligne droite pas dd soucis.
  23. bk56190
    Ça m'arrive quand la puissance est transférée à l'arrière, mais ça ne dure pas longtemps.
  24. bk56190
    Si que k03, ne t'attends pas à des miracles, si k03s c'est beaucoup mieux déjà !
  25. bk56190
    Nop, je ne suis pas fan.
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