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bk56190

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Tout ce qui a été posté par bk56190

  1. bk56190
    Les redstuff ne sont intéressantes que pour les poussières, pour l'efficacité à froid et chaud les yellow sont à privilégier, et ça permet de rouler fort parfois. Les yellow avant étaient pas top à froid, maintenant elles sont vraiment bonnes. Ds2500 c'est pour la piste, chères et je ne sais pas ce que ça donne en poussières, je ne me souviens plus. Je ne connais pas le reste de la gamme ferrodo.
  2. bk56190
    Oui je suis en 2RM. Avec Haldex c'est carrément plus chiant et lourd !
  3. bk56190
    Salut Très belle acquisition, je trouve magnifique ce bleu ! En freins céramiques en plus, fini les soucis de freins !!!
  4. bk56190
    T'auras moins chaud aussi !
  5. bk56190
    Oui jet autorisé. C'est ce que j'ai acheté 30 je ne sais plus où, il ne me sert qu'une fois par an pour la piste.
  6. bk56190
    Oui ça grognait sévère, le bruit s'est atténué mais c'est resté bruyant au moins 500km. Dans le doute j'avais même redémonté car avec d'autres références jamais eu de bruit. Pour le serrage au couple avec un cardan, je ne suis pas sur que ça fausse pas tout. Pour ne pas fausser, on ne doit mettre qu'une main et tourner, avec un cardan obligé d'en mettre deux.
  7. bk56190
    Salut, Jamais testé pour l'allumage des deux stop. Toujours chiant ces vis, souvent grippées ! Pour le G61, c'est de l'usure normale, parfait si tu as respecté le couple de 20Nm. Enfin, pour les freins, je me souviens que mes EBC BSD avec yellow stuff faisaient énormément de bruit pendant les premiers kilomètres, c'est réglé depuis. Ça te l'a fait aussi avec ces disques / plaquette ?
  8. bk56190
    Ah ouais vous aimez ça :p Je la referai dans 4 ans mais avec ma mémoire poisson rouge je me referai avoir avec le support moteur :D
  9. bk56190
    J'ai des faux knock chez moi quand trop riche à l'85, ça knock pas mais l'ecu pense que si, du coup riche sans plus;
  10. bk56190
    T'es une machine, j'ai mis 2 jours :ph34r: bon d'accord j'ai eu quelques soucis :icon_biggrin: La prochaine fois que ja'i un embrayage par contre je passe :icon6:
  11. bk56190
    Vous avez la chance d'avoir une sonde sur vos 1.8T, c'est vrai qu'à l'éthanol, avec une avance de cochon on est tranquille :D
  12. bk56190
    Ok, pas mal 280-290cv avec un tip qui s'écrase ! Achtung aux egt sinon !
  13. bk56190
    L'avance m'a surpris au départ mais ça ne plonge pas à ces régimes. Le PAP est ok, la pression et la richesse aussi. Je ne sais plus ce que c'est comme turbo, mais ça souffle en haut.
  14. bk56190
    Le débit stagne fort sur 500tr/min, je ne vois que ça.
  15. bk56190
    J'attend un log en 4 ou 5 pour la zone 4000-4500 parce que y'a un truc qui cloche dans les logs. Peut être la TIP qui s'écrase :|
  16. bk56190
    les deux : http://forums.audipassion.com/topic/190426-rs3-de-bk/?p=3982218
  17. bk56190
    Si tu as fait la vidange en septembre 16, attends septembre 18 pour vidange et liquide de frein.
  18. bk56190
    Les freins coûtent trop cher en effet, d'autres sportives et abîment pas aussi vite ! Je vote rs3 8V FL (avec des freins corrigés :p )
  19. bk56190
    Je parlais encrassement, pas usure attention. L'usure se mesure (épaisseur mini 30.4mm)
  20. bk56190
    Je n'avais pas compris non plus que tu cherchais de l'origine. Ça se trouve vers 700 aussi, reste à voir la livraison car c'est lourd.
  21. bk56190
    Belle sortie,Nil fait bien moins beau la haut ! Pour tes disque, ca va encore :)
  22. bk56190
    Je pense que la rs3 à été moins diffusée (pas aux USA ?), du coup moins de développement, moins de vente => prix plus cher ! Moins de 800 pour deux, pas trouvé encore ...
  23. bk56190
    Hâte de voir le résultat :)
  24. bk56190

    S3 soldjah

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de soldjah dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Sympa le retaillage ! tu as fait ça comment ?
  25. bk56190
    Jacquemin Tuning revend les disques Girodisc de TTRS 1200€ TTC, cependant je viens d'apprendre que les disques TTRS et RS3 étaient différents ;(
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