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mecano 62

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Tout ce qui a été posté par mecano 62

  1. mecano 62
    slt essaye 0000 ou 1234
  2. mecano 62
    slt alors sur le 2 l TDI, t'on voyant moteur te le signaleras quand une bougies sera defectueuse sinon ya pas de périodicité
  3. mecano 62
    slt alors pour les amortisseurs, j'en doute car c un phènomène aparament connnu sur le VH à traction et je vois sa sur des VH qui on a peine 20000 kms
  4. mecano 62
    slt alors le problème n'en est pas vraiment un, en fait la marge est assez importante moi perso je dirais qui tu peut encore faire un maximum de 5000 kms en surveillant biensûr et en fonction de ta conduite
  5. mecano 62
    slt la voici sylvain
  6. mecano 62
    elle est belle la monture sur ton avatar a ta gauche c une S8 il me semble j'en ai une qui est passer a l'atelier c un vrai bijou c bien sa sylvain
  7. mecano 62
    :petard: tu parle tous seul Silvain :reflexion:
  8. mecano 62
    regarde en âssant la mmain autour du pneu si c une deformation tu vas le sentir
  9. mecano 62
    slt alors seb-63 ta parler de la chose à faire et moi je confirme qu'il faut commencer pas sa donc sa ne sert à rien de toucher à tout au risque de crés une autre panne sinon est ce que défois tu n'aurais pas ouvert la clé pour changer de pile par exemple parce que c souvent que sa arrive sa et sans faire attention, ya la puce de l'immotronic qui tombe et forcement apres sa demarre plus
  10. mecano 62
    slt alors la sonde tient avec un agraffe tous simplement donc tu ouvre le vase d'expansion pour faire chuter la pression tu referme et tu enleve le clips et tu change la sonde avec le joint* tu retire le clips 5 et tu retire la sonde 4
  11. mecano 62
    donc c bien le fusible 28 ce que tu peut faire c avec deux fils relier a un interupteur et deux cosses plate que tu branche à la place du fusible tous simplement
  12. mecano 62
    ce que tu peut faire c ponter via le fusible avec un interupteur que tu coupe une fois demarrer donne moi un moment je regarde de suite ou faire sa :)
  13. mecano 62
    slt alors je suis pas sur mais il me semble que les moteur GPL démarre sur l'essence et passe aussitôt sur le GPL mais je suis pas sur donc si c le cas, tu ne peut pas couper la pompe sinon tu démarera pas
  14. mecano 62
    slt alors tu devrait la trouver a gauche de la pompe d'injection pres de la distribution
  15. mecano 62
    slt alors il faut savoir que le fait que le voyant esp qui s'allume peut tres bien venir du fait qu'il y ait un defaut moteur (debit maitre d'air par exemple) car cela joue sur la charge moteur tous simplement donc l'esp ne fonctionnera pas correctement donc voyant allumés
  16. mecano 62
    slt oui je suis la regarde en gros c comme sa sauf que sur l'A4 c plus simple à deposer la facade ditriV6
  17. mecano 62
    slt alors déjà le boitier papillon tu oublie y'en a pas sur le TDI 110 pour la vibration, moi je pense aussi au volant moteur
  18. mecano 62
    slt essayer en debranchent la sonde de température si c mieux, change la pour voir au pire sa coute pas cher une sonde
  19. mecano 62
    slt tu est sur d'avoir mis du gasoil et pas de l'essence
  20. mecano 62
    slt alors il faut faire un reglage de base
  21. mecano 62
    slt alors en fait il ne faut pas les deposer mais simplement avancés la facade AV pour avoir accés donc en gros depose du PC AV, desolidariser la facade et l'avancer un peut tout en laissant tout branché et sa passe sans problème
  22. mecano 62
    slt alors la sans revue tu est du metier j'espère et de quel région
  23. mecano 62

    ABS

    mecano 62 a répondu à un(e) sujet de fischby dans Electricité / Electronique

    une question, c sur quel VH
  24. mecano 62
    slt alors maleureusement les cerveau moteur de clim et chauffage sont une bete noir chez vw audi je pense que tu vas pouvoir le changer
  25. mecano 62
    slt alors regarder derriere la glace du retro, certaine on le faiseau en attente donc faudrait regader la tension sur les deux fil lorsque le degivrage et mis et s'il y a du 12 v, il suffit de poser des glace degivrable
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