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mecano 62

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Tout ce qui a été posté par mecano 62

  1. slt alors vas sur GPSPassion tu vas trouver ton bonneur ya toute sorte de poi dont ceux des different concessionnaire pour audi pour vw
  2. slt tu as eu des reponses sur un autre forum
  3. mecano 62

    probleme en altitude

    slt il faudrait pouvoir mesurer les valeurs du capteur altimétrique car à part lui je vois pas trop d'ou cela pourrait venir
  4. mecano 62

    Anti brouillard golf V

    slt alors tout dépend si le boitier reseau de bord et conpatible ou pas s'il l'est, il te faut cabler le VH, monter les feux et coder le reseau de bord s'il l'est pas il te faudra changer le reseau de bord en plus
  5. slt tu peut pas le regler, c gerer par le boitier moteur par contre si c le fait quel cale de temps en temps, tu y fais un nettoyage du boitier papillon et un reglage de base et sa devrait aller mieux déjà
  6. slt c tout à fait vrai cette histoire d'aller ou l'on veut car j'ai déjà rencontrer le cas et sa c fini en faveur du client par contre et sa c mon avis perso, c que lorsque que l'on a un soucis , on est bien content de les trouver les concessionnaire de la marque vous croyer pas donc autant aller chez eux mème si parfois les tarifs ne sont pas les mème que le centre auto du coin de la rue :bigsmile:
  7. slt alors tu peut te preparer a changer les ventilateur principal (le plus gros) car c lui qui merde PS: c le petit qui tourne tous seul c sa
  8. slt tu dois avoir une fuite de liquide de reffroidissement c le symptôme de l'ancien G11 le vert
  9. slt je confirme sa doit etre tous les 60000 kms
  10. donc pour moi tu peut changer la serrure de porte conducteur car c la seul qui commande le buzer ainsi que l'éclairage de porte
  11. slt est ce que le plafonnier fonctionne avec la porte conducteur si sa marche pas non plus, tu peut changer la serrure chauffeur
  12. slt sur N ok et tu laisse les clé sur l'auto alors car si c comme chez nous, le fait de laisser la boite sur N empèche le retrait de la clé
  13. slt pour la pédale, c normal quelle ne bouge pas de position c une commande hydrolique
  14. slt non aucun risque tu le souffle apres et il y a un seul catalyseur
  15. slt alors peut etre du cote du reservoir si elle a été 4 mois sans rouler essaye de voir si la pompe tourne lorsque tu a le problème
  16. slt alors pour le bruit de tracteur, je pense que la puissance et lier au bruit et maleureusement sa risque de finir avec une pompe d'injection en fait le bruit et provoquer par le tiroir dans la pompe qui doit commencer à gripper pour la clim, regarde sur le compresseur si sur le fil ver tu a bien 12 v qui arrive ainsi que la masse sur l'autre fil si tu n'a rien, regarde au dessus du demarreur il y a un connecteur 4 fils don ceux du compresseur
  17. slt ben la c pas évident essaye de bouger la pompe d'un cote ou de l'autre car sur c moteur si c pas caler pile poil sa démarre pas
  18. slt alors j'ai la mème avec 300000 kms bientot et moi sa m'arrive et quand c le cas, je nettoie le cata au karcher mais cette année, je pense le cassée
  19. slt etant un ancien mécano de béthune, je confirme qu'à l'époque on fesait les ambrayage sur plce par exemple les seul gros travaux, c t les moteur ou si on avait pas mal de boulot en cours, on soutraiter avec bruay
  20. slt alors en cherchant tu trouvera mon tuto sur la demarche a faire sinon en gros tu depose le collecteur d'admission avec la durite noir qui vient du filtre a air ensuite ue fois le collecteur d'admission deposer, tu vas voir le turbo donc il faut desacoupler l'echapement , le graissage et le retour, la durite de surralimentation cote admission et ensuite tu depose le turbo par les 8 vis de 12 qui le tienne
  21. slt alors atetion sur c model d'A6 tu peut pas ajouter il te faut un apareil en plus j'ai la mème de 97 en 140 et j'avais etudier le shéma et tu as un apareil de commande en plus donc atention hoops j'ai pas vue ton post au dessus tu as rein ajouter a par le faiseau et le commodo
  22. slt elles sont en haut domages que je n'est pas vue ton post avant car des infos je peut en avoir pas mal vue ou je bosse :coucou:
  23. slt tu peut voir le kilometrage dans un des bloc du porte instrument mais sa seras celui affiché au compteur a mon avis on devrais pouvoir le voir dans le boitier moteur mais on a jamais eu d'infos la dessus
  24. slt est ce que tu as neutraliser l'EGR en bouchant le tuyau si oui, debouche le et fait un essai
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