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asap

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Tout ce qui a été posté par asap

  1. asap
    la solution de jetjet est de loin la meilleure qu'on puisse te donner! sinon, il me semble que lorsque tu as fermé ton auto, si tu appuies une deuxième fois sur la télécommande, tu coupes l'alarme et donc la diode cesse de clignoter.
  2. asap
    salut la durit, vue l'attention avec laquelle tu traites tes freins, à ta place, je traiterai la conséquence: suppression du témoin :bigsmile:
  3. asap

    CONSOMATION D'UN V8

    asap a répondu à un(e) sujet de rodrunner dans V8 D1 - (1988 à 1994)

    on ne monte pas dans les tours à froid! assassin! on laisse monter les températures d'eau et d'huile tranquillement (tu ne fais que 5 km, donc tu ne peux pas taper dedans) l'humidité dans les pots à froid, c'est normal (condensation). que les gaz soient plus noirs à froid, c'est normal (mélange enrichi). pour le décalaminage de pots, je ne connais qu'une seule vraie solution: démonter le pot, le faire chauffer assez fortement puis le plonger dans de l'eau froide. le choc thermique décolle la calamine de l'acier ou l'inox; il te suffira de le secouer pour évacuer la calamine. ceci dit, je serais étonné que ton pot soit calaminé. le problème est de trouver une bassine assez grande! :bigsmile:
  4. asap
    j'ai eu une passat 1.9tdi 4motion, après l'ajout d'un boîtier additionnel de bonne qualité, c'était très agréable et sans conséquence sur la mécanique (130.000 km).
  5. asap

    R/S-team, team des S et RS

    asap a répondu à un(e) sujet de Valérian dans Le Loft

    voilà ma bétaillère
  6. asap
    si, deux bras pour pousser :bigthumbup:
  7. asap
    ben allez y les gars, faites le test! :bigsmile: une batterie de 60A avec une consommation constante pendant 4 semaines ne pourra sortir plus de 90 mA/h (à 20° C). mesurez votre consommation et vous constaterez que votre tentative de démarrage restera vaine.
  8. asap
    tu devrais regarder là, ça vaut peut-être le coup: http://vtp.audi.com/agwb/controller.do?emb...=&id=banner
  9. asap
    attention, les s6 avaient un châssis d'origine 1BD et en option 1BE. il semblerait que les différences portent sur la hauteur de caisse (-15?), la dureté des amortisseurs ainsi que les barres anti-roulis.. j'ai ouvert un post il y a un bout de temps sur ce sujet sans pour autant obtenir d' infos précises. j'ai également contacté audi france dont les "services techniques" n'ont pas été foutu capable de me répondre.
  10. asap
    les disques ont pu être voilés
  11. asap
    je pense que c'est une bonne modif pour mettre le châssis en panne.
  12. asap
    tu voudrais pas nous la faire sauter façon kangourou? :bigthumbup:
  13. asap

    Vortex

    asap a répondu à un(e) sujet de JMarc dans Electricité / Electronique

    @nicodetig: :bigthumbup:
  14. asap
    comme on ne peut régler le carrossage sur cette auto, il ne sert à rien de la surbaisser au-delà des valeurs du chassis sport (1BE). au-delà, on aura une usure nette et rapide du pneu sur l'intérieur, comme le décrit patrice68.
  15. asap

    R/S-team, team des S et RS

    asap a répondu à un(e) sujet de Valérian dans Le Loft

    si je puis me permettre, une s6 v8 40v est annoncée à 340 cv par audi. aujourd'hui, la mienne est équipée d'une ligne inox+catas sport+filtre green+2 ou 3 autres conneries. partons sur cette base en attendant la reprog. à cette vitesse, on va rapidement passer les 10000 cv :bigsmile: je mettrai quelques photos en fin de semaine.
  16. asap

    Une R8 V10!

    asap a répondu à un(e) sujet de shoubi06 dans R8 - (2006 à 2015)

    ce serait pas une peinture furtive pour conserver nos permis? :)
  17. asap
    le carrossage ne se règle pas sur les S6
  18. asap
    j'ai des catas 200 cells et n'ai aucun sifflement
  19. asap
    merci jos6
  20. asap
    pas loin du double........... mais ça dépend de pas mal de choses: type de conduite, charge de la voiture, type de trajet, etc
  21. asap
    une heure après, mais as-tu, entre-temps fermé puis réouvert ton véhicule? sinon, ben ça sent la galère, bon courage (contrôle la consommation de ton alternateur).
  22. asap
    en fait, en bvm, le rupteur se situe aux environs de 7400 trs/min.
  23. asap
    ben oui, faut la nourrir la bestiole! :bigsmile:
  24. asap
    tu espères bien, pièce commune A4/S4/RS4
  25. asap
    78000, ça ne parait pas énorme. pour les marques en seconde monte, il y a: bilstein, kw, deux valeurs sures. si tu as le budget, il y a moton (attention au tarif) qui semble au-dessus du lot. je viens de monter des koni fsd ça me semble séduisant, à voir après rodage.
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